Сообщений в теме: 18

[Vadys]

Менялся маховик и комплект сцепления. После этого появилась очень неприятная мелкая дрожь, незначительно меняющаяся от оборотов. Из-за чего она могла появится? До замены не было. Может у кого-нибудь есть опыт в данном вопросе? Или может есть какие-нибудь нюансы при замене сцепления и маховика? Буду очень признателен за ответы.

[ЛАБУС]

Центровочную втулку в кардане или резиновую муфту не могли покоцать ?) Если есть щлицы с цанговым зажимом на кардане, могли не зажать эту цангу из-за этого люфт в шлицах. Ну и коронный номер - не зажат подвесной. А лучше спросить у того кто менял.)

[Vadys]

А лучше спросить у того кто менял.)

Спрашивал. Удивляются и разводят руками.

Центровочную втулку в кардане или резиновую муфту не могли покоцать ?) Если есть щлицы с цанговым зажимом на кардане, могли не зажать эту цангу из-за этого люфт в шлицах. Ну и коронный номер - не зажат подвесной.

Завтра поеду к ним на подъемник. Будем вместе смотреть. Спасибо за ответ. Первым делом это и проверю.

[rudder66]

У меня подобная ситуация: вибрирует только ручка МКПП на ХХ. Заменил маховик (оригинал) + комплект сцепы - вибрация осталась. Делал все у Патриота, думаю с некачественной заменой вопрос не стоит. Чуть-чуть добавляешь оборотов - вибрация полностью пропадает. Забил.

[Alex1100]

В польше продают маховики, с понтом новые, на самом деле восстановленые... это так... мелкий намек на некачественный маховик. Сам лично видел sachs и lucas...

[KIRILL1]

Тут вот всяка есть, есть и рекомендации, чего нельзя делать. Может что-то было из неправильного. http://www.maxparts....?page=specpred4

[rudder66]

В польше продают маховики, с понтом новые, на самом деле восстановленые... это так... мелкий намек на некачественный маховик.
Сам лично видел sachs и lucas...

Да только мой маховик оригинальный, привезен с Германии.

[LMakc]

Спрашивал. Удивляются и разводят руками.



Завтра поеду к ним на подъемник. Будем вместе смотреть. Спасибо за ответ. Первым делом это и проверю.

...подьемник ничего не решит...если з-ч. были качественные, значит косяк сто, что-то недоделали....(до замены вибрации ведь небыло) решит наверное снова разобрать и пересматривать...

[maksx]

Да только мой маховик оригинальный, привезен с Германии.

оборотный вполне может быть.
Вибрация = дисбаланс. Нет гарантии, что любая из частей не имеет дисбаланс: маховик-корзина-диск.

[Vadys]

В польше продают маховики, с понтом новые, на самом деле восстановленые... это так... мелкий намек на некачественный маховик.
Сам лично видел sachs и lucas...

Можно как-нибудь отличить восстановленный от нового?

Тут вот всяка есть, есть и рекомендации, чего нельзя делать. Может что-то было из неправильного. http://www.maxparts....?page=specpred4

Спасибо.

[Vadys]

...подьемник ничего не решит...если з-ч. были качественные, значит косяк сто, что-то недоделали....(до замены вибрации ведь небыло) решит наверное снова разобрать и пересматривать...

Подъемник ничего не дал. Все вроде правильно и на своих местах. Согласен надо разобрать.


Тем более что вернулась старая беда, та из-за которой все это и менялось. На холодную не могу включить ни 1-ю ни заднюю передачу, с горем пополам 3-ю затем 4 и.т.д(на заведенном моторе).

В тисе написано следующее:

Прикрепленные файлы

•  ТИС.jpg   72,22К   37 Количество загрузок:

[ЛАБУС]

Прокачай сцепление, и если на главном цилиндре есть регулировка то попробуй увеличить объём жидкости выдаваемый цилиндром.

[Vadys]

Прокачай сцепление, и если на главном цилиндре есть регулировка то попробуй увеличить объём жидкости выдаваемый цилиндром.

Сцепление на СТО прокачивали два раза, сразу как все поменяли, потом через пару дней как проблема вернулась. Только прокачивали не так как в ТИСЕ написано, а просто качая педалькой. Может приходит конец главному или исполнительному цилиндру? Как их проверить? Или может плохо прокачали?

[Alex1100]

Сцепление на СТО прокачивали два раза, сразу как все поменяли, потом через пару дней как проблема вернулась. Только прокачивали не так как в ТИСЕ написано, а просто качая педалькой. Может приходит конец главному или исполнительному цилиндру? Как их проверить? Или может плохо прокачали?

У них, на СТО просто руки кривые...
В БМВ, даже в старых, просто педалькой не прокатывает...
А в сцепу и к маховику вообще лезть не надо было.

[Alex1100]

Можно как-нибудь отличить восстановленный от нового?




Спасибо.

Можно, после тыщ так с 20 пробега... поляки не дураки, с виду делают все качественно... я даже сам подумываю заняться восстановлением маховиков, тем более, что все для этого есть...