Детальное описание товара
Аккумуляторные батареи для тепловозов
Монтажная схема сборки аккумуляторной батареи 32ТН-450 У2
Аккумулятор 32ТН-450 У2
Номинал: 64 В
Емкость: 450 Ач
Наименование секции: 4ТН-450
Габариты: 730-340-360 мм
Вес: 145,8
Монтажная схема сборки аккумуляторной батареи 48ТН-450 У2
Аккумулятор 48ТН-450 У2
Номинал: 64 В
Емкость: 450 Ач
Наименование секции: 3ТН-450
Габариты: 500-373-360 мм
Вес: 109,3
ПРИМЕНЕНИЕ:
Тепловозы М 62У, 2 ТЭ 116, ТЭМ 7, ТЭМ 2У и др.
Батареи предназначены для работы в стартерном режиме для запуска дизеля тепловоза, а также для питания цепей управления, освещения и вспомогательной нагрузки при неработающем дизеле.
Батарея 32 ТН-450 У2 поставляется в виде 8 отдельных секций по 4 аккумулятора в каждой секции.
Батарея 48 ТН-450 У2 поставляется в виде 16 отдельных секций по 3 аккумулятора в каждой секции. Секции соединяются последовательно с помощью медных освинцованных перемычек на месте установки батареи.
Корпуса аккумуляторных батареи и ящики секций изготовлены из ударопрочного полипропилена.
Герметизация аккумуляторов обеспечивается контактно-тепловой сваркой крышки с моноблоком.
Это типа для информации, но так и не смог подсчитать сволько там в сумме А/ч полусается и сила пускового тока
Аккумуляторы
Автор
Рыба77
, фев 24 2011 10:03
Сообщений в теме: 35
#17
ego1488
-
- Members
-
- 1 375 сообщений
VIP Member
Отправлено 25 Февраль 2011 - 11:42
...а вот жалко бнв тепловозы невыпускало, я п се взял...в м пакете, с чорным паталком...эхъ 
еще и дизилек
еще и дизилек
#18
Руслан525
-
- Members
-
- 288 сообщений
Наш человек
Отправлено 25 Февраль 2011 - 11:50
...а вот жалко бнв тепловозы невыпускало, я п се взял...в м пакете, с чорным паталком...эхъ
ну ты блин загнул. боюсь даже на двадцатилетний тепловоз росийского производства у тебя деньжат не хватит.....
#19
ego1488
-
- Members
-
- 1 375 сообщений
VIP Member
Отправлено 26 Февраль 2011 - 12:13
он стоит больше милиарда евро? если нет - то лехка куплю 
#20
Dervik
-
- BMW Club Belarus
-
- 10 318 сообщений
Домовой
Отправлено 26 Февраль 2011 - 12:24
3.1.1, неделя
#21
mexanik-tds
-
- Members
-
- 125 сообщений
Наш человек
Отправлено 29 Июль 2012 - 04:35
Добрый день,какой посоветуете поставить аккумулятор на машине (моему пипец)
машина Е39 2.5 TDS M51 ,стоял зубр 90 ампер час
#23
Nexiom
-
- Members
-
- 4 776 сообщений
BMW Club Belarus / Soligorsk Region
#24
mexanik-tds
-
- Members
-
- 125 сообщений
Наш человек
Отправлено 30 Июль 2012 - 12:27
Понял ребят спасибо)
#25
sensual88
-
- Members
-
- 12 сообщений
Новичок
Отправлено 11 Октябрь 2012 - 01:56
Подскажите какой ставить аккумулятор на 2.2i. есть выбор 74 и 100.
#26
redisco
-
- Members
-
- 8 142 сообщений
VIP Member
Отправлено 11 Октябрь 2012 - 06:45
если вебасты нет и утечек тока нет хватит и 74
#27
Руслан525
-
- Members
-
- 288 сообщений
Наш человек
Отправлено 11 Октябрь 2012 - 06:50
да 100 нужно на 3.0 тракторок с вебасто ставить. а на бензинку и если без вебасто то однозначно хватит 74.Подскажите какой ставить аккумулятор на 2.2i. есть выбор 74 и 100.
#28
INKO
-
- Members
-
- 5 694 сообщений
VIP Member
Отправлено 11 Октябрь 2012 - 09:17
На бензин 2,2 и 60-65 ки достаточно. Исправный бензин заводится с пол-тыка всегда, поэтому ему не нужен мощный АКБ. У меня на 520 М50 три года стоит 60-ка - НИКАКИХ проблем, даже в -30.да 100 нужно на 3.0 тракторок с вебасто ставить. а на бензинку и если без вебасто то однозначно хватит 74.
#30
Руслан525
-
- Members
-
- 288 сообщений
Наш человек
Отправлено 11 Октябрь 2012 - 09:25
ты все правильно говоришь хватит и 60. тем более что с завода 2.2i шли с акумами что то немного больше 60 точно счас сказать не могу. но у парня как я понял выбор именно между 74 и 100На бензин 2,2 и 60-65 ки достаточно. Исправный бензин заводится с пол-тыка всегда, поэтому ему не нужен мощный АКБ. У меня на 520 М50 три года стоит 60-ка - НИКАКИХ проблем, даже в -30.
