Сообщений в теме: 7200

[LeeLeo]

'Yasik525' сказал(а) 02 Июн 2011 - 11:08 ДП:

уверен?
автору,корректней задавай вопрос,если не уверен про что говоришь-выложи фото!

куда уж корректней, датчик ввинчивается во впускной коллектор по-центру. (Увидеть можно при снятом впускном коллекторе, перевернув его "вверх ногами"). Может кто менял етот датчик, подскажите, все таки, где/откуда на него идет провод с фишкой (схема/фото).
Спасибо.

[franz]

если датчик наддува, тогда турбина не работает

[vp525]

форсунки кто-нить сам вынимал? я умею снимать впускной коллектор, справлюсь с форсунками? какие там тонкости, приспособления?

[Yasik525]

'vp525' сказал(а) 02 Июн 2011 - 5:41 ПП:

форсунки кто-нить сам вынимал?
я умею снимать впускной коллектор, справлюсь с форсунками?
какие там тонкости, приспособления?

она как когда,-то легко идет,то про...ся придется

'Gladj525' сказал(а) 02 Июн 2011 - 11:34 ДП:

Пардон в тдс он на фильтре, попутал чего-то.
Как дела с люком на х5, инициализировал?

хозяин уехал на пару дней,после попробую

[Yasik525]

'LeeLeo' сказал(а) 02 Июн 2011 - 11:43 ДП:

куда уж корректней, датчик ввинчивается во впускной коллектор по-центру. (Увидеть можно при снятом впускном коллекторе, перевернув его "вверх ногами"). Может кто менял етот датчик, подскажите, все таки, где/откуда на него идет провод с фишкой (схема/фото).
Спасибо.

никакой датчик в коллектор в Е39 не ввинчивается(если он родной пластмассовый),если же меняный с Е34-то ввинчивается датчик температуры поступающего воздуха)...в Е39-он находится в корпусе расходомера,п.э. его нет в коллекторе...

датчик давления наддува(так называемый)-весит около бачка гидроча со сотроны левой стойки(фишка на 3-и контакта)

[Yasik525]

'franz' сказал(а) 02 Июн 2011 - 5:39 ПП:

если датчик наддува, тогда турбина не работает

турбина работает всегда!...если датчик наддува не работает(забит)-нет дополнительного впрыска топлива(подхвата от турбины)

[franz]

'Yasik525' сказал(а) 02 Июн 2011 - 6:58 ПП:

турбина работает всегда!...если датчик наддува не работает(забит)-нет дополнительного впрыска топлива(подхвата от турбины)

я конечно не специалист, НО в практике не ходит шток турбины, а вот топлива льет так, что сзади стена дыма

[сашка]

'Invincible' сказал(а) 13 Май 2011 - 7:06 ПП:

на новый.
Но меня сегодня осенило. Когда был неисправен расходомер, дым их трубы был белого цвета, а сейчас чёрного. Значит не расходомер, а турбина. Передув у меня. Дал просраться ей, вроде бы нормально стало.
Было пару раз у меня затуп примерно на 2400-2500 оборотах

А какие симптомы были при неисправном расходомере? Извиняюсь, если че пропустил.

[Nexiom]

В результате диагностики при помощи INPA, выяснилась ошибка:
13573 grow device
Народ с форума подсказал что это навернулась какая-то свеча накала.

Вопросы:

1. Как определить механическим путём или через INPA (DIS), какая из 6 свечей требует замены ?!

2. Читал, вроде бы советовали покупать свечи фирмы NGK , или Bosh (или от бывшего Bosh осталось лишь название)?!

3. Есть нюансы по их замене ?!

P.S. Нашёл какой-то способ, как ?!

Надежный способ проверять свечи.
1 Отключить шину питания свечей.
2 Через лампочку в 21 ватт(от поворотов) подать напряжение от аккумулятора.
Если лампа светит тускло или не горит совсем свеча плохая, если горит ярко - хорошая . Таким образом можно проверить любые свечи накала.

[LYura]

'Nexiom' сказал(а) 02 Июн 2011 - 10:22 ПП:

В результате диагностики при помощи INPA, выяснилась ошибка:
13573 grow device
Народ с форума подсказал что это навернулась какая-то свеча накала.

Вопросы:

1. Как определить механическим путём или через INPA (DIS), какая из 6 свечей требует замены ?!

2. Читал, вроде бы советовали покупать свечи фирмы NGK , или Bosh (или от бывшего Bosh осталось лишь название)?!

3. Есть нюансы по их замене ?!

P.S. Нашёл какой-то способ, как ?!

Надежный способ проверять свечи.
1 Отключить шину питания свечей.
2 Через лампочку в 21 ватт(от поворотов) подать напряжение от аккумулятора.
Если лампа светит тускло или не горит совсем свеча плохая, если горит ярко - хорошая . Таким образом можно проверить любые свечи накала.

http://www.bmwclub.b...__1#entry677158
Не шрифты, второй инвизибл, юзай, а поиск.

[Yasik525]

'franz' сказал(а) 02 Июн 2011 - 7:32 ПП:

я конечно не специалист, НО в практике не ходит шток турбины, а вот топлива льет так, что сзади стена дыма

не путайте ТДС и Д-ный мотор

'сашка' сказал(а) 02 Июн 2011 - 7:54 ПП:

А какие симптомы были при неисправном расходомере? Извиняюсь, если че пропустил.

как правило тупняк до 2-2,5тыс,после выстрел...но похожий эффект от накрывшегося ЕГР

[vp525]

'Nexiom' сказал(а) 02 Июн 2011 - 10:22 ПП:

1. Как определить механическим путём или через INPA (DIS), какая из 6 свечей требует замены ?!

померять сопротивление;
я свои проверял когда снимал коллектор
у меня было около 1ом по всем 6 свечам

'Yasik525' сказал(а) 02 Июн 2011 - 6:52 ПП:

она как когда,-то легко идет,то про...ся придется

так что, все отсоединить и просто руками тянуть вверх?

[LeeLeo]

'Yasik525' сказал(а) 02 Июн 2011 - 6:56 ПП:

никакой датчик в коллектор в Е39 не ввинчивается(если он родной пластмассовый),если же меняный с Е34-то ввинчивается датчик температуры поступающего воздуха)...в Е39-он находится в корпусе расходомера,п.э. его нет в коллекторе...

датчик давления наддува(так называемый)-весит около бачка гидроча со сотроны левой стойки(фишка на 3-и контакта)

спасибо за грамотный ответ, коллектор и в правду от Е34.

[zhenik2005]

'vp525' сказал(а) 03 Июн 2011 - 06:07 ДП:

померять сопротивление;
я свои проверял когда снимал коллектор
у меня было около 1ом по всем 6 свечам



так что, все отсоединить и просто руками тянуть вверх?

Снимаешь салонный фильтр с пасажирской стороны, под ним стоит коробка с мозгами открючиваеш вроде 5 болтов под шестигранник там стоит разъем свечей накала ( он плохо снимается, нужно помогать отверткой), вынимаешь разъем на 6 контактов и мереешь тестером, плюс на разъём минус на массу.

[Gladj525]