Сообщений в теме: 79

[740i]

 Вот только не нашел на рулевой колонке никаких мест для подключения стрекозы, может кто-нибудь объяснит как это воплотить ну и бюджет? Спасибо.

твое контактное кольцо не подойдет , и пластик подрулевой тоже , есть все вместе  с тремя стрекозами  и кольцом 150 у.е. , тока буду после 20 числа 

Про обогрев прояснил, стекляшка холодная

при 25 цельсия на улице они и не будут грется , там это как то завязано на датчик температуры ОС и датчик осадков 

[serg_svetl]

Господа-троечники, помогите советом:

1. кузов Е91 - вин на правом стакане, а ещё где -нить есть, и что за цифра на левом стакане, она должна совпадать с вином?

2. Пробег 190 тык, мотор 3,0Д НА ПАЛКЕ - но как-то ожидалось большего, открываю крышку заливную и щуп - идёт дымок, под впускным коллектором на шлангах и проводах масляная пыль, может быть причиной КВКГ или другое, не могла же поршневая слечь так скоро. Тачка не дымит.

[redisco]

травит патрубок от интеркулера на егр, посмотри - он в саже или нет

[VitYan]

Вот надумал я Е91 брать после НГ. Начитался про моторы и теперь вообще не знаю. Дизель не хочу(или я загоняюсь и можно брать?). Неужели N46 такое г...о? 6-цилиндровых нет в продаже, или цены гнут нереальные. Рестайл по деньгам наверное не потяну, но все-таки как N43 мотор?

[redisco]

дизель до 03/2007 старый надёжный

N43 приведёшь в порядок и будешь ездить, только на бензе экономить не получится

[740i]

Вот надумал я Е91 брать после НГ.

после НГ заходи 

[VitYan]

после НГ заходи 

Куда заходить?) Так что все-таки с моторами N46?

[Sini1982]

Такой вот вопрос!Если смотреть на радиатор сквозь решетку в бампере,то видны пластмассовые жалюзи,который полностью закрывают радиатор,так вот насколько я понимаю служат они для скорейшего обогрева двигателяточно не знаю,догадываюсь),а вот каков их алгоритм работы мне не понятен ,вентилятор включается,а они закрыты у кого есть такой девайс,как он должен работать,просветите новичка.

[740i]

Куда заходить?) Так что все-таки с моторами N46?

с моторами N46 все в порядке 

[alexparus]

дизель до 03/2007 старый надёжный

N43 приведёшь в порядок и будешь ездить, только на бензе экономить не получится

А что имееццо ввиду - приведешь впорядок? у меня N43 - мож мне надо че нить в порядок привести?! А вот про на бензе экономить - тут я не согласен, помоему он очень даже экономный двигло, трасса + кольцо + город = 7.2л в среднем у меня. Была 6 гаршковая 2.2 - по динамике она на низах лучше а на верхах я бы поспорил - N43 нормально шпилит если крутить! Расход меньше у N43 на много (хотя если чисто по трассе то похожий)

[alexparus]

A вообще было бы интересно кудато приехать и кому то очень опытному показать свою тачку чтоб окинули критическим взглядом и по-дружески сказали что где плохо и как что сделать! Есть такая практика? Или на аэропорт надо в таких случаях подъезжать? 

[redisco]

этому мотору(N43) нужен 98 бенз

а так у тебя скоро начнётся форсунки высокого, насос, катушки...

а пока да - экономно

[alexparus]

этому мотору(N43) нужен 98 бенз

а так у тебя скоро начнётся форсунки высокого, насос, катушки...

а пока да - экономно

Блин, да где вы встречаетесь? я бы подъехал - послушал вас всех. А как насчет вот этих слов из мануала: 

Двигатель Вашего BMW рассчитан
на: бензин СУПЕР?ПЛЮС – Аи98.
Эта марка является предпочтительной,
потому что она позволяет достичь
номинальных значений мощности
двигателя и расхода топлива.
> Разрешается заправляться:
неэтилированным бензином СУПЕР –
Аи95.
Этот бензин Вы можете встретить
под обозначениями:
DIN EN 228 или ЕВРО СУПЕР.
> Нижний предел:
обычный 

неэтилированный бензин –
Аи91.

Я лью 95й - помоему это не косяк!

[Sini1982]

A вообще было бы интересно кудато приехать и кому то очень опытному показать свою тачку чтоб окинули критическим взглядом и по-дружески сказали что где плохо и как что сделать! Есть такая практика? Или на аэропорт надо в таких случаях подъезжать? 

Я бы тоже подъехал куда,показал свой N43 ,послушал чужой как говорится).Ну и почитался бы.

[Sini1982]

этому мотору(N43) нужен 98 бенз

а так у тебя скоро начнётся форсунки высокого, насос, катушки...

а пока да - экономно

Если честно тоже сильно загонялся перед покупкой и искал дизель,но потом плюнул на все,сейчас многие автопроизводители создали бензиновые моторы с косяками дизеля(тнвд,форсунки и т.д)в европе даже киа с прямым впрыском продают))).Ездят же русаки на них....и топливо у них галимое.