Еще раз всем здравствуйте!
Решил немного рассказать про свою машину:
БМВ Е32 1993г.в. м60в30 v8.
vin DF25712
Первая моя БМВ. Покупал в 2008 году. После Германии я третий хозяин.
Из Германии машина приехала в Пензу, где, проехав 15 000 км, из-за
вытекшего аммортизатора на 6 лет встала в гараж (реально у человека, мужику лет 45-47,
денег не было на аммортизаторы, сам с ним общался).
Дальше её из Пензы перевез в Москву студент. Студент проездил на ней год и решил продать,
так как у него не было денег на замену ходовки (с момента пригона из Германии её не
обслуживали
, т.е. обслуживали, но коряво).
Что привлекло меня в этой машине, так это кузов: даже сейчас на нем нет ни капли гнили,
дно целое, чуть начала цвести в тех местах, где её чиркали.
Салон кожа, довольно потертая, что очень понравилось, из электрики работает все, кроме подголовников
и климат-контроля.
На фото машина в 2008 году, месяц после покупки.
730 (1).jpg 79,79К
184 Количество загрузок:
: имеем несколко притертостей на крыльях.
Ну и кульминация: перед те, как отдать (по моему требованию) машину, человека совесть заела: решил он её в Белорусию свозить на покраску. Честно, до сих пор не знаю, куда он на ней ездил в РБ, но я, не маляр, руки бы оторвал за такую покраску: на рынок лучше красят, чем так. При случае отфотаю.
В итоге имеем целый кузов с подушатанным оперением и некоторыми неисправностями по техническим системам:
-горит лампочка ABS (скорее всего датчики);
-горит лампочка аирбэг;
-колхоз по проводке;
-на замену прокладки клапанных крышек (текут);
-до конца ушатанный салон;
-не стало телефона (больше всего убил ответ товарища: пацанам отдал в жигули приколхозить 
денег хоть на ремонт дал?
