Сообщений в теме: 7200

[maksx]

хороший вопрос, а как это определить?

простой ответ на хороший вопрос - ухо приложи

[naum81]

хороший вопрос, а как это определить?

Мне кажется тест 6.1 даст исчерпывающий ответ.

[odisva]

А какова может быть причина в маём случае, не хочется по осени опять его менять.

Проверь питание на насосах. Может не доходит нужное.
Проверь сеточку в баке. Может ее уже нет и как следствие грязь (мусор) убили насос.

[gurvas]

хороший вопрос, а как это определить?

посмотри по 6 тесту сколько топлива в половинках бака. в исправном состоянии в левом баке должно быть ноль, в правам все остальное, если конечно не закладывал в поворотах и топливо перехлеснуло в левую сторону, а насос не успел прокачать в правую половину.

[plaxish]

Проверь питание на насосах. Может не доходит нужное.
Проверь сеточку в баке. Может ее уже нет и как следствие грязь (мусор) убили насос.

Насчёт питания у меня сразу было подозрение, но мастер СТО уверил, что нет, правда аргументировал он это лишь только тем, что раньше с таким не встречался.
А какое напряжение должно приходить к насосу все 12 или меньше.

[plaxish]

посмотри по 6 тесту сколько топлива в половинках бака. в исправном состоянии в левом баке должно быть ноль, в правам все остальное, если конечно не закладывал в поворотах и топливо перехлеснуло в левую сторону, а насос не успел прокачать в правую половину.

Кода ездил и периодически заглядывал в 6 тест (как правило смотрел общий остаток), то 0 был, но это при 15-25 литрах, при полном баке примерно поровну (точно не помню).

[konst74]

Верно.Я просто заострил внимание что должно быть когда минимально топлива в баке,в одной половине все,в дургой ничего.

Добрый день,у меня по 6 тесту такие показания:1(00022.7),2(0227_6.1),3(0207_1.6.2)я понимаю это нормально.

[plaxish]

Короче КАРАУЛ. от наших "СТО" В пятницу сделал диагностику ДВС приговорили магистральный насос. Сегодня притащил машину и новый насос. Поменяли. Стали заводить, И нихрена как маслал стартер так и продолжает маслать. На мой вопрос: И что теперь?" мастер сказал: "А что я, я я я не знаю". А ещё залили весь движок топливом, проверяя идёт ли оно. В итоге отдал денежки за "диагностику", и за новый насос, а машину как тягал на тросе так и продолжаю. ЛЮДИ!!! Что делать, как можно самому проверить сливает ли форсунка какая - нибудь в обратку, и работоспособность клапана отсечки. Или подскажите к кому обратиться.

[naum81]

Добрый день,у меня по 6 тесту такие показания:1(00022.7),2(0227_6.1),3(0207_1.6.2)я понимаю это нормально.

Всё в норме:
1- кол-во левый/правый. В левом 0- насос перекачки работает;
2- кол-во общее в двух баках;
3- кол-во общее без учёта зоны действия топ. насоса.

[konst74]

Всё в норме:
1- кол-во левый/правый. В левом 0- насос перекачки работает;
2- кол-во общее в двух баках;
3- кол-во общее без учёта зоны действия топ. насоса.

Спасибо

[ZAV]

Короче КАРАУЛ. от наших "СТО"
В пятницу сделал диагностику ДВС приговорили магистральный насос.
Сегодня притащил машину и новый насос. Поменяли. Стали заводить, И нихрена как маслал стартер так и продолжает маслать.
На мой вопрос: И что теперь?" мастер сказал: "А что я, я я я не знаю". А ещё залили весь движок топливом, проверяя идёт ли оно.
В итоге отдал денежки за "диагностику", и за новый насос, а машину как тягал на тросе так и продолжаю.

ЛЮДИ!!! Что делать, как можно самому проверить сливает ли форсунка какая - нибудь в обратку, и работоспособность клапана отсечки.
Или подскажите к кому обратиться.

Набери меня, попробую что-нибудь рассказать.

[schket]

Звони,вылечу

А так да грамотно определили что ошибки означают
но например ошибка BF может появляться сама по себе при опред. действиях например
при диагностике когда кабель достают-подключают неправильно в 99% она появляется.
А вот ВЕ в 99,9% означает да что пробег смотан.

когда вечерком и куда подъехать

[the_crow]

когда вечерком и куда подъехать

Набирайте,тел в подписи

[plaxish]

Твою ж мать, ещё и сигнализация тачку блокировать стала. И стрелка датчика температуры в красную зону падает. ЛЮДИ помогите, что с ней происходит?

[ToliaBLR]

Помогите пожалуйста и мне!!!!!!!Ехала норм на холостых началась вибрация,приехал домой вибрация осталась,заглушил и чуть завелась,газуешь всё хорошо.После заглохла на холостых при вибрации и не заводится!!!Топлива было 0-20.Залил солярки.Уже 50л,ставил рабочий магистральник,почистил регулятор давления на насосе.Перечитал почти всю тему !Сегодня кинули комп-давление магистрального 3,4,при заводке в рейке 350-380,насосы в баке рабочие,а она пытается схватить но нехватает чего-то.Звонил Юре и Максиму(Спасибо им за подсказки и консультации )проверил слив форсунок при вкл зажигании топливо не идёт!При снятии фишки с распредвала маслает без схватывания,при снятой с фильтра пытается схватить как всегда.НО КТО ПОДСКАЖЕТ откуда берется воздух,и в бак при вкл зажигании идут пузыри воздуха??????????Или так и должно?Снимал шланг с охладителя и качал в бутылку,литра 3 гонит с воздухом!И шепение при вкл зажигании в районе ТНВД так и надо пока качает насос?Можнт датчик распредвала?Есть у кого рабочий кинуть?Воздуха в прозрачном шланге нет.Подскажите мот кто знает????????? P.S.Е39 2.5D 2002 Автомат