Сообщений в теме: 55

[VAV]

Расскажите что такого ненадежного в подвеске Е39 ? Разве что рычаги верхние, но на год хватает ;)

[are]

после Е38 управляемость нравится, даже удивился. создаётся впечатление сбитой и мускулистой после 38й

[Shmidt]

блин чё вы все к повескам цепляетесь?????? у нас дороги хуже в большие разы по сравнению с вашими! и я и соратники бмвшники, кто свои машины ценит и любит, на подвеску не жалуемся! разве что на 39 рейка чуток слабовата! а если брать шаровое соединение, то оно может ходить годами! а вот один хороший удар в яму или в кочку приговаривает шаровую не больше чем на месяц! при том это на любом автосе! будь то бэнтли или жигули! далее сайлент блоки!!! обходитесь без резких стартов и торможений и сайлент ответит вам тем же! опять же на любой машине!!! наши машины тяжёлые, и подвеску надо беречь!!! но какое бмв без лихой езды?! отсюда инагрузка на подвеску!! так что кому и что в этой жизни! ктото ездит аккуратно, а кто то платит за драйв! иногда жизнью!

[KONAN]

Владел Е39, аппарат супер. Если бы не пошел сыпаться, цены бы ему не было =) Что посыпалось: 1. Постоянные траблы с кондиционером. Фреона хватала на месяц после заправки. Починить не смогли. 2. Сгнил провод от аккумулятора до двигателя (как, до сих пор непонятно). 3. "протерлись" щетки генератора. 4. Заскрипели "яйца". 5. Периодически машина сбоила и не давала себя открыть. 6. Пару раз не хотела заводиться, помогла протирка контактов на аккумуляторе. В общем и целом машина рулит! Впечатления самые приятные. Аппарат был на механике 523i, 1996г.в. при продаже 160тыс.км пробег (2005й год). В истинности пробега сомнения до сих пор, т.к. машина бралась немного битой спереди и сзади (авто из литвы). Сейчас катаю Е60. Несколько непривычен был первое время дизайн как внешне, так и внутренне =) теперь все как родное =) Из проблем только детские болезни: 1. датчик аккумулятора сломался 2. передние амортизаторы под замену 3. передние стойки стабилизатора под замену (вылетели). 4. периодическая чистка датчика холостого хода. В общем ничего серьезного. Аппарат E60, 525, 2003г. 99800 км. (по РБ 37000)

[ShotAES]

Да машина отличная, но дизайн салона после е39 оставляет желать лучшего. Такое ощущение, что топриком обстругали.

+1
Внешне - красавица, внутри не нравится совсем. Боюсь, что из за салона вооще никогда её не куплю

[LifefaN]

+1
Внешне - красавица, внутри не нравится совсем. Боюсь, что из за салона вооще никогда её не куплю

Ну как сказать... Выбирал между е53 и е60, в итоге взял е60 именно из-за салона.

[Serega33]

+1
Внешне - красавица, внутри не нравится совсем. Боюсь, что из за салона вооще никогда её не куплю

Вот и я, именно из-за салона ее и не купил...

[CustomE]

Ну вот я сейчас выбираю между е53 и е60 - так е53 чет больше нравится - но он собака уж больно здоровый - на паркинг свой не влезу - а без него какие нибудь с... поцарапают и обдерут - и только из-за этого я смотрю на е60

[sergey11]

заморачивался тем же.купил е-90. там привычнее после 39-й .да и уютнее чем в60-й. неделя эксплуатации е-60 не привела к привыканию.90-я сразу торкнула.рулится и тормозит выше похвал.

[ATG]

заморачивался тем же.купил е-90. там привычнее после 39-й .да и уютнее чем в60-й. неделя эксплуатации е-60 не привела к привыканию.90-я сразу торкнула.рулится и тормозит выше похвал.

90-ая - это тройка ;) не надо ее сравнивать с 5-ками...

[sergey11]

это я для сомневающихся и заморачивающихся между 53 60 и прочими.впрочем, сорри за оf

[Костя Кот]

Ну вот я сейчас выбираю между е53 и е60 - так е53 чет больше нравится - но он собака уж больно здоровый - на паркинг свой не влезу - а без него какие нибудь с... поцарапают и обдерут - и только из-за этого я смотрю на е60

ИМХО:Ну у тебя и сравнения! Они и по деньгам, да и по сегментам и функциям разные!
5-ки подешевле и весьма. Я хотел SUV и выбирал соответственно (между МЛ-164, Х5, туарег-отмел сразу)!

[Боб]

пересаживаясь с 34 на 39 ощущение было: АХ!!! Супер!!! Песня! С 39 на 60 - так, спокойно.... Показалась действительно жеще, хотя на 39 были 18 диски. Но когда после полугода опять попробовал на 39 прокатиться, однозначно 60 рулит!!!!

[Andrey-BY]

ИМХО:Ну у тебя и сравнения! Они и по деньгам, да и по сегментам и функциям разные!
5-ки подешевле и весьма. Я хотел SUV и выбирал соответственно (между МЛ-164, Х5, туарег-отмел сразу)!

По деньгам??? Костя, Е60 гораздо дешевле или Е53 гораздо дороже??? Ч

[DRUG]

пересаживаясь с 34 на 39 ощущение было: АХ!!! Супер!!! Песня! С 39 на 60 - так, спокойно....

+1 Абсолютно без эмоций. Имею сейчас и е39 и е60 одновременно. От 39 получаю эстетическое удовольствие в салоне edition exclusive. В 60 салон уёпищный для меня в любом исполнении.

В актив е60 могу записать то, что при рулении абсолютно не чувствуется дизельный мотор. Морда легка, как у бензина, чего не скажешь про е39.

Буду продавать 60 и брать 53.