Сообщений в теме: 1629

[naum81]

'INKO' сказал(а) 24 Май 2012 - 06:36 ДП:

Можно. Но - мой совет - там работа по сливу/заливу ОЖ это детский лепет. Все потому, что без снятия бампера смысла ковыряться между радиаторами НИКАКОГО. Снимаем бампер, снимаем вентилятор (обнаруживаем, что соты радиатора кондиционера под вентилятором полностью забиты песком, обнаруживаем что полностью забиты радиаторы охлаждения и интеркуллера), снимаем основной радиатор, снимаем интеркуллер и все моем. Сделайте работу нормально один раз в три-четыре года и не занимайтесь имитацией...

Фары снимать обязательно?

[bereza]

'naum81' сказал(а) 25 Май 2012 - 07:21 ДП:

Фары снимать обязательно?

на бампере по верху идет уплотнительная резинка и наверно не сможешь(бампер) вытянуть.а что там те фары снимать 5минут.

[INKO]

'bereza' сказал(а) 25 Май 2012 - 09:49 ДП:

на бампере по верху идет уплотнительная резинка и наверно не сможешь(бампер) вытянуть.а что там те фары снимать 5минут.

Без снятия фар не снимишь вентилятор, а не сняв вентилятор не отмоешь радиатор

[fable 39]

Нужна помощь.перегреваетя 2.5tds примерно через 10км стрелка где-то на час.термостат новый в оригинале,муфта в порядке,радиаторы промывал уже два раза,компрессия в цилиндрах 19 +-0.6,ож в масле нет,масла в ож также ,уровень жидкости уходит примерно 1л на 100км,печка валит как надо,воздуха в сис-ме нет ,пузырьков в расширительном также, что может быть??7

[maksx]

'fable 39' сказал(а) 26 Май 2012 - 8:40 ПП:

Нужна помощь.перегреваетя 2.5tds примерно через 10км стрелка где-то на час.термостат новый в оригинале,муфта в порядке,радиаторы промывал уже два раза,компрессия в цилиндрах 19 +-0.6,ож в масле нет,масла в ож также ,уровень жидкости уходит примерно 1л на 100км,печка валит как надо,воздуха в сис-ме нет ,пузырьков в расширительном также,
что может быть??7

посмотри помпу.

[Invincible]

что у меня твориться в расширительном бачке.. Кто-нибудь знает как прочистить всю систему охлаждения? Прехал сегодня на замену антифриза, слилось примерно 4.5 литра с радиатора.. Завезя машина, подождав до температуры ОЖ 93 градуса, ОЖ не вытекало.. У меня в системе очень много эмульсии жёлтой какой-то... Такое чувство, что забилось что-то где-то.

[Ivanok]

'Invincible' сказал(а) 28 Май 2012 - 8:25 ПП:

У меня в системе очень много эмульсии жёлтой какой-то... Такое чувство, что забилось что-то где-то.

Хорошо бы шоб это был не пробой прокладки головы...

[bereza]

'Invincible' сказал(а) 28 Май 2012 - 8:25 ПП:

Завезя машина, подождав до температуры ОЖ 93 градуса, ОЖ не вытекало.. У меня в системе очень много эмульсии жёлтой какой-то... Такое чувство, что забилось что-то где-то.

а что болт открутить на блоке для слива о.ж. уже не модно?

[kozyr]

'Invincible' сказал(а) 28 Май 2012 - 8:25 ПП:

что у меня твориться в расширительном бачке..
Кто-нибудь знает как прочистить всю систему охлаждения?
Прехал сегодня на замену антифриза, слилось примерно 4.5 литра с радиатора.. Завезя машина, подождав до температуры ОЖ 93 градуса, ОЖ не вытекало.. У меня в системе очень много эмульсии жёлтой какой-то... Такое чувство, что забилось что-то где-то.

Я чистил от масло долго и нудно. в итоге-лучше всего чистить антифризом. Залил-погонял-слил. Вся чача будет в бачке. С радиатора больше не сольешь. Нужно сливать с блока....болт между 5-м и 6-м цилиндром...

[INKO]

'kozyr' сказал(а) 29 Май 2012 - 05:39 ДП:

Я чистил от масло долго и нудно. в итоге-лучше всего чистить антифризом. Залил-погонял-слил. Вся чача будет в бачке. С радиатора больше не сольешь. Нужно сливать с блока....болт между 5-м и 6-м цилиндром...

+1. Чистить антифризом. Ничего плохого не будет - поездишь пару месяцев и заменишь на свежий. Причину эмульсии ищи в маслянном теплообменнике. Снимай, меняй прокладки, возможно меняй теплообменник. Если повторится - голова или прокладка ГБЦ.

[Invincible]

скорее всего масло попадает из-за прогоревшего теплообменника. ОЖ в двигатель не поступает, налёта на крышке где заливается масло нету. Чтобы почистить антифризом, нужно ж для начала по максимум вымыть эту эмульсию из радиатора и блока. Может кто-нибудь может дать ссылку на картинку где находиться болт для слив ОЖ с головы. А то лично я эту процедуру сам ниразу не делал, менять ОЖ Как вариант, говорили чтобы разъело эту эмульсию, засыпать пищевой лимонной кислоты.. И кто знает, где находиться температурный датчик? Не на радиаторе? А то на радиаторе температура ОЖ одна, а в голове на порядок выше..

[kozyr]

'Invincible' сказал(а) 28 Май 2012 - 8:25 ПП:

что у меня твориться в расширительном бачке..
Кто-нибудь знает как прочистить всю систему охлаждения?
Прехал сегодня на замену антифриза, слилось примерно 4.5 литра с радиатора.. Завезя машина, подождав до температуры ОЖ 93 градуса, ОЖ не вытекало.. У меня в системе очень много эмульсии жёлтой какой-то... Такое чувство, что забилось что-то где-то.

Если надумаешь менять теплообменник или прокладки-звони. Все это дело менял и остались прокладки б\у 1 день, покупал новые-поменял, а потом купил б\у теплообменник с прокладками-их и поставил...одна прокладка, мать ее стоит 20 баксов...

[Invincible]

'Ivanok' сказал(а) 28 Май 2012 - 9:00 ПП:

Хорошо бы шоб это был не пробой прокладки головы...

я думаю, если бы была прокладка головы, то в масле в моторе была бы ОЖ и на крышке было бы белая муть

[Nexiom]

Такая эмульсия образовывается при смеси масла и антифриза. Когда прогорает прокладка ГБЦ, на щупе в таком случае получается типа желтоватого майонеза. Помнится мне, у кого-то пошла такая эмульсия в систему ОЖ из-за того, что прогарел теплообменник (его прокладка профильная): http://ru.bmwfans.in...heat_exchanger/ Смотри его сперва. А промыть как: открутил болта в блоке двигателя (со стороны турбины, надо с ямы), слил, и пробуй водой чистой прогонять, слил-залил-зажал болта-отжал-слил. Не забывай стравливать воздух с системы ОЖ от греха подальше. Прогони пока не увидишь что какую воду залил, такую и слил.

[Nexiom]

'Invincible' сказал(а) 29 Май 2012 - 06:29 ДП:

я думаю, если бы была прокладка головы, то в масле в моторе была бы ОЖ и на крышке было бы белая муть

Совершенно верно, не запаривайся на такой бред.

P.S. Если ты ищешь датчик температуры ОЖ, то он стоит со стороны топливного фильтра, под впускным коллектором, с самого края двигателя (к стеклу), вкручен в ГБЦ...Номер 6: http://www.elcats.ru...0052C&office=by