Сообщений в теме: 83

[Kravcha]

M30? Старое полено?))

ага.
У нас в Могилёве надул один е34 с М30в35 и 2.3бара надул туда на сток шатунах и поршневой.
Так что старое не старое - а крепкое

[Дмитрий олеговичччч]

скоро скоро ребятки буде м 30 (м106)турбо .за 300-пиццот я думаю мой бюджет перевалит за 5000 так как давно перестал считать. все куплено через 2 нидели начинаю сборку.БУдзЕ старое полено-турбо

[KA]

а смысл, дуть надо в эммоторы. все равно рано или поздно упретесь в голову. а в эмках она лучшая.

[Kirillko]

Перегреешь М мотор и на пару месяцев стоп-машина

[BMW4ever]

а смысл, дуть надо в эммоторы. все равно рано или поздно упретесь в голову. а в эмках она лучшая.

не обязательно
портинг и полировка + турбо распреды = счастье

[skiper tds]

не обязательно
портинг и полировка + турбо распреды = счастье

кaк всё лeгко и дёшeво.

[KroliK ///M]

а смысл, дуть надо в эммоторы. все равно рано или поздно упретесь в голову. а в эмках она лучшая.

Дул хоть в один эммотор? Знаешь сколько людей возъмется за его настройку? ///М мотор это хороший атмосферник, его извращать улиткой не надо, он не для этого создавался на валах и дудках. За наддув эммотора редко берутся т.к. конечная мощность будет такая же как и при наддуве м50-30-20 и т.д. но по деньгам в 2, а то и 3 раза дароже. Так в чем смысл дуть S-мотор? Из-за прибавки на верхах лишних 30-40 сил, за счет лучшей продувки каналов? ..........

Псы. Народ почитайте хотя бы Корки-Бэл, перед тем как писать чушь.... (это не для КА).

[KA]

Дул хоть в один эммотор? Знаешь сколько людей возъмется за его настройку? ///М мотор это хороший атмосферник, его извращать улиткой не надо, он не для этого создавался на валах и дудках. За наддув эммотора редко берутся т.к. конечная мощность будет такая же как и при наддуве м50-30-20 и т.д. но по деньгам в 2, а то и 3 раза дароже. Так в чем смысл дуть S-мотор? Из-за прибавки на верхах лишних 30-40 сил, за счет лучшей продувки каналов? ..........

а какая разница что настраивать эм не эм?) людей которые настроят знаю, конечно. просто эм самый продувной и самый прочный. самые мощные турбобмв моторы - это именно м.
в м не дул.

не обязательно
портинг и полировка + турбо распреды = счастье

ай)) не пиши ерунду.

Перегреешь М мотор и на пару месяцев стоп-машина

так не перегревай его, все просто.

[BMW4ever]

а какая разница что настраивать эм не эм?) людей которые настроят знаю, конечно. просто эм самый продувной и самый прочный. самые мощные турбобмв моторы - это именно м.
в м не дул.


ай)) не пиши ерунду.

не пиши ты ерунду если не знаешь промолчи к твоему сведению на м3 е46 буст в самом крутом ESS ките без изменений ограничен в 9 PSI
http://www.esstuning...em-(Gen.2).html

а ваще смешно получается предложить дуть в машину со злыми атмо валами)))

чтобы дунуть нужны валы с фазами где впускная меньше чем выпускная и нужный лифт

[KA]

ой, не позорься)) просто пойми и прости себя за то что не шаришь в этом)

[BMW4ever]

ой, не позорься)) просто пойми и прости себя за то что не шаришь в этом)

прямо про себя написал)

[KA]

обьяснять тебе очевидное я смысла не вижу. кто знает - поймет. иди попиши про турбовалы, ага.

[BMW4ever]

обьяснять тебе очевидное я смысла не вижу.
кто знает - поймет.
иди попиши про турбовалы, ага.

если ты про них не знаешь это не означает что их нету

[KA]

бмв4евер, ну вот че ты лепишь, а)

[BMW4ever]

бмв4евер, ну вот че ты лепишь, а)

может ты и лепишь горбатого, а вот я трушную инфу пишу с америкосов которые передули бмв больше чем ты видел за всю жизнь