Сообщений в теме: 17

[grishao]

Приветствую всех! Появилась у меня проблема на E38 3.0d АКПП 2000г.в. При разгоне педаль в пол в момент переключения передачи(автомат или стептроником) на максимальных оборотах глохнет двигатель. Ездил на чтение ошибок - выдает только одну - нет связи АКПП с блоком управления двигателем. На что ремонтник сказал, возможно причина не в этом, а ошибка выдается из-за самого останова двигателя в процессе движения. Может кто подскажет каки-нибудь идеи в чем может быть проблема? В остальном машина едет как и ехала, мощность динамика, ничего не поменялось. Работает ровно на холостых и при езде. Переключается быстро, без изменений вобщем (последние полтора года).

[Yury_sol]

какие нить ошибки машинка выдаёт когда глохнет ?

[grishao]

какие нить ошибки машинка выдаёт когда глохнет ?

Только ошибка связи между компами двигателя и коробки

[dimon7-er]

на приборной панели что пишет?!!

[Yury_sol]

вот и я это имел ввиду!!

[dimon7-er]

я прикрасно понял что ты имел ввиду, автор темы не понял что у его спрашвают...

[are]

может глючит фишка что в поддоне акпп торчит? или сами мозги акпп

[Dervik]

если стоя на нейтрали укрутить двиг в красную зону он глохнет или нет ?

[523 m52]

было чтото похожее но глох не на максимальных оборотах а на примерно на 4т и на холодную подколбашивало после замены регулятора давления на насосе всё прошло

[grishao]

было чтото похожее но глох не на максимальных оборотах а на примерно на 4т и на холодную подколбашивало
после замены регулятора давления на насосе всё прошло

ответ на предыдущие вопросы: На панели ничего не выводит, вообще как будто топливо закончилось, но топливо подается, проверял по трубке прозрачной, никаких пузырей все в норме, давление по компу на хлостых в норме и заводится с пол оборота сразу как остановишься.

У меня глохнет тоже на разных оборотах около 3-4 тыс. на максимальной мощности я бы сказал. На холодную вроде работает ровно, но опять же субъективно.

PS: а что там за штука в поддоне коробки? Началось у меня это когда зацепил что то днищем, но показалось порогом задел, а не серединой, где коробка. Вобщем подскажите, пожалуйста, куда глядеть, где там разъем какой может глючить?

если стоя на нейтрали укрутить двиг в красную зону он глохнет или нет ?

Не глохнет. Только под большой нагрузкой при разгоне. Не обязательно даже педаль в пол, просто достаточно на 2/3 нажать что бы подхватило и именно в момент переключения вырубается двигатель.

[Ego_1015]

Точно такая проблема была с моей машиной. Тоже 2000 год и 3,0D. Глохла на 3-4 тыс. Диагноз ставили на регулятор давления на насосе, в итоге его сняли поставили новый и машина не заводилась, в итоге 3 дня машина стояла и ждала когда ее починят. Сняли насос, отвезли протестировать на Bosch станцию, поменяли 1 плунжер и все проблемы решились!!! Будут вопросы звони 8-029-670-82-95

[maksx]

grishao, первым делом посмотри именно под нагрузкой давление в магистрали и в рейле. Если память не изменяет - рейл на пиках 1700 с копейками, магистраль - 4 плюс минус (даже 3.6 еще не почувствуешь). Если будут сомнения - где-то "видео с давлениями" на работе лежало - выложу.

[grishao]

grishao, первым делом посмотри именно под нагрузкой давление в магистрали и в рейле. Если память не изменяет - рейл на пиках 1700 с копейками, магистраль - 4 плюс минус (даже 3.6 еще не почувствуешь). Если будут сомнения - где-то "видео с давлениями" на работе лежало - выложу.

У меня к сожалению нет приборов, что бы смотреть давление в рейле при движении(я то на СТО на холостых смотрел), если у вас есть такая возможность, то буду рад обратиться, не за бесплатно ессесна, хочется починить и забыть А то уже устал ездить на пол педали...

Точно такая проблема была с моей машиной. Тоже 2000 год и 3,0D. Глохла на 3-4 тыс. Диагноз ставили на регулятор давления на насосе, в итоге его сняли поставили новый и машина не заводилась, в итоге 3 дня машина стояла и ждала когда ее починят. Сняли насос, отвезли протестировать на Bosch станцию, поменяли 1 плунжер и все проблемы решились!!!
Будут вопросы звони 8-029-670-82-95

А сколько стоила такая процедура? Я так понимаю это ремонт ТНВД?

[Led-storm]

У меня когда тапку в пол, гдето после переключения на 3-ю передачу, машина начинает дёргаться и динамики набора скорости и оборотов нету, чуть педаль отпустишь, начинает разгоняться. (правда не глохнет) как у автора темы, но грешу на датчик давления...... Может лучше сразу на комп сгонять ?

[michael417]

У меня когда тапку в пол, гдето после переключения на 3-ю передачу, машина начинает дёргаться и динамики набора скорости и оборотов нету, чуть педаль отпустишь, начинает разгоняться. (правда не глохнет) как у автора темы, но грешу на датчик давления...... Может лучше сразу на комп сгонять ?

Топливный фильтр давно менял?