Сообщений в теме: 126

[andrus756]

чего именно?

да тот же самый мультируль, телевизор поставить

[Gelios]

мой ответ - не стоит. вот не прикладывая усилий мне выдал мобиле:

http://suchen.mobile...ine&tabNumber=1

Тот же барабан с кассетной магнитолой) Я принципиально искал черный с белой оптикой. В описании, что-то про проблемы с двигателем вроде, я не силен в немецком "Motor läuft manchmal unruhig. Laut BMW muss die Steuerkette erneuert werden. Problem bekannt bei Volvetronic Motoren."

[Gelios]

согласен. но сам ездил 2 года на 318i 118лс и знаю что это. расход в городе лето будет 10л. зимой этой у меня было в среднем 12-12,5, т.к. по пробкам. а на трассе этого мотора уже мало.

мотор у 320 будет брать столько же, а запас мощности совершенно другой. но это не совсем по теме уже конечно. так скорее про моторы речь. оффтоп в общем

По паспорту
316 i (116 Hp) - 7,1
320 i (170 Hp) - 8,9
Для меня пока объем не имеет особого значения, 320 тоже смотрю.

[alexb]

По паспорту
316 i (116 Hp) - 7,1
320 i (170 Hp) - 8,9
Для меня пока объем не имеет особого значения, 320 тоже смотрю.

это всего-лишь средний расход я на своей 318 ездил практически только в городе, поэтому и пишу про расход в городе. по трассе я ездил на другой машине

городской по паспорту:
318 118лс 11,0л
316 116лс 9,9
320 170лс 12,2

у меня на 95ом бензе выходило вот так. топливный фильтр, расходомер, клапан обратки, свечи - все было новое. устранены были все подсосы воздуха. компом всё проверено. стиль езды конечно агрессивный. ну пусть это +1л на 100км, не больше


да я сам уже увидел потом что у той серебристой на ссылке написано что мотор иногда балдеет.. но есть варианты за 5200-5300 евро без проблем в описании. а 6700 все-равно очень дорого выходит, на мой взгляд.

[franz]

6700 за это???

[Gelios]

Может я не там ищу?
5000-6000 2 штуки
6000-7000 17 машин - мой ценник
7000-8000 23
8000+ 39
Отбросить желтые поворотники (хотя уже пофиг на них после месяца поисков) и машины с плохими фотками - останется еще меньше.
Такие дела

[alexb]

кстати, если есть готовность выложить до 7к евро, то почему бы не посмотреть в сторону таких машин?? http://suchen.mobile...000&tabNumber=1 я лично сам хотел вместо е46 дорестайл взять е46 рестайл. но посмотрел какие цены на трешки странные. в итоге взял е39 2003г.в. 2,5д за теже деньги, в которые е46 на РФ отправил

[GRIM]

пробег скорее всего отмотан, 9,5 тыщ среднего пробега в год это слишком мало даже если ездить на работу и обратно и тем более для германии, но узнаешь ты об этом только когда увидишь ошибку блоков на нормальной комп диагностике. Немцы не берут дизельные авто чтобы на них мало ездить, они изначально идут дороже бензиновых и покупают их исключительно с целью - много ездить и экономично, далее, если учесть что основные, так сказать, "НЕизносоустойчивые" узлы типа ТНВД, Турбина, Форсунки к такому пробегу подходят к ремонту или замене, то вполне вероятно что человек её и продал только потому что на сегодняшний день выгоднее добавить денег и купить другое авто, нежели вкидывать в замену той же турбины 1000 евро. Хотя, если предположить, что пробег реальный, но продают потому, что там уже подошёл дорогостоящий ремонт, и нет смысла в старое авто вкладывать деньги (по меркам германии),слили её за недорого, русский же в свою очередь знает что малый пробег стоит дорого,купил он её там до 5000 евро, приклеил 1700 за маленький пробег. и продаёт якобы классная тачка с малым пробегом. состояние салона - далеко не показатель, тряпка в Е46 такая же как и в Е36, а у меня в Е36 салон был тоже просто идеален после химчистки, однако пр0бега было 270 000 и год был 97. за 6700 евро купишь себе гемороя ещё на 2000 евро где то чтобы довести до ума. Друг на днях приехал из литвы, привёз Е46 2002/2, тоже пустышка, тоже пробег маленький, внешне классная, даже руль 3-спицевый с кнопками, но а толку, если у него проблемы с двиглом, а проблемы такие которые сразу и не заметишь, надо поездить пару сотен км чтобы прочувствовать и понять что тачку надо продавать и ехать за новой. ибо над мотором колдовали, да и кстати со всеми расходами она встала уже с расстаможной в минске возле дома за 6700 евро.

[Gelios]

пробег скорее всего отмотан, 9,5 тыщ среднего пробега в год это слишком мало даже если ездить на работу и обратно и тем более для германии, но узнаешь ты об этом только когда увидишь ошибку блоков на нормальной комп диагностике. Немцы не берут дизельные авто чтобы на них мало ездить, они изначально идут дороже бензиновых и покупают их исключительно с целью - много ездить и экономично, далее, если учесть что основные, так сказать, "НЕизносоустойчивые" узлы типа ТНВД, Турбина, Форсунки к такому пробегу подходят к ремонту или замене, то вполне вероятно что человек её и продал только потому что на сегодняшний день выгоднее добавить денег и купить другое авто, нежели вкидывать в замену той же турбины 1000 евро. Хотя, если предположить, что пробег реальный, но продают потому, что там уже подошёл дорогостоящий ремонт, и нет смысла в старое авто вкладывать деньги (по меркам германии),слили её за недорого, русский же в свою очередь знает что малый пробег стоит дорого,купил он её там до 5000 евро, приклеил 1700 за маленький пробег. и продаёт якобы классная тачка с малым пробегом. состояние салона - далеко не показатель, тряпка в Е46 такая же как и в Е36, а у меня в Е36 салон был тоже просто идеален после химчистки, однако пр0бега было 270 000 и год был 97.
за 6700 евро купишь себе гемороя ещё на 2000 евро где то чтобы довести до ума.

это бензин

Друг на днях приехал из литвы, привёз Е46 2002/2, тоже пустышка, тоже пробег маленький, внешне классная, даже руль 3-спицевый с кнопками, но а толку, если у него проблемы с двиглом, а проблемы такие которые сразу и не заметишь, надо поездить пару сотен км чтобы прочувствовать и понять что тачку надо продавать и ехать за новой. ибо над мотором колдовали, да и кстати со всеми расходами она встала уже с расстаможной в минске возле дома за 6700 евро.

Поэтому я и хочу переплатить один раз при покупке, а не вкладывать постоянно потом.

кстати, если есть готовность выложить до 7к евро, то почему бы не посмотреть в сторону таких машин??

http://suchen.mobile...000&tabNumber=1

я лично сам хотел вместо е46 дорестайл взять е46 рестайл. но посмотрел какие цены на трешки странные. в итоге взял е39 2003г.в. 2,5д за теже деньги, в которые е46 на РФ отправил

Просматриваю, но пока еще не до конца отчаялся найти тройку.

[GRIM]

вот я балван )))))) чёта меня на дизелях переклинило

[sharman]

Друг на днях приехал из литвы, привёз Е46 2002/2, тоже пустышка, тоже пробег маленький, внешне классная, даже руль 3-спицевый с кнопками, но а толку, если у него проблемы с двиглом, а проблемы такие которые сразу и не заметишь, надо поездить пару сотен км чтобы прочувствовать и понять что тачку надо продавать и ехать за новой. ибо над мотором колдовали, да и кстати со всеми расходами она встала уже с расстаможной в минске возле дома за 6700 евро.

если будет продавать стукни в лс.

[KA]

у него проблемы с двиглом, а проблемы такие которые сразу и не заметишь, надо поездить пару сотен км чтобы прочувствовать и понять что тачку надо продавать и ехать за новой

по-моему проще мотор починить, чем продавать и ехать за новой.

[Olza]

VIN номер WBAAY31070KP12858 Код типа авто AY31 Модель 316I (EUR) Серия (Е/F) E46 (4FL) Серия 3 Тип кузова LIM Рулевое упр. LL Кол-во дверей 4 Тип двигателя N42 Объем двигателя 1.80 Мощность (кВт) 85 Привод HECK Трансмиссия MECH Название и код лакокрасочного покрытия BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Название и код обивки салона STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) Дата произ-ва 2002-12-06 L801A Экспортное исполнение для Германии P972A Комплект Komfort S210A Система динамич.контр.устойчивости III S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа S320A Отсутствует обозначение модели S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S431A Внутренне неослепляющее зеркало S441A Комплект для курящих S473A Подлокотник Пд S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S521A Датчик интенсивности дождя S534A Автоматическая система кондиционирования S548A Спидометр S550A Бортовой компьютер S650A CD-дисковод S661A Радиоприемник BMW Business (C43) S785A Фонари указателей поворота белые S851A Языковая версия немецкий S863A Список дилеров Европа S879A Руководство по эксплуатации немецк. S915A Отсутствует консервация наружн.облицовки

[Gelios]

Спасибо!

[Gelios]

По поводу зазора не сориентируете? По-моему что-то тут не так

Прикрепленные файлы

•  IMG_0166.gif   63,13К   29 Количество загрузок:
•  IMG_0152.gif   74,49К   28 Количество загрузок: