Померяй компрессию
масло на резьбе свечей и его следы во впускном кол
Автор
sergiop
, июн 15 2011 13:31
Сообщений в теме: 21
#17
billi
-
- Members
-
- 5 288 сообщений
Модератор
Отправлено 16 Июнь 2011 - 11:17
Только перед замером в каждый цилиндр налей кубков по 5 бензина, чтоб смыть маслянную плёнку которая мнимо поднимает компрессию.Померяй компрессию
При таком расходе масла колец маслосъемных там просто нет.
#18
billi
-
- Members
-
- 5 288 сообщений
Модератор
Отправлено 16 Июнь 2011 - 11:26
Связь с неправильно выставленым распредвалп только одна: снижение температуры сгорания топлива в цилиндрах и как следствие повышенное образование кокса в канавках поршневых колец. Но как я понял автор снимал рв для замены мск, получается жор уже был. Поэтому кольцам пипец.
Для успокоения души можно попробовать раскоксовку лавр, но эффект скорее всего будет нулевой.
#19
sergiop
-
- Members
-
- 256 сообщений
Наш человек
Отправлено 16 Июнь 2011 - 12:53
Связь с неправильно выставленым распредвалп только одна: снижение температуры сгорания топлива в цилиндрах и как следствие повышенное образование кокса в канавках поршневых колец. Но как я понял автор снимал рв для замены мск, получается жор уже был. Поэтому кольцам пипец.
Для успокоения души можно попробовать раскоксовку лавр, но эффект скорее всего будет нулевой.
Вот вот, потому как сразу же после замены МСК клапанов жор масла прекратился. На тысяч 5 где-то забыл о доливке. И когда колпачки менял, резьба свечей была сухая. Зимой приходилось выкрутить свечи, так масло было замечено только на двух, а сейчас на всех. При этом масло использовал хорошее (я так думаю).
#20
billi
-
- Members
-
- 5 288 сообщений
Модератор
Отправлено 16 Июнь 2011 - 02:13
Чегож ты так с приспособой затянул, теперь походу на ремонт попал.Вот вот, потому как сразу же после замены МСК клапанов жор масла прекратился. На тысяч 5 где-то забыл о доливке. И когда колпачки менял, резьба свечей была сухая. Зимой приходилось выкрутить свечи, так масло было замечено только на двух, а сейчас на всех. При этом масло использовал хорошее (я так думаю).
#21
sergiop
-
- Members
-
- 256 сообщений
Наш человек
Отправлено 16 Июнь 2011 - 09:48
Чегож ты так с приспособой затянул, теперь походу на ремонт попал.
Банально - дефицит времени. А ремонт в чем - замена колец? Или может раскоксовкой удастся отделаться.
#22
billi
-
- Members
-
- 5 288 сообщений
Модератор
Отправлено 16 Июнь 2011 - 10:13
выше писал уже про раскоксовку, скорее всего ремонт.Банально - дефицит времени. А ремонт в чем - замена колец? Или может раскоксовкой удастся отделаться.
