Лично мне виден здесь только один косяк - в третьем замере для ручника. Явно там не ручник, а рабочий тормоз. А в относительной разности в 3-м замере должно быть 0,07. Оно похоже там и есть.
Не-е. Третий замер после кручения барашка (все по ТИСу делал, разве что усилия затягивания не уверен, что именно указанные там воспроизвел). На тормоз на стенде не нажимал, да и зря что ли работники сзади машины стоят?
Я сам очень удивился такому результату, ожидал небольшого превышения нормы, а не в два раза
А техосмотр - это благо, что у нас его не отменили... Вчера ездил на диагностику подвески. Передо мной была дама на каком-то пыжике. Она приехала с техосмотра. Когда я увидел ее лист с ТО - охренеть, мало того что там серьезные проблемы со всеми тормозами, там похоже разбита вся подвеска, проблемы с рулевым, и подтеки всех жидкостей. Не было бы техосмотра, эта дама даже не подумала бы что-то делать с авто. А реально - камикадзе на дороге. 
Думается она скорее узнав цену ремонта предпочтет ездить без ТО. Или приезжать раз в три недели на ТО.
Я не противник ТО, но вот отношение к процедуре у проверяющих не понравилось очень на этот раз. Ранее я наоборот был доволен, т.к. указали даже мелочи. которые ни на что не влияют на деле. Поэтому и поехал в то же место вновь, но все пришлось выяснять самому, работники даже не знают, есть ли у их соседей по зданию тормозной стенд. Я понимаю, что они не могут ремонтировать на месте каждое авто, но считаю, что подсказать варианты решения они вполне способны.
P.S. Года три назад, как только я получил в/у, то поехал с отцом проходить ТО. На линии не могли понять, почему на тормозном стенде авто уводит в сторону! Подвеска в норме, ничего не нашли. За рулем был отец и как только он стал на площадке для сверки номера кузова и рассказал, то я сразу обнаружил причину - правое колесо R16 зима, левое - R17 лето. Разный стиль дисков бросился в глаза моментально.
Это лишь добавляет недоверие к нашим ТО.
