Сообщений в теме: 323

[YARIK]

Буду... На бегемоте!!! :-) Тока шо забрал с ремонту... :-) Красата... :-)

Поздравляю! Большому бегемоту большое плаванье, вот и отметим))

[Mr.G]

прибуду

[Maksoff]

Буду... На бегемоте!!! :-) Тока шо забрал с ремонту... :-) Красата... :-)

Прими и мои поздравление, Петрович!
З.Ы.Я уж думал один буду на серебре!

[YARIK]

Откроем летний сезон 2 июня!

До встречи осталя один день

Yarik
dimon730
zeka_myr
Maksoff
Димон-Б
Vitaliy 2007
Илья Муромец
petrovich523i
Mr.G

Starinych - 80%
KUCHER - 80%

Берем фото и видео аппаратуру, клубные флаги у кого есть.

[Maksoff]

клубные флаги у кого есть.

Ярик у кого можно прикупить рамки и флажки?

[YARIK]

Тут флажки http://www.bmwclub.b...для-наших-авто/ Тут рамки http://www.bmw-club....в-kosmo-garage/

[Maksoff]

Тут флажки http://www.bmwclub.b...для-наших-авто/

Тут рамки http://www.bmw-club....в-kosmo-garage/

Благодарю!

[Димон-Б]

Благодарю!

Если там рамок не будет , обратись к Патриоту у него на СТО были .

[Starinych]

Жутко хочется встретится с 65-ми аж с начала открытия темы . Процентов 80, что буду 02.06.

[SANYARA]

Всем доброго времени суток! Зарание извеняюсь что не повашей теме, но что-то я заблудился на вашем форуме + выходит сообщение что я не могу создать тему. 1.У меня 730 д 05 г 231 лс при осмотре выхлопной системы увидел банки в виде катализатора на выходе из турбины с гофрой и банку после гофры в центре выхл системы вопрос состоит в том, что является сажевым фильтром? банка с гофрой или банка после гофры?. 2. Также датчик (давл) который как я понимаю просматривается только перед банкой которая стоит после гофры а после банки в сторону багажника датчиков нет. 3. Как авто определяет давление до фильтра и после него? Причина возникших вопросов следующая: Напомню БМВ 730 д м 57 3.0 230 л.с на холостом ходу минут через 5-10 начинает вонять выхл газы, после трогания с места при разгоне выкидывает облоко белого и серого дыма. После нет никаких выбросов. Стала плохо на разгон, обороты выкручивает по максимому но тяга меньше. Масло в двиг. БМВ 0-40 проехал 5000 км клапан рец газов менял в месте с маслом. Тосол держит уровень. Диагностика по двигателю показывает ошибок нет, форсунки при диагностике и клапан регулировки давл в рейле норма, диагностика проводилась на хол оборотах. Заводится норм, работает ровно, ДМРВ при диагн норма, топл фильтр "кнет" тоже менялся с маслом, воздушный новый. По бортовом комп Партикефильтр показывает 130000 км ОДИН момент непонятный часто запрашивает -требуется регенирация фильтра. Авто в основном ездил по городу. Выехал на трасу проехал 40 км со скоростью 80 км/ч при оборотах 4000 потом 80 км на спорт режиме со скоротью 190-240км/ч. После всего поехал за 350 км в очень активном режиме к офицалам. Они сделали диагн все параметры в норме. Но тяга так и не востановилась т.е. раньше мне не приходилось жать педаль до полика сей час иногда отмечаются моменты что для того чтобы поперла надо нажать до конца. Пробег 135000 км расход масла 1.5 л на 5000 км.(Есть мысль что топливный фильтр забился т.к. не оригинал ) ПОДСКАЖИТЕ ПЖЛ может кто то сталкивался с такой проблемой

[Petrovich!]

Прими и мои поздравление, Петрович!
З.Ы.Я уж думал один буду на серебре!

:-) Паркуемся !!!строго!!! задом к бардюру... Пущай чорныя над бардюрам фарами нависают! :-)

[YARIK]

SANYAR нужно создать профильную ветку, тут обсуждение не пойдет

[Maksoff]

Ярослав, пометь еще KUCHERa, на 80% что будет!

[zeka_myr]

Собирается большая банда! поставим рекорд

[YARIK]

Сегодня время "Ч" все кто не собраслся с мыслями собираемся!