Господа!Хочу поменять на Е38 М62 3,5 на 4,4,кто этим занимался,какие "головные боли" могут напряч или всё подходит без проблем (мало верится). У меня 4,4 голый столбик, подойдёт-ли навесное,провода, датчики от двигателя 3,5. Буду признателен за профессиональную подсказку,совет. В том,что 4,4 лучше 3,5 я знаю. ПЛИЗ.
меняю 3,5 на 4,4
Автор
reddragan
, янв 07 2011 23:10
Сообщений в теме: 10
#2
reddragan
-
- Members
-
- 10 сообщений
Новичок
Отправлено 08 Январь 2011 - 04:46
За столь короткое время 30 просмотров темы,значит человекам она интересна.Неужели нет ГРАМОТНОГО чела который бы удовлетворил наше любопытства.
#3
fda1981
-
- Members
-
- 61 сообщений
Частый гость
Отправлено 09 Январь 2011 - 12:55
Поспрашивай на golgofa.ru или e38.ru, может там знают
#4
Alekshey
-
- Members
-
- 5 604 сообщений
Троллолоша
Отправлено 09 Январь 2011 - 01:56
ИМХО один в один движки (само собой если менять м62\ТУ на такой же) никаких проблем не будет. Единственно что расходомеры разные.
#5
MISTAKE
-
- BMW Club Belarus
-
- 16 503 сообщений
www.bmwmarket.by
Отправлено 09 Январь 2011 - 10:37
все там одинаковое, но, если стоял двиг не ТУ а ставить с ваносами то будит проблема с генератором, тот что с водяным охлаждением.
#6
voron
-
- Members
-
- 1 742 сообщений
VIP Member
Отправлено 09 Январь 2011 - 11:44
Привет. Когда-то менял в е-39.Особых проблем не возникло ,меняли в двоем я все снимал под капотом товарищ в яме,начали в 9.00 и уже 18.30 обкатывали................ без капота (не терпелось)
Но я мотор брал полностью со всем навесным,и только забыл корпус воздухана и он какрас не подошел по диаметру патрубка в 4.4 она больше.
Я думаю чтоб он правильно работал надо докупить воздухомер в сборе с воздуханом и мозги.
Удачи!!!!
#7
reddragan
-
- Members
-
- 10 сообщений
Новичок
Отправлено 10 Январь 2011 - 08:14
Спасибо! У меня 3,5 был без ваноса и 4,4 без него, но датчик распредвала (СМР) на 3,5 оказался короче милиметров на 10, чем у 4,4. Если я воткну датчик от 4,4 мозги его показания читать будут?
#8
reddragan
-
- Members
-
- 10 сообщений
Новичок
Отправлено 12 Март 2011 - 03:56
С заменой двигателя ни каких проблем не было.Всё подошло. Завели,всё работает,тронулся назад вперёд всё в норме.Утром завёл,тронулся назад вперёд и всё, коробка впала в КОМУ.Кто,что посоветует.
#9
barkas
-
- Members
-
- 461 сообщений
Наш человек
Отправлено 13 Март 2011 - 02:24
С заменой двигателя ни каких проблем не было.Всё подошло. Завели,всё работает,тронулся назад вперёд всё в норме.Утром завёл,тронулся назад вперёд и всё, коробка впала в КОМУ.Кто,что посоветует.
На комп, читать коробку.
#10
reddragan
-
- Members
-
- 10 сообщений
Новичок
Отправлено 27 Март 2011 - 03:35
Наконец-то довёл машину до идеального состояния. (ТЬФУ,ТЬФУ,ТЬФУ)4,4 для Е38, просто,что надо.Машинка трогается и едет изумительно,не зря потратил столько денег и времени.А коробка глюканула потому, что слесарь ставивший АКПП на место,после замены двигателя,умудрился сломать масленный насос.Пришлось опять снимать коробку,покупать новый насос,короче ешё 500$.Зато сейчас нарадоваться не могу.Будут по теме вопросы задавайте отпишу.Всем удачи.
#11
Oskar444
-
- Members
-
- 1 сообщений
Новичок
Отправлено 01 Август 2012 - 06:34
Наконец-то довёл машину до идеального состояния. (ТЬФУ,ТЬФУ,ТЬФУ)4,4 для Е38, просто,что надо.Машинка трогается и едет изумительно,не зря потратил столько денег и времени.А коробка глюканула потому, что слесарь ставивший АКПП на место,после замены двигателя,умудрился сломать масленный насос.Пришлось опять снимать коробку,покупать новый насос,короче ешё 500$.Зато сейчас нарадоваться не могу.Будут по теме вопросы задавайте отпишу.Всем удачи.
Вообще всё подошло??Как я понял 4.4 тоже с генератором водяного охлаждения?
Сколько в деньгах всё вышло??пожалуйста если можно в долларах :-)
