Сообщений в теме: 32

[maksx]

в рестайле е60 преобразователя на турбине вроде как и нет.

ну так вроде электромотор тягает геометрию.

[maksx]

воет и воет, у меня тоже воет. Масло не жрет, вал не люфтит, выдувает норму - чего париться то?) Я даже с прокладками не загоняля ибо не вижу откуда шмалит. А звук даже прикольный))) ууу-уууу, бензинки ссут на светофоре даже стартовать)))

[maksx]

воет и воет, у меня тоже воет. Масло не жрет, вал не люфтит, выдувает норму - чего париться то?) Я даже с прокладками не загоняля ибо не вижу откуда шмалит. А звук даже прикольный))) ууу-уууу, бензинки ссут на светофоре даже стартовать)))

[DRUG]

в рестайле е60 преобразователя на турбине вроде как и нет.

и в дорестайле нет

[pavelb]

я с таким отношением уже 50.000 откатал, надоело, наконец-то! ))
Если счастливчики, которые решили проблему, меняли вот этот преобразователь давления (11 74 7 796 634) - то весьма странно, что из-за него может быть завывание. Дело в том, что у себя я отчетливо слышу завывание с левой стороны мотора, а преобр.давления стоит справа...

[Gladj525]

и в дорестайле нет

в 03 году есть.

я с таким отношением уже 50.000 откатал, надоело, наконец-то! ))
Если счастливчики, которые решили проблему, меняли вот этот преобразователь давления (11 74 7 796 634) - то весьма странно, что из-за него может быть завывание. Дело в том, что у себя я отчетливо слышу завывание с левой стороны мотора, а преобр.давления стоит справа...

еще раз повторюсь. если речь идет про е60, то в рестайле стоит электронный актуатор привода изменяемой геометрии.

[miha111]

Достал уже волк под капотом. Подскажите:для замены прокладки коллектора и турбины турбину надо снимать?Какие есть нюансы при замене?

[КВС]

Турбину снимать не надо.Когда открутиш три болта крепления к коллектору,турбина немного просядет вниз.Этого достаточно,чтобы вытащить старую и поставить новую прокладку.

[kozyr]

Турбину снимать не надо.Когда открутиш три болта крепления к коллектору,турбина немного просядет вниз.Этого достаточно,чтобы вытащить старую и поставить новую прокладку.

А можно подробней как эту прокладку поменять? Снять возд. фильтр там будут дырки? через них отжать турбину? Как-то снимал пластиковые заглушки но под ними металлич. что-то

[miha111]

металлическое что-то?ну так болты не из пластмассы сделаны. прокладки glaser нормальные?

[maksx]

А можно подробней как эту прокладку поменять? Снять возд. фильтр там будут дырки? через них отжать турбину? Как-то снимал пластиковые заглушки но под ними металлич. что-то

miha111, сними сам сначала, потом расскажешь что увидел. Больше практики - четче посты))..там металлическая пластинка на защепах - ее тоже снять надо. Подтыкается она снизу - не совсем удобно. Болты там многогранные, шестигранной головой лучше не лезть.

[miha111]

голову на 12 граней-размер какой?

[kozyr]

miha111, сними сам сначала, потом расскажешь что увидел. Больше практики - четче посты))..там металлическая пластинка на защепах - ее тоже снять надо. Подтыкается она снизу - не совсем удобно. Болты там многогранные, шестигранной головой лучше не лезть.

Вспомнил. спасибо. сам же недавно навесное все с двигателя снимал)))) Там пластина типа термоизоляция.

[maksx]

голову на 12 граней-размер какой?

точно не помню уже. 12-14

[miha111]

Прокладка турбы заменена-выть стала чуть меньше,расход по 4 тесту прыгает по прежнему. Для снятия турбы нужна головка на 12 двенадцатигранная. Вызывает сомнения прокладка впуска турбы от воздухана.Садиться неплотно.Буду менять.