Сообщений в теме: 151

[ATG]

Собственно америкаские коллеги сравнили е90 и f30 (подвеску) http://www.bimmerfes...it-with-an-e90/ Обзор 328i (4 цил, турбо) http://www.bimmerfes...ad.php?t=604254 На этом, вероятно, мы будем ездить года через 3 ;), так что знакомимся, обсуждаем.

[Valk]

Пластиковый поддон, однако.

[ATG]

Ну и балка передняя стальная, вместо алю у е90, дифф менее удобен для демонтажа... Самое интересное, что при увеличении размеров и увеличении толщины рычагов подвески - масса не изменилась.

[pak]

Революции не произошло. Постепенное эволюционное развитие. К чему это привело покажет время. Это, что касается рассмотренных в обзорах компонентов. А внешне авто выглядит очень даже приятно, поинтересней чем Е90. Хотя показалось (по фото, живьем еще не видел), что стали просматриваться какие-то общие черты с А4. Вернули на приборку указатель температуры ОЖ, и хотя в той реализации в которой он есть толку от него не много - все таки с ним как-то спокойней и привычней, это плюс. Пластиковый картер конечно озадачил, но кажется выводы делать рановато, силуминовый (или как там правильно этот сплав называется) тоже на раз раскалывается. Салон - нужно видеть живьем и посидеть в нем тогда можно что-то говорить. Все сказанное ИМХО

[ATG]

Революции не произошло.
Постепенное эволюционное развитие. К чему это привело покажет время.
Это, что касается рассмотренных в обзорах компонентов.
А внешне авто выглядит очень даже приятно, поинтересней чем Е90. Хотя показалось (по фото, живьем еще не видел), что стали просматриваться какие-то общие черты с А4.
Вернули на приборку указатель температуры ОЖ, и хотя в той реализации в которой он есть толку от него не много - все таки с ним как-то спокойней и привычней, это плюс.
Пластиковый картер конечно озадачил, но кажется выводы делать рановато, силуминовый (или как там правильно этот сплав называется) тоже на раз раскалывается.
Салон - нужно видеть живьем и посидеть в нем тогда можно что-то говорить.
Все сказанное ИМХО

Внешне е92 мне гораздо больше нравится, чем и е90, и f30, жду, как будет выглядеть новая купеха.

[Oxy_minsk]

А внешне авто выглядит очень даже приятно, поинтересней чем Е90. Хотя показалось (по фото, живьем еще не видел), что стали просматриваться какие-то общие черты с А4.

И мне А4 напомнила...
Ну а вообщем хороша!

[mxrevolver]

Видел, щупал, тест драйвил, двухлитровый дизель в Красте. Ну что сказать, тачка супер, сходство с а4 в упор не вижу. Не понра как прошиты кожанные сиденья (версия luxury), очень много швов и реализация идеи с выдвижным экраном, зато экран в базе правда без нави. Управляемость отменная, движка впринципе такая как и на моем тракторе (184 коника), на ощупь материалы по салону поприятнее и подороже, сзади места поболей (по размеру как 5ка 39 кузов). Цена кусачая, за базу + пару опций типа ксенона и нави 40 с лишним евро

[pak]

Воооо. Это уже другое дело. А то по фото много не скажешь и обмануться не долго.

[KA]

мотор в 328 четкий, даже под дебильные пошлины худо-бедно проезжать будет)

[Olegart]

а еще + чип ну и можно немножко полетать

[KA]

да да)) че, норм тема) ф30 2,0т сил под 280 и 400нм. на палке, дисках, вобщем огонек)))

[KA]

если я правильно понял -по заводу там 5,9 0-100. ну с чипом будет ехать практически как м3 е46)) вау!

[tds]

в 328 4 цилиндра

[Serg CFO]

если я правильно понял -по заводу там 5,9 0-100.
ну с чипом будет ехать практически как м3 е46)) вау!

5,9 чистый маркетинг, короткие две передачи и все такое
актуальней было бы время на квотере)))

[MISTAKE]

да вот как показывает практика, маркетинг бнв стремится к занижению ттх, так что не исключено что в реале все буде еще веселее.