VIP Member
Отправлено 23 Июль 2017 - 10:12
BMWscanner - даже там нужно анализировать блоки. В DIS для дизельных (может и бензинок, пока не нашел) есть счетчик моточасов.
В дате программирования блоков (свет и DDE для дизелей) + счетчик моточасов.
Сообщение отредактировал Coxer: 23 Июль 2017 - 10:18
Наш человек
Отправлено 05 Август 2017 - 05:13
Приветствую, парни! подскажите пожалуйста по показанию моих лямбд, смущает подогрев и на что он влияет. не могу найти инфы. м52б25ту. спасибо!
4.png 192,69К
0 Количество загрузок:
VIP Member
Отправлено 06 Август 2017 - 06:46
Приветствую, парни! подскажите пожалуйста по показанию моих лямбд, смущает подогрев и на что он влияет. не могу найти инфы. м52б25ту. спасибо!
Какие именно твои показания? Что такое красным?
Прогрев влияет на корректную их работу до их прогревания. Чем дольше греются, тем дольше неправильные дают данные
Наш человек
Отправлено 06 Август 2017 - 10:46
красным подписаны вроде как идеальные показания (из инета инфа). Если бы недогревались предкатовые я бы волновался больше, т.к. смесь была бы кривая. Послекатовые контролируют состояние самих катов, поэтому и думаю стоит ли париться по поводу их недогрева? Смущает еще такой момент: плюс на лямбды идет через блок предохранителей, минусом управляет мозг, т.е. никаких реле управляющих подогревом вроде как нет. Неужели две послекатовые лямбды могут уставать настолько одинаково, что будут недогреваться с одинаковым процентом?Какие именно твои показания? Что такое красным?
Прогрев влияет на корректную их работу до их прогревания. Чем дольше греются, тем дольше неправильные дают данные
Сообщение отредактировал Valeriy: 06 Август 2017 - 10:58
VIP Member
Отправлено 08 Август 2017 - 10:59
красным подписаны вроде как идеальные показания (из инета инфа). Если бы недогревались предкатовые я бы волновался больше, т.к. смесь была бы кривая. Послекатовые контролируют состояние самих катов, поэтому и думаю стоит ли париться по поводу их недогрева? Смущает еще такой момент: плюс на лямбды идет через блок предохранителей, минусом управляет мозг, т.е. никаких реле управляющих подогревом вроде как нет. Неужели две послекатовые лямбды могут уставать настолько одинаково, что будут недогреваться с одинаковым процентом?
На сколкьо мне известно, в смесиобразовании они не участвуют, а просто следят за состоянием катов. Можно прошить под ЕВРО-2 и выбросить их. Делов на 5 минут. Если найдёшь прошиву, то за пиво залью
VIP Member
Отправлено 11 Август 2017 - 04:55
Приветствую, парни! подскажите пожалуйста по показанию моих лямбд, смущает подогрев и на что он влияет. не могу найти инфы. м52б25ту. спасибо!
подогрев нужен только при пуске двигателя, при работающем двигателе лямбды греются от выхлопных газов, особенно после раскаленного ката. показания 0.42 послекатовых лямбд норм.
все на скриншоте нормально,
Наш человек
Отправлено 11 Август 2017 - 07:51
спасибо, сразу чувствуется уверенный ответ)подогрев нужен только при пуске двигателя, при работающем двигателе лямбды греются от выхлопных газов, особенно после раскаленного ката. показания 0.42 послекатовых лямбд норм.
все на скриншоте нормально,
VIP Member
Отправлено 13 Август 2017 - 09:19
Может кто знает из-за чего д кан работает криво ка-то, в основном чтобы не пытался сделать выбивает ошибки, можно только ошибки почитать и стереть и то не везде.
VIP Member
Отправлено 13 Август 2017 - 09:49
Может кто знает из-за чего д кан работает криво ка-то, в основном чтобы не пытался сделать выбивает ошибки, можно только ошибки почитать и стереть и то не везде.
1. Кривой софт
2. Кривой кабель
Какие именно ошибки?
В Dis или рейнгольде все ок?
VIP Member
Отправлено 14 Август 2017 - 10:18
1. Кривой софт
2. Кривой кабель
Какие именно ошибки?
В Dis или рейнгольде все ок?
стоит только инпа, скрины ошибок не делал, потом сделаю выложу
VIP Member
Отправлено 14 Август 2017 - 09:39
1. Кривой софт
2. Кривой кабель
Какие именно ошибки?
В Dis или рейнгольде все ок?
поставил рейнголд, так он вроде работает, только долго очень диагностику проводит примерно минут 20-25,
а инпа такие ошибки выд
а еще когда смотрю ей параметры работы двигателя на 4-й вроде вкладке резко начинается вибрация мотора
IMG_20170814_200227 — копия.jpg 43,88К
0 Количество загрузок:
IMG_20170814_200122.jpg 106,22К
0 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал wadim-s: 14 Август 2017 - 09:44
VIP Member
Отправлено 14 Август 2017 - 09:55
ах да еще один смешной вопрос: при настройке кабеля было много танцев с бубном и в определенный момент посоветовали спаять контакты в шнурке(он без переключателя) так вот вопрос для моей машины эти контакты должны быть спаяны или наоборот?))
VIP Member
Отправлено 14 Август 2017 - 10:40
VIP Member
Отправлено 14 Август 2017 - 11:09
Так я ж особо и не лез, только параметры посмотреть хотел, не думал что такое может быть)Спаяны должны быть для е65. Лучше не лезть в те вкладки которых не знаешь-не будет вибрировать))))
VIP Member
Отправлено 15 Август 2017 - 10:30
поставил рейнголд, так он вроде работает, только долго очень диагностику проводит примерно минут 20-25,
а инпа такие ошибки выд
а еще когда смотрю ей параметры работы двигателя на 4-й вроде вкладке резко начинается вибрация мотора
Фотограф от бога 
Перемычка нужно до 2007гв +-
Кабель теряет связь с блоками. Есть вероятность, что плохая была пайка, но скорей всего овно кабель
