Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

E28: эксплуатация, ремонт

Автор kukh , янв 12 2008 13:03

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 7973

#1591 -Agressor-

BMW Classic

BMW Club Belarus
11 982 сообщений

е30 331is & e32 735iA
Минск-Веснянка-Олимпийская деревня

Отправлено 05 Ноябрь 2011 - 11:11

по идее 2,5 и 2,8 толичаются КШМ .а реально замутить моновпрыск на сей двиг? америкосы на свои V8 ставили моно...а что мешает поставить 1 форсунку перед дросселем в м30?

а зачем ухудшать конструкцию? ты еще карбюратор поставь :6489078:

Наверх

#1592 Anton 33734

Е 28 Besitzer

Members
1 579 сообщений

528i 1984&Rapid 2017
Минск

Отправлено 05 Ноябрь 2011 - 11:41

а зачем ухудшать конструкцию? ты еще карбюратор поставь

Не,один не кошерно, надо ставить два карба. :6489078:

Кстати, по заводу когда-то был двухкарбовый вариант, на Е12 по-моему.
По теме моновпрыска: эти системы намного более примитивны и устанавливались из бюджетных и технологических соображений на машины подешевле. А америкосы любят ставить карбы на свои V8, еще они любят ставить под карб приводной нагнетатель...на них сложно равняться.
2,5 и 2,8 отличаются только ходом поршня.

Наверх

#1593 sergey525

VIP Member

Members
1 126 сообщений

CosmoStells
Вилейка

Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 10:09

согласен что "моновпрыск" на м30 не есть выход. просто облазивши всё и не найдя причины троения лезут в голову радикальные мысли. ночью заметил что давление топлива топлива до 2,5 эффект тот же в понедельник буду в минске, мож у кого есть желание полечить?

Наверх

#1594 Anton 33734

Е 28 Besitzer

Members
1 579 сообщений

528i 1984&Rapid 2017
Минск

Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 11:20

Банально подкинь новые свечи. На газу они могут у тебя нормально работать, а на бензе не очень, если уже изолятор подзабит налетом.

Наверх

#1595 sergey525

VIP Member

Members
1 126 сообщений

CosmoStells
Вилейка

Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 11:33

подозрение есть на свечи.... но комплект новых ставил! brisk марка.

Наверх

#1596 Anton 33734

Е 28 Besitzer

Members
1 579 сообщений

528i 1984&Rapid 2017
Минск

Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 11:57

Лучше Bosch. 25-30 тысяч ходят без проблем. W8DC.

Наверх

#1597 sergey525

VIP Member

Members
1 126 сообщений

CosmoStells
Вилейка

Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 12:23

согласен что лучше но за бош загнули у нас 150,000 за 1 шт. .... ишаки

Наверх

#1598 Anton 33734

Е 28 Besitzer

Members
1 579 сообщений

528i 1984&Rapid 2017
Минск

Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 01:24

на экзисте 114000 за комплект, или 151000 за более продвинутую модель.

Наверх

#1599 barrakuda

Наш человек

Members
269 сообщений

525e М20Б27
Минск

Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 03:30

Что то на экзисте не увидел я таких. Если мы говорим про бош. самый дешевый нашел одна штука стоит 20 с мелочью. Но смотрел ексисит бай.

Наверх

#1600 sergey525

VIP Member

Members
1 126 сообщений

CosmoStells
Вилейка

Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 06:28

у нас с каждого барахла накручивают дай бог... :crying:

для сравнения - к рено 19 мне когда-то загнули 400,000 за комплект СЦЕПЛЕНИЯ у нас,а на маяковского,4(АТR.BY)в минске взял за 230,000 тыс этой же фирмы :good:

,за мелкими расходниками к вам нет смысла ехать... КСТАТИ, О СВЕЧАХ... У МЕНЯ ВСЕ 6 - БЕЛЫЕ И ЧИСТЫЕ НА ГАЗУ .НА БЕНЗЕ НЕ ТЕСТИЛ,СЖЁГ ВЕСЬ ...( НУ НЕ МОЖЕТ ЗАТРОИТЬ ДВИГ ОТ ПРОСТОГО СНЯТИЯ ТОПЛИВНОЙ РАМКИ И ЗАМЕНЫ КОЛЬЦА!!!!!!!!!!!!!!

Наверх

#1601 chiyan

атипичный русский

Members
1 529 сообщений

E 28
Роиссюшка

Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 08:36

Здрасте товарищи, извините если не в тему, просто у меня написано, что новую тему я не могу создать! Ну так вот, есть среди вас те кто ставил диски R 17 х 7,5 на е28? С каким вылетом брать - ЕТ 14 или ЕТ 20? Имеются основания пологать, что ЕТ 20 может цеплять переднюю стойку, а ЕТ 14 - арку заднего крыла, мне не у кого взять такой диск, чтобы померить! Подскажите, а?

Наверх

#1602 -Agressor-

BMW Classic

BMW Club Belarus
11 982 сообщений

е30 331is & e32 735iA
Минск-Веснянка-Олимпийская деревня

Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 09:25

ет20 точно ничего цеплять не будет

Наверх

#1603 Anton 33734

Е 28 Besitzer

Members
1 579 сообщений

528i 1984&Rapid 2017
Минск

Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 09:59

Что то на экзисте не увидел я таких. Если мы говорим про бош.
самый дешевый нашел одна штука стоит 20 с мелочью. Но смотрел ексисит бай.

смотрим на фото:
19000х6=114000
25200х6=151200

Прикрепленные файлы

1001.jpg 107,85К 13 Количество загрузок:

Наверх

#1604 anton.yane-28

VIP Member

Members
512 сообщений

524 td, 525 d e60
Слуцк

Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 10:33

......5 баллов, зачёт!!!.......---при съёме ТНВД обнаружили выработку на втулках-блока и, если не ошибаюсь, самого ТНВД (заменили), как будет ходить ремень-посмотрим......................НО!!! после переборки и установки насоса (угол впрыска клянутся, что остался тот же...)-двигатель стал работать несколько жёстче, да и тупит , по-моему чутка (секундомером пока не проверял на разгон до 100-ки...).............из сего вопрос: добавить топлива в цикловой подаче, с последующей регулировкой холостых или попробовать поГУляцца с углом впрыска на полностью прогретой машине-чисто "на слух"?????(кстати, как правильно это сделать??--не лазил ни разу!!! .................
Р.S. Ваши предложения и продолжение данной темы смогу поддержать после 15-го числа (т.е. не смогу ответить на наводящие вопросы и т.д.).........

Перебрал насос поменял распылители поставил все на свои места машина тупила но запускалась хорошо (все метки совместил по старым местам но успеха не было)пришлось экспериментировать путем поворачивания ТНВД успех пришел но не сразу а по всем тех.законам необходим прибор для выставления угла впрыска но у меня такого не было пришлось на слух. :heey: