Сообщений в теме: 27

[xenn_33]

Коллеги, ищу помощи. машина BMW E60 Колёса крепятся к ступице болтами. При откручивании был сломал болт. Из гнезда ступицы он почти не торчит (разве что на пол миллиметра). Ищутся проверенные контакты кто бы смог помочь в решении проблемы. Есть подозрение, что шаг резьбы именно этого болта был другим (машина недавно прибыла из USA). Диаметр резьбы приблизительно 1см, остаток болта в ступице где-то 1.5 см. Фотография нормального болта прилагается Есть несколько вариантов: 1) высверлить - стрёмно, тк можно повредить резьбу в ступице и придется нарезать новую метчиком 2) использовать шпильку для выворачивания таких обломков - у меня её нет 3) приварить шляпку и попытаться выкрутить - для меня стрёмно тк при сварке придется отключать много электроники (по крайней мере слышал что нужно дополнительно к аккумулятору отключать блоки ABS). Буду рад любой информации тк схожих тем в поиске не нашел. Буду очень рад контактам мастеров, кто уже решал такую проблему Помогите плиз - кататься на четырёх оставшихся болтах стрёмно

Прикрепленные файлы

•  bolt_normal.jpg   97,5К   54 Количество загрузок:
•  stupica1.jpg   127,42К   68 Количество загрузок:
•  stupica2.jpg   78,88К   54 Количество загрузок:

[ZAV]

Ищи Патриота на форуме. Думаю он сможет помочь. Если самому, то или купить шпильку или думаю можно просверлить в центре отверстие, забить в него звезду и пытаться выворачивать.

[Malchugan]

привариваешь болт, после разогреваеш резаком и вуаля!

[attention]

снять тормозной диск и головкой для шпилек (шпильковертом) попробовать вывернуть

[xenn_33]

привариваешь болт, после разогреваеш резаком и вуаля!

да я бы с радостью, стремаюсь только электросварки на е60 тк много электроники в машине.
раньше был Lancer - там все было намного проще, даже abs отсутствовала

[Malchugan]

Снимаешь клеммы АКБ и Вперед -Я сам себе так выварачивал 2-е шпильки , поначалу стремался, и все обашлось! Ты думаешь отдашь авто людям они ее жалеть будут,- укспакойся, будут выварачивать, аж треск стоять будет!

[Pit]

1.езди с 4 болтами и не парься 2. поменяй ступицу в сборе. 3. отдай на сто, и забери исправную.

[rfhger]

Сверлить сперва дырку, так сказать, маленького диаметра, затем увеличивать диаметр, когда диаметр дырки, чуть меньше диаметра болта, крутим метчиком, или пытаемся согнуть остатки болта. Я себе так выкручивал, только долго все это, сваркой гораздо быстрее, но и риска накосячить больше. Есть еще один вариант - забей и езди медленей.

[xenn_33]

Сверлить сперва дырку, так сказать, маленького диаметра, затем увеличивать диаметр, когда диаметр дырки, чуть меньше диаметра болта, крутим метчиком, или пытаемся согнуть остатки болта.
Я себе так выкручивал, только долго все это, сваркой гораздо быстрее, но и риска накосячить больше.
Есть еще один вариант - забей и езди медленей.

Пока думаю воспользоваться "извлекателем шпилек" с левой резьбой. может есть у кого ?

[Pit]

точно,купи сверло левое ,,просверлишь тонкое отверстие -болт ослабиться(обычным сверлом),потом левым сверлом и он должен выкрутиться

[Dimo]

, прикольно, но та же фигня, обломал один болт.

[voron]

Снял клемы,приставил гайку с внутреним диаметром отломавшегося болта окуратно обварил,потом головкой открутил и забыл.    

[CMAK]

Снял клемы,приставил гайку с внутреним диаметром отломавшегося болта окуратно обварил,потом головкой открутил и забыл.    

+1

[Alext]

два раза откручивал с помощью зубила и молотка. с первым минут 20 сражался, со вторым минут 10. Болт в ступице легко крутится.+++ побрызгай вэдэшкой

[CMAK]

Болт в ступице легко крутится.+++ побрызгай вэдэшкой

Если бы легко крутился, то не сломался бы.