Сообщений в теме: 25

[vitkos]

E63 645i 2004 г.в. 70 тыс км ориг пробега. Проблема такова, коробка уходит в аварию. Диагностика выдаёт ошибку: Gear monitoring shift 3-4, иногда Gear monitoring shift 4-5, 5-6. В ручном режиме на холодную 1-2-3 передечи переключаются отменно, 4-5-6 с большой задержкой, на прогретую 4-5-6 в аварию. Иногда нет задней передачи на холодную. Вопрос, от уровня масла в коробке такое может быть? Если доливать, посоветуйте, что можно долить вместо Shell M1375.4. Спасибо. P.S. Коробка 6HP....

[vitkos]

Проверил уровень, масла нет. Течь по паддону.

[mojoХЕД]

Проверил уровень, масла нет. Течь по паддону.

Ну вот и ответ на твой вопрос, поддон смотри кривой он скорее всего от удара.

[MISTAKE]

Нормальное дело для этих корбок. Замена масла - поддона - втулки мехатроника.

[vitkos]

Поддон пластмассовый, весь в масле. Для начала долью масла, посмотрю, как себя вести будет.

[MISTAKE]

Ничего не изменится, если утекало раньше - будет течь и сейчас. Масло стоит далеко не копейку, так что лучше б задумался о замене всего.

[Alekshey]

Там пластиковый поддон, если мне не изменяет память, который от нагрева масла в коробке деформируется и протекает. Вариант вколхозить с герметиком если уже очень хочеть шоп дёшыва.

[vitkos]

Я к тому, мот не в масле дело-то. А то поменяю поддон, масло, а она всё-равно в аварию)

[MISTAKE]

Тогда коробка шаден. Хотя перед смертью она дает о себе знать.

[vitkos]

Доливать только оригинал?

[Alekshey]

А есть варианты?

[vitkos]

я спрашиваю.

[redisco]

на самом деле почитав агрегатку.ру выводы очень интересные доливают коробочники всё подряд потому что и оригинал и шелл и zf lifetime, esso lt и dexron VI, практически одно и тоже кроме того zf, shell, и оригинал для 6hp имеют худшую вязкость для наших зим масло не меняй, просто слей масло, замени поддон и фильтр, залей назад масло и долей сколько нехватало

[MISTAKE]

Не знаю кто такую глупость мог сказать, но шеловский спец продукт совершенно не похож на LT и уж тем более на декстрон 6. Хотя сам встречал СТОшников заливающих в эту коробку 71141. Наверное потом и начинаются эти толчки и залипания.

[redisco]

сьезди на сто АКПП любое где пяток коробок открытых стоит и ждёт запчастей узнаешь откуда толчки и залипания