Сообщений в теме: 6

[albinos82]

помимо самой рулевой рейки

[albinos82]

Памажыте, жена паркуется еле крутит баранку на месте )

[redisco]

клапан, проводка до него и программирование так было на ха5

[albinos82]

клапан, проводка до него
и программирование
так было на ха5

клапан насколько я понимаю вместе с рейкой только вместе? дооснастить ее вроде никак

[redisco]

т.е. ? рейка под сервотроник другая и в неё уже клапан отдельно можно купить вот картинка из каталога http://www.realoem.c...474&hg=32&fg=10 одна рейка обычная, другая под сервотроник клапан (здесь называется torque converter) на ха3 ещё и блок сервотроника внешний... в ха5 американском его не требовалось

[albinos82]

т.е. ? рейка под сервотроник другая
и в неё уже клапан отдельно можно купить
вот картинка из каталога
http://www.realoem.c...474&hg=32&fg=10
одна рейка обычная, другая под сервотроник
клапан (здесь называется torque converter)
на ха3 ещё и блок сервотроника внешний... в ха5 американском его не требовалось

я смотрю вы неплохо в этом разбираетесь, услуги по дооснащению случаем не оказываете? можно вас попросить перечислить всё необходимое, чтоб знать от чего отталкиваться и что искать?

[redisco]

я покупал товарищу рейку и клапан в прибалтике, он сам говорил что нужно, потом он поставил это всё на сервисе своего знакомого и у чупы активировал, ну и я недавно видел результат, руль мизинцем крутит 19 катки на стоянке а на трассе становится тугой. вот и всё на американце ха5 проводка к клапану уже была в моторном отсеке и отдельного блока сервотроника покупать не пришлось у вас ситуация другая, рекомендую обратится к товарищу bmw_group_servis, или к любому ОД БМВ - , у меня нет доступа к базе EBA свежей чтобы посмотреть документацию на дооснащение Х3 сервотроником