Зимой 2010 года от нехделать листал объявления о продаже авто на разных сайтах. Не скажу, что надоел авто которым владел в то время. Но было ощущение, что не мое.. что я еще молод для дизельных седанов
хотел опять спорткупе. И вот я наткнулся на нее:
.И что-то зашевелилось (внутри).
я написал продавцу письмо. Время шло, а ответа все не было…Ответ пришел, когда я с друзьями отправился на новогодние каникулы в горы. И мне уже было не до сноуборда
я стал увлеченно переписываться с продавцом:
Мне было интересно все: откуда машина, состояние, какие доработки и т.д. . Я зае..ал его вопросами. он стойко все терпел(очень хотел продать, судя по всему) после разговора с ним и фото:
,я уже был твердо уверен, что хочу ее!)) уговорив друга выехать на пару дней раньше, пока виза не закончилась, бросив остальных, мы полетели с ним в каунас. Увидев машину я немного разочаровался. Косячки мелкие, но много. Он скинул нормально денег и предложил еще один комплект дисков. От этого я уже не мог отказаться. Смущало только то, что это литва и он явно от нее избавляется. Сюрпризы полезли еще по дороге на границу. Первый: печка на холостых начала дуть холодным. Не хотел думать о плохом, наделся что просто шланги. Но понимая, что это литва был готов к замене гбц
. Еще через несколько км перестала открываться водительская дверь. Я был несказанно рад. Ведь мне пришлось прыгать через пассажирскую на таможне!!! 
Но все это ерунда, доехав до минска, я окончательно понял. И мне не помешали все косяки и больше суток без сна. BMW E46 coupe это мое, это то, чего мне не хватало. Я снова получал удовольствие от вождения
. Проблемы решились малой кровью: дверь вскрыл, разобрав обшивку из салона. И с двс все в порядке, просто поменял электроклапан печки
.
( 
Выглядит отлично.
ковырял с другом(за что ему отдельное спасибо)
