Сообщений в теме: 12

[olejka40]

Всем привет. Проблема такая: после покупки машины проехал около 4000 км регулярно контролируя уровень масла-не изменялся. Буквально 3 дня назад заметил увеличение уровня на 3-4 мм, спустя ещё пару дней уже на 5-6! Это что такое? Поговорил со знакомым мотористом, он посоветовал компьютерную диагностику-проверить работу форсунок. Диагностика никаких ошибок не показала, форсунки в норме. Машина заводится с пол оборота, не дымит, нормально тянет. Может кто нибудь что то подскажет. Машина кстати 525da 2004 год.

[Dekameron]

Как вариант -антифриз попадает и повышается уровень масла.Посмотри уменьшается ли уровень антифриза.

[olejka40]

Если бы попадал тосол, была бы эмульсия на щупе либо крышке заливной горловины масла, её нет.

[Shadow 39]

скорее всего соляра в масле, некачественной заправился сгорание не полное. если бы антифриз то масло побелело бы. проверь на ровной площадке когда пристынет немного, у меня в м57 моторе было как то становилось уровень падал потом нормально может где то не сходило

[olejka40]

Буду контролировать дальше, может что выяснится

[REMUS]

сори за тупость, но мерили на горизонтальной поверхности? я был так тупанул на е38..автос возле дома на уклончике небольшом стоял, померив уровень несколько раз, поднял панику..

[AMiK]

еще проверь чтоб возле вакуумного усилителя тормозов небыло полно воды. частая проблема когда подсасывает воду оттуда через вакуумный насос в поддон.

[КВС]

Если двигатель в порядке,причина одна - очень дерьмовая соляра,разбавлена всякой дрянью типа печного топлива и т.п. о же самое происходит и с бензинками,когда бензин "ослиной мочой" разбавляют.

[olejka40]

За сегодняшний день ничего не изменилось. Меряю уровень на стоянке в одном и том же месте, поэтому уверен что он стал выше. Наличие в масле воды или тосола исключаю т.к. нет светло-коричневых образований. Мне ещё пришла мысль о регинерации сажевого фильтра, может она часто включается и несгоревшая солярка попадает в поддон?

[Shadow 39]

в любом случае меняй масло иначе ушатаешь мотор

[dj_korg]

За сегодняшний день ничего не изменилось. Меряю уровень на стоянке в одном и том же месте, поэтому уверен что он стал выше. Наличие в масле воды или тосола исключаю т.к. нет светло-коричневых образований. Мне ещё пришла мысль о регинерации сажевого фильтра, может она часто включается и несгоревшая солярка попадает в поддон?

где-то что-то писали вроде про повышение уровня масла при забитом сажевике, точно не скажу, не помню, но где-то что-то похожее писали... поищите что бывает когда забит сажевик

[a_ka]

Причана - сработал прожиг сажевого фильтра. При этом значительно увеличивается впрыск топлива, следствие неполное сгорание и попадание части в масло... Лечится сливом части масла, а лучше - заменой масла. У меня тоже самое, причина в основном городской режим движения, работа часто на холостых, что приводит к быстрому закоксовыванию сажевого фильтра и более частому включению режима прожига.

[olejka40]

Причана - сработал прожиг сажевого фильтра. При этом значительно увеличивается впрыск топлива, следствие неполное сгорание и попадание части в масло...
Лечится сливом части масла, а лучше - заменой масла.
У меня тоже самое, причина в основном городской режим движения, работа часто на холостых, что приводит к быстрому закоксовыванию сажевого фильтра и более частому включению режима прожига.

Вообще к этой причине и я склоняюсь. Масло повысилось внезапно и однажды, после этого случая проехал около 2000 км, пока всё в норме