Сообщений в теме: 31

[Депутат]

Добрый вечер, счастливые обладатели BMW Х5. Вот и я созрел, морально и материально, для покупки данного авто в Е53 кузове. Вот только не знаю какой (max 35 000 у.е.), в смысле по топливу: 4,4 бензин (слышал что 4,8IS лучше не брать) или 3,0 дизель? В качестве экономии Дизель 5 баллов, но по состоянию думаю бензин будет лучше. На первом месте у меня состояние, а уже потом расход. Хочу приобрести и не быть постоянным клиентом СТО. Очень рад буду советам владельцев Х5.

[Highlander]

Ну ты брат и даешь......... Мнений куча у каждого свой плюс. Проведи голосование тогда.

[BOBA]

Для начала форум почитай ВНИМАТЕЛЬНО. ИМХО за 35 возьмёшь хороший аппарат, лишь бы брал с не "закрытыми глазами"

[Alekshey]

Даже можно е70 из пиндостана взять если слегка докинуть.

[bbusymailru]

Добрый вечер, счастливые обладатели BMW Х5. Вот и я созрел, морально и материально, для покупки данного авто в Е53 кузове. Вот только не знаю какой (max 35 000 у.е.), в смысле по топливу: 4,4 бензин (слышал что 4,8IS лучше не брать) или 3,0 дизель? В качестве экономии Дизель 5 баллов, но по состоянию думаю бензин будет лучше. На первом месте у меня состояние, а уже потом расход. Хочу приобрести и не быть постоянным клиентом СТО. Очень рад буду советам владельцев Х5.

мое мнение, основанное на опыте и мнении друзей:

состояние может быть от "ну его на..." до "классный аппарат", это не зависит от типа двигателя, хотя многие полагают что дизеля берут исключительно чтоб много и далеко ездить. Надо смотреть на: год, пробег, внешний вид, история обслуживания и пользования + обязательна предпокупная диагностика на подъемнике и компе. Тут же проверить как работает кондиционер, монитор, музло, зеркала, стеклоподъемники. На ходу послушать стуки, особенно рулевую рейку. Если машина ездила до 30тыс.в год, то в общем это считается некоммерческое использование, ну типа не такси что ли, это плюс.

самый хороший, но и дорогой вариант - брать у немца.
похуже, но дешевле - брать у литовца и гнать сюда самому. Объеб...т на чем-то - 100%
и самый идиотский вариант для лентяев - брать здесь на рынке у перекупов. К цене прибавляй сразу 3-5тыс. на то что бы довести тачку до ума
покупка со штатов - я год изучал это все, звонил друзьям в америку...в общем дорогу тачку я бы не рискнул так брать, может быть ок, а может и нет. Много друзей остались довольны, но они брали американцев - лексусы и проч, а мое мнение- BMW должна быть немецкой сборки с немецкими же запчастями.

Ах да, и мы склоняемся ко мнению, что если американец, то конечно, бензин, а если немец, то однозначно дизель. Он гораздо долговечнее (200тыс. для дизеля и бензина - большая разница), экономнее, и если еще кто не знает, то разгоняется дизель быстрее бензина. На эту тему спорить не буду, читайте теорию двигателей ну и мануал (стр.184, макс.крутящий момент у дизеля 500 уже на 2000 оборотах, а у бензина 4.4 только 440 на 3600 оборотов). На практике одному ослу пришлось показывать, что это все значит, так как цифры не воспринимались никак)))
и пожалуй, для икса меньший объем явно маловат будет

После покупки придется менять все жидкости и фильтры - 100%, подвеска (рычаги, салентблоки и др.) - как правило (но не обязательно), на контроль - рулевую рейку, подтекания масла и антифриза в двигателе, выпускной коллектор (если стальной).

И напоследок чисто мое субъективное мнение: икс5 смотрится в черном цвете и с затонированными стеклами. А икс6 - в белом. Виден стиль и агрессия. остальное шило. Но это как кому, кого-то прет от блондинок, кого-то от пышечек, кого-то от животных....

[Zafa]

Даже можно е70 из пиндостана взять если слегка докинуть.

Что, серьёзно? С пиндостана притащить Е70?
Примерно каких годов за такие денжата, и с растаможкой или без?))

[Dvigun]

а мое мнение- BMW должна быть немецкой сборки с немецкими же запчастями.

все иксы собирают в штатах(насколько мне известно)

[mojoХЕД]

икс5 смотрится в черном цвете и с затонированными стеклами

Сразу видно человек из России и знает культуру только своей страны.

[Kunak]

Что, серьёзно? С пиндостана притащить Е70?
Примерно каких годов за такие денжата, и с растаможкой или без?))

Конечно можно, начало 33-35, я ж с аукционов не вылажу. Это может быть как конец 2006, так и немного выше. Машины до 100-120 тысяч км пробега. Это с таможней 3-х литровые бензины. При одинаковых входных есть смыл брать е70 вместо е53 - ну или дизельные е53 с небольшим пробегом. Насчет штатов собираються - да, но у меня например стоит некий странный бред в описании - асембли типа германия. Почему - не понимаю)))

[Crack]

все иксы собирают в штатах(насколько мне известно)

Да, вы абсолютно правы. Все иксы собирали именно в штатах, есть даже партии мексиканской сборки.
Мне кажется bbusymailru, о X5 знает мало и видел его за километр.

[bbusymailru]

Да, вы абсолютно правы. Все иксы собирали именно в штатах, есть даже партии мексиканской сборки.
Мне кажется bbusymailru, о X5 знает мало и видел его за километр.

коллеги, читаем внимательно мануалы и проверяем по вин-коду завод, на котором изготовлена машина. если у кого нет такой возможности - смотрим прикрепленный файл. Заводы есть в Бавариии (немец), Южной Калифорнии (пиндос), Претории (ниггер). Об официальном заводе в мексике слышу в первый раз - плиз, пришлите расшифровку VIN-а для такой машины, а не ссылку от бабы Тони с форума BMW, где она говорит об мексиканской сборке. Фразы "читал, слышал, говорят" давно уже не воспринимаю всерьез без указания авторства, это удел дилетантов.

себе X5 брал в европе, сборка Munich. Если кто не знает, съездите в Мюнхен, посмотрите на автовозы с иксами, которые там штампуются, попейте местного пива и попробуйте сосисек. Доузьям помогал брать тачки (не иксы) в литве, в этом году были там уже три раза.

по поводу цвета и тонировки - уже писал. я сам катаюсь в минске, хотя частенько езжу и в россию. Когда вижу пацана в убого-зеленом иксе без тонировки и с двигателем 3.0, ну простите, улыбаюсь сильно, а вот что думаю....ну какая разница?

Прикрепленные файлы

•  расшифровка-VIN-кода-для-X5.gif   29,78К   101 Количество загрузок:

[bbusymailru]

Конечно можно, начало 33-35, я ж с аукционов не вылажу. Это может быть как конец 2006, так и немного выше. Машины до 100-120 тысяч км пробега. Это с таможней 3-х литровые бензины. При одинаковых входных есть смыл брать е70 вместо е53 - ну или дизельные е53 с небольшим пробегом. Насчет штатов собираються - да, но у меня например стоит некий странный бред в описании - асембли типа германия. Почему - не понимаю)))

может это поможет:
несколько лет назад знакомый брал через аукцион машину в штатах. надо было бы заплатить в минске фирме-посреднику налом, но он побоялся так деньги давать, и заплатил сам по безналу американцу, т.е. цивилизованно, банковским платежом. Деньги до получателя не дошли, поскольку кто-то в банке посчитал, что это идет отмывание денег из какой-то непонятной страны. Они еще тогда санкции против нас вводили. В общем разбирались месяца три, и чем кончилось - не знаю.

мораль - если так брать, то работать или с надежной фирмой и слушать ее манагеров, или через друзей в штатах, которым доверяете)

[dmk]

себе X5 брал в европе, сборка Munich. Если кто не знает, съездите в Мюнхен, посмотрите на автовозы с иксами, которые там штампуются, попейте местного пива и попробуйте сосисек. Доузьям помогал брать тачки (не иксы) в литве, в этом году были там уже три раза.

не верю!
вин в студию.

[bbusymailru]

не верю!
вин в студию.

ваше право)
уважаю ваше мнение, но просить надо вежливо, тогда будет результат.
мой вин проверен, а ваш, если нужно - проверьте по приклепленному выше файлу, или в ветке, которая тут где-то была

[dmk]

ваше право)
уважаю ваше мнение, но просить надо вежливо, тогда будет результат.
мой вин проверен, а ваш, если нужно - проверьте по приклепленному выше файлу, или в ветке, которая тут где-то была

Ок, простите
Я и так знаю что у меня икс американский, а насчет Вашего - вежливо прошу предоставить факты.