Сообщений в теме: 34

[MISTAKE]

то же касается и семерок е65, если в Вашей хваленой Европе большенство 3,0 трактор, то в Штатах меньше чем 4,5 просто не бывает.

это не понт а специфика рынка, а штатах вообще дизеля пошли только в последних кузовах.

[740i]

то же касается и семерок е65, если в Вашей хваленой Европе большенство 3,0 трактор, то в Штатах меньше чем 4,5 просто не бывает.

а че ты не купил 4.5 литроу 

[Mikle]

Что мне нравится в америкосах, так это кожаный салон. Без кожи E90 очень редки. Ксенон чаще встречается, чем в немцах. Спортивные сидухи с электроприводом на порядок чаще встретишь, чем в европейце. Но iDrive чаще встречается в европейцах. Некоторые опции вообще в америкосе не встретишь, не заказывают. Как правильно заметил Mistake дело в специфики рынка. В штатах продают пакетами. А в немцах, чего только не увидишь в конфиге. Одинаковых машин почти нет. Если брать для себя машину, учитывая состояние, фарш и абстрагироваться от прайса, немцы рулят. По цене, американец вне конкуренции.

[740i]

Что мне нравится в америкосах, так это кожаный салон. Без кожи E90 очень редки. Ксенон чаще встречается, чем в немцах. Спортивные сидухи с электроприводом на порядок чаще встретишь, чем в европейце. Но iDrive чаще встречается в европейцах. Некоторые опции вообще в америкосе не встретишь, не заказывают.
Как правильно заметил Mistake дело в специфики рынка. В штатах продают пакетами. А в немцах, чего только не увидишь в конфиге. Одинаковых машин почти нет.
Если брать для себя машину, учитывая состояние, фарш и абстрагироваться от прайса, немцы рулят.
По цене, американец вне конкуренции.

дело в том , что это не кожа в 80% случаев, а как этот материал трескается - нунах

[impuls_18]

Да насчёт кожи 740i прав почти всегда это не кожа а кож.зам или так называемая прессованная кожа. Даже в большинстве ml w164, хотя машина уже не низкого класса. Вот зато на представительском классе там всегда кожа(7, s, А