Сообщений в теме: 2492

[Coxer]

В масле он у всех

Хотел поменять жидкость, но, увидив её состояние (прозрачная, без вкраплений), решил, что менять как-то бессмысленно.

Сколько он стоит? линк или номер можно его, если не сложно?

[camobap]

Стоит он примерно 35 баксов, за 100 ещё можно все новые шланги гура поставить, кроме шланга высокого давления, чтобы бачок был сухой).

[atskiys0t0na]

Шланги на раз реставрируются у людей которые занимаются гидравликой. Все снимаешь, несешь им, они осматривают и принимают решение о реставрации или изготовлении новых по образцу оригинала. 

[camobap]

шланги продаются новые за недорого, востановленые получаются без изгибов, что не очень эстетично.

[Coxer]

А на кой эстетика под капотом? Ни разу не возникало жедания открыть капот и полюбоваться 

 

Шланги на раз реставрируются у людей которые занимаются гидравликой. Все снимаешь, несешь им, они осматривают и принимают решение о реставрации или изготовлении новых по образцу оригинала. 

И во сколько обходится реставрация? Быстро делают?

[atskiys0t0na]

если все у них в наличии имеется, то как правило быстро. Я на прошлой машине утром все снял, к 9 утра отвез-отдал, и после обеда позвонили забирать. Мои восстановлению не подлежали и изготовили новые. Отличий вроде даже и не заметил, ну разве что блистали новизной  . Из нюансов только экранирующий кожух в местах где шланги находятся возле выпускного коллектора, они обязательны! Температура там ого-го... Читал, что когда делали без этих экранов были случаи возгорания. А когда масло горит, тут уже будет полный писец.

По цене не помню, но было дешевле оригинала. Только оригинал нужно было тогда ждать.

Сообщение отредактировал atskiys0t0na: 20 Октябрь 2014 - 12:26

[camobap]

А на кой эстетика под капотом? Ни разу не возникало жедания открыть капот и полюбоваться 

 

И во сколько обходится реставрация? Быстро делают?

дело, то собственно не в самой красоте, а в том, что шланги реставрированные не ложатся в свои штатные места и могут перетереться, если не защитить их. Да и по цене выходит небольшая разница.

если все у них в наличии имеется, то как правило быстро. Я на прошлой машине утром все снял, к 9 утра отвез-отдал, и после обеда позвонили забирать. Мои восстановлению не подлежали и изготовили новые. Отличий вроде даже и не заметил, ну разве что блистали новизной  . Из нюансов только экранирующий кожух в местах где шланги находятся возле выпускного коллектора, они обязательны! Температура там ого-го... Читал, что когда делали без этих экранов были случаи возгорания. А когда масло горит, тут уже будет полный писец.

По цене не помню, но было дешевле оригинала. Только оригинал нужно было тогда ждать.

у 728 коллектор с другой стороны)

Кста, себе на 740i шланги я восстанавливал, а вот на 728 посмотрел, что есть новые недорогие и решил их поставить.

Сообщение отредактировал camobap: 20 Октябрь 2014 - 12:35

[atskiys0t0na]

Ыы... М52 видел только на картинках в интернете  . Всю жизнь тока на V8 ездил...

[pas]

по теме ключа: у меня их 2, один заезжанный на нет (кнопку открытия надо было давить стиснув зубы, пришла песта контактной пленочке), на другом ключе поменял только кнопки. Заказал на али: болванку, кнопки, контактную пленку (все комплектом идет). разобрал старый, достал чип и переложил в новый, переклеил контактную пленку на д/у и пошел к мастеру перерезал ключ по рабочему образцу. Как то так.
Если нет второго ключа, покупаем на разборе в любом состоянии но с чипом, чип с оригинального перекодируется, заказываем на али комплект (7басков) и щасце.
Вроде все понятно))

[Coxer]

Вот теперь всё ясно. Спасибо 

[trend]

не могу разобраться со стартером.
втягивающее срабатывало, но не крутило, потом перестало и втягивающее срабатывать.
снял разобрал:
щетки отличные, коллектор отличный, бендикс от руки двигается легко, повреждений планетарки не замечено.
купил втягивающее и поставил, планетарку намазал, шток где щетки стоят тоже намазал.
но проблема ушла частично, работает вроде норм, но переодически проскакивает старая проблема, втягивающее срабатывает но не крутит.
куда копать?
спасибо

[camobap]

Чей стартер? И что за мотор?

[trend]

стартер бош 0 001 110 072 мотор м60в40

[Arturoc]

по теме ключа: у меня их 2, один заезжанный на нет (кнопку открытия надо было давить стиснув зубы, пришла песта контактной пленочке), на другом ключе поменял только кнопки. Заказал на али: болванку, кнопки, контактную пленку (все комплектом идет). разобрал старый, достал чип и переложил в новый, переклеил контактную пленку на д/у и пошел к мастеру перерезал ключ по рабочему образцу. Как то так.
Если нет второго ключа, покупаем на разборе в любом состоянии но с чипом, чип с оригинального перекодируется, заказываем на али комплект (7басков) и щасце.
Вроде все понятно))

А Где чип можно перекодировать?

[konst74]

Такой глюк стартера обычно связан с плохим контактом + или залипание пятоков,у тебя втягивающее заменено,значит смотри контакты,мот где подломался или окислился.

Сообщение отредактировал konst74: 21 Октябрь 2014 - 07:39