Сообщений в теме: 596

[Segunya]

katiyrinka2011 сказал(а) 05 Окт 2016 - 3:42 ПП:

гидротрансформатор пробуксовывает,вроде в районе 100 км/ч включается его блокировка.

Как лечить? Цена вопроса?

[BMW_AUTOMAT]

Segunya сказал(а) 06 Окт 2016 - 05:37 ДП:

Как лечить? Цена вопроса?

блокировка начинает работать с 3-й передачи.

в Вашем случае не затягивать а снимать и ремонтировать ГТР,и устранять причины его выхода из строя.

[katiyrinka2011]

Segunya сказал(а) 06 Окт 2016 - 05:37 ДП:

Как лечить? Цена вопроса?

я не знаю о цене,где лучше сделают-не приходилось.знаю,что весь шлак с бублика постепенно позабивает кучу клапанов и каналов и пойдёт цепная реакция по выходу из строя почти всего,что есть внутри.нужно точнее определить он ли виновник,я только предположил.хотя у bmw_automat тоже такая версия.

[BMW_AUTOMAT]

шлак с бублика попадает в фильтр и быстро его забивает,кончина акпп приходит незамедлительно.

в клапана струганина попадет в случае порыва фильтрующего элемента,что происходит крайне редко.

[bataljon]

интересно а компом видно будет что с бубликом не порядок? по каким либо параметрам?

[BMW_AUTOMAT]

будет видна его работа.

[bataljon]

BMW_AUTOMAT сказал(а) 08 Окт 2016 - 8:51 ПП:

будет видна его работа.

на компе?

[BMW_AUTOMAT]

bataljon сказал(а) 11 Окт 2016 - 7:05 ПП:

на компе?

да

[dpi1401]

Может кто что подскажет е46 2.5 2004 год, плавают обороты, отпускаю педаль газа идёт накатом и может заглохнуть, так-же на скорости 40-50 км в час прыгает стрелка оборотов. Куда копать? Бублик или что-то другое, коробка не пинает совсем !

[dpi1401]

Также плавают на паркинге, прошил на евро 2 , каталик ещё не удалён

[BMW_AUTOMAT]

сперва с двс разберитесь.

[Alexey.A7X]

Народ помогите! Короче сделал раскоксовку ЛАВРом(делал на старых свечах), поменял масло, фильтр масляный, КВКГ оригинал поставил, патрубки к нему новые, но не оригинальные. До кучи меняли антифриз, крышку бочка и термостат. Свечи новые стоят оригинал, датчик распредвала оригинал, лямбды новые оригинал, каты вырезаны, топливный фильтр кнэх новый. Суть проблемы: пришёл забирать машину после ремонта, завёл, работает ровно, мягко, тихо. НО! как только даю газу(селектор в Р) обороты опускаются и машина глохнет. Начинаю трогаться вроде едет, но если немного газ нажимать, то обороты проседают и глохнет. Потом завёл резко стартанул, как-то вяло едет, но едет, при движении и ускорении не глохнет, но если тормозить на лежачем или светофоре, то глохнет. Глохнет, как обороты становятся чуть меньше 1000. Раньше такое было с утра на холодную, завёл прогрел, начинаю трогаться заглох, дальше завёл и поехал и в течение дня больше такого не было.

На бмвфанатикс внесли предложение, что у меня падает автомат. Может такое быть? Когда еду обороты не плавают, просто чтобы тронуться надо сильнее на газ давить иначе обороты проваливаются и машина глохнет

[pTyTb]

Alexey.A7X

Я бы посмотрел компом расход воздуха и смесь. Может плохо трубки вентиляции соединили и сосёт воздух адски. Было похожее с м54 несколько раз

[Alexey.A7X]

pTyTb сказал(а) 26 Окт 2016 - 10:46 ДП:

Alexey.A7X

Я бы посмотрел компом расход воздуха и смесь. Может плохо трубки вентиляции соединили и сосёт воздух адски. Было похожее с м54 несколько раз

спасибо

[pTyTb]

сообщи здесь, пожалуйста, как решилась проблема в итоге.

ну и помогла ли раскаксовка?))) хотя в этом случае будет уже сложно сказать лавр или квкг(как старый себя чевствовал?) помог