Сообщений в теме: 82

[Axell]

Покурил поиск, но что-то не нашел...

Мот кто подскажет...

Насос индуктивный..Есть ли разница в кол-ве впрыскиваемого топлива при индуктивных и резистивных мозгах..??
Сколько должен быть впрыск на ТНВД при подключенном компе ??

И еще...При настройке на звук при прогазовке как должна вести себя стрелка тахометра -- плавно опускаться с высоких до 750 или плавно до 1000 а затем медленно до 750..??

е34м51tds 96г.автомат

[serg525ix]

1. Зажигание, или угол впрыска настраиваеться индикатором стрелочного типа при условии, что на вашем авто стоят новые цепи, либо пробег не превышает 20000 км. В книжных мануалах описано очень подробно. Ежели цепи пробежали прилично - соответственно они уже растянуты и дают позднее зажигание в степени конкретно зависящем от растяжки и износа цепей. Поэтому индикатором выставлять ошибочно - он даст положение заведомо в сторону позднего. Настраиваем: Ослабляешь крепение насоса тнвд, поворачиваешь насос против часовой стрелки если смотреть с морды, в сторону турбины, (к блоку). Крайнее положение к блоку (к турбине) - раннее, а наоборот - позднее. Можно выставить на середину насос, и чуть в раннее повернуть. Смотреть на пуск на горячую, на холодную в мороз, как работает, по звуку. Цепи с хорошим пробегом, чуть растягиваются - зажигание уходит в позднее. Повернув насос в раннее чутка- компенсируем износ, выставляем правильное положение. 2. Подача топлива. Настраиваеться крышкой верхней тнвд. В сторону салона - увеличение, в сторону к радиатору - уменьшение. Ослабить 4 болта крышки тнвд. Мотор при этом заведен, стукаем молоточком через проставку очень тихонько. Добиваемся ровной работы на хходу. Фиксируем одним болтом, погазуем до 2000 об/мин, при уменьшении оборотов , звук должен ровно изменяться мотора, а ежели будет подергиваться со звуком бу бу бу бу, то это большая подача. Стрелка тахометра также на отпуске оборотов должна зависать в районе 900-100О об. Бывает, что при затягивании болтов подача меняеться, слышно по звуку мотора. Тут выход прост - снова выставь подачу и начни затягивать с другого болта.

[michael417]

А что случилось то?

[Axell]

1. Зажигание....

Спасибо, что исчо раз напомнили, но про настройку зажигания я в курсе...

Меня интересует именно впрыск...И его показания при подкл. к компу в динамическом режиме..

А что случилось то?

Ничего существенного...Хоцу сравнить свои настройки "на слух" с показаниями компа и проверить, совпадают ли...

Вот для этого и интересуюсь, какой должен быть впрыск по компьютеру..

[amid525]

2.5 гр Чем читаешь?

[Axell]

2.5 гр
Чем читаешь?

2.5 гр за один цикл впрыска или как..??

ПРосто когда первый раз подключали(прога не наю какая),мине выставили подачу насоса то ли 6,8 то ли 7,8 ..Единицы измерения не наю как и прогу..

Сча есть возможность посмотреть по INPe..Какие в ней единицы измерения и какой должен быть впрыск..??

[Yasik525]

разве INPA прочтет твою 34-ку?

[Axell]

разве INPA прочтет твою 34-ку?

Года полтора назад с трудом, но прочитала !!!

[Yasik525]

с трудом,

это как ,под дулом пистолета...?

[Axell]

это как ,под дулом пистолета...?

А с какой стати она не должна читать...?? Мот твою не читает, т.к.у тя 92-94 гг..
У меня машина 96г..(не знаю, зависит это или нет). ИНПА спокойно ее прочитала..Да, не скрою, были проблемы по подключению к коробке, т.к. она менялась, но после 10мин. танцев с бубнами и ее прочитала ...Делал это мне все чел., который не один год работает с БМВ и тоже был уверен, что не подключимся...но...

[Yasik525]

моя 95г не читается

[cag]

Подскажите как повернуть ТНВД к блоку? Крепление ослабил, но он не поворачивается.

[Romang65]

значит не все ослабил, обычно забывают про нижний болт, его плохо видно из-за крепления масляного щупа.

[cag]

Ослабил все 100%

[amid525]

Ты видно голыми руками решил "на легке" повернуть?