Сообщений в теме: 8

[Демьян]

Такой вот вопрос. На каких трешках, в каком кузове стояли два карбюратора. Интересует конкретно М10 и был ли вообще такой вариант? Если был - скоро появится ветка в куплю/продам

[KA]

Такой вот вопрос. На каких трешках, в каком кузове стояли два карбюратора. Интересует конкретно М10 и был ли вообще такой вариант?

в е30 такого не было

[KA]

На сколько мне память не изменяет на 5 серии такое было на 6 котловых движках начиная с 2 литров это где-то до 81 года выпуска

Там стояли 4-х камерные карбы solex4a1, а два карба там не было.

[DarkBMW]

На сколько мне память не изменяет на 5 серии такое было на 6 котловых движках начиная с 2 литров это где-то до 81 года выпуска

2 карба на Е3 стояли (3.0S, 2500, 2800) и Е12 первых выпусков

[Демьян]

Согласен, на Е30 такого не было.Немного доп инфы появилось - это пятера с двумя карбами Stronberg 175 CDET(че-то такое - записывал "на слух"). Годы жизни - где-то с начала 70-ых. Мотор на два литра. Только вот на 6 или 4 котла - не знаю.Собственно интересует впускной коллектор

[Демьян]

KA, если бы я покупал - сказал бы сразу Но не мене надо. Так что ты говори Если не шутка... Интерес более чем реальный. Можешь в мыло 4gramovich@mail.ruНарод. Может у кого ЕТК по "древним" кузовам есть - гляньте номер такого коллектора.

[KA]

как раз таки было такое. устонавливалось в Е30 кузовдвигло М10 но толлько купе до 1989 года. так что есь такая тачка

1) Два карба на м10 е30 не стояло никогда. Стоял 2B4 и 2BE. 2) м10 на е30 с карбом ставили по 08.87 включительно. 3) м10 на е30 вообще ставили по 08.88 включительно. 4) купе вообще не причем.