Сообщений в теме: 527

[Alexander_318i]

'318isE36(coupe)M42' сказал(а) 07 Окт 2010 - 2:59 ПП:

Всем спасибо! Поеду менять! =)

Вопрос по теме - недавно поменял е36 на е36. Климат начинает держать температуру, когда обороты от 1500 и выше. Что это может быть ? Уровень антифриза в норме.
Ставишь машину на холостые обороты и вращение вентилятора печки уменьшается. На прошло машинке такого не наблюдалось.

[Scorpion201187]

как в морозы себя ведет? При минусовой температуре на скорости движок не остывает?

[auu]

'Scorpion201187' сказал(а) 09 Окт 2010 - 9:32 ПП:

как в морозы себя ведет? При минусовой температуре на скорости движок не остывает?

это началосе после того как уменя неделю назад обарвала помпу !

[vova4ka]

долей антифриза

[Scorpion201187]

А где новую помпу брал? Новая или б/у. Это проблема Е36 - обрывает пластиковую крыльчатку. Может крыльчатка на валу на низких оборотах проворачивается, а как даш газку - ее и раскрутит слегонца!

[Spellbound]

скорее всего воздух....неправильно выгоняли после замены помпы.....

[auu]

'Scorpion201187' сказал(а) 10 Окт 2010 - 7:58 ПП:

А где новую помпу брал? Новая или б/у. Это проблема Е36 - обрывает пластиковую крыльчатку. Может крыльчатка на валу на низких оборотах проворачивается, а как даш газку - ее и раскрутит слегонца!

брал новую с железной крыльчаткой !

[Scorpion201187]

ну тогда х.з. +1 Spellbound

[Alexander_318i]

'vova4ka' сказал(а) 10 Окт 2010 - 6:20 ПП:

долей антифриза

Да все в норме - антифриз на уровне. А помпу оборвало это как ? Там же ремень с автонатяжителем (М43) ?

'Scorpion201187' сказал(а) 09 Окт 2010 - 9:32 ПП:

как в морозы себя ведет? При минусовой температуре на скорости движок не остывает?

Еще не знаю - месяца полтора езжу. Вот про крыльчатку это интересно - то-есть помпу под замену ?

[Alexander_318i]

'Spellbound' сказал(а) 10 Окт 2010 - 8:48 ПП:

скорее всего воздух....неправильно выгоняли после замены помпы.....

Если бы в системе был воздух - печка бы вообще не грела, а следовательно климат не работал - все в норме, только после 1300 - 1500 об\мин.

[auu]

а если поставить допалнительный моторчик перед входам в печку ???? че из этова будет или не стоит ??

[dancer_st]

'Alexander_318i' сказал(а) 12 Окт 2010 - 8:40 ПП:

Если бы в системе был воздух - печка бы вообще не грела, а следовательно климат не работал - все в норме, только после 1300 - 1500 об\мин.

у меня даже на холостых жарит хорошо...

[Alexander_318i]

'auu' сказал(а) 13 Окт 2010 - 1:31 ПП:

а если поставить допалнительный моторчик перед входам в печку ???? че из этова будет или не стоит ??

И еще одну помпу !!!! А лучше три помпы и три моторчика !!!! Тогда есть опасность - стекло лобовое треснет ;))))) От жары.
Что ни у кого такой проблемы не было ? Где хоть копаться ?

[pincher]

Подскажите пожалуйста.Двиг м44, менял помпу. тосол залил около 10л, воздух вроде бы вышел, но с печки всёравно идёт прохладный воздух,минут через 30 чуть-чуть тёплый. тосол нигде не подтекает,масло чистое. Может в системе ещё остался воздух или термостат не срабатывает?!Подскажите кто-нибудь что может быть и какой объём охлождающей жидкости в 318ti компакт м44

[netdog]

В 80% случаев проблема с печкой, это клапана, потом идёт пробка, засёр радиатора, и помпа.
В общем начать лучше с проверки клапанов, у m4X двс вообще проблем со снятием оных нет, в m5X немного гемморно до них добираться, но не смертельно.

http://www.e36club.r...17&postcount=61

'dancer_st' сказал(а) 13 Окт 2010 - 2:19 ПП:

у меня даже на холостых жарит хорошо...

Кстати после замены клапанов тоже неплохо жарит на прогретую даже на ХХ, по крайней мере в теперешнюю погоду, как там в -30 не помню