Сообщений в теме: 334

[dim228]

Не забываем, что европа понимает в каком анусе останется довольно многочисленная группа их граждан, кормящихся на автохламе подметаемом беларусами. Им не улыбается пускать под пресс кучу авто, за которые бульбаши могли дать $$$. Да и канитель, которую тянут братья-россияне с э/носителями похоже и в верхах заставила усомниться, нужна ли нам драконовская таможня. Чтобы через пару лет кормить автопром страны, так щедро делящейся ресурсами со своими лучшими соседями

[markiz]

http://news.tut.by/tv/214433.html Согласно данному комментарию изъятия в отношении пошлин и налогов на ввоз легковых автомобилей действуют до 1 июля 2011. Если так, то с 1 июля за авто старше 5 лет с объемом от 1,8 л по 3,0 л (код по ТН ВЭД 8703 23 902 1) "растаможка" 4 евро за кубик.

[740i]

более или менее , можно будет ввозить авто от 3 до 5 лет с рабочим обьемом до 2000см, плохо это

[dim228]

более или менее , можно будет ввозить авто от 3 до 5 лет с рабочим обьемом до 2000см, плохо это

Время многолитровых моторов истекает, нефти больше не становится, в целесообразности увеличения доли био уже даже зелёные сомневаются...
Но ничё. Тот-же новый 2л с ТвинПауэр турбой превосходит по моще и моменту 4,4 м62, а по расходу поспорит с трактором м57, причем не супера, а обычного 91ROZ.
Ваще вся эта таможенная канитель никому, кроме рос.автопрома не интересна. Непонятно тока каким боком здесь мы. Я
готов отдать разумную сумму за авто из юроп и и мне нах не упала машина к которой приложил свои ручонки русский Вася.

[Сквозняк]

Не забываем, что европа понимает в каком анусе останется довольно многочисленная группа их граждан, кормящихся на автохламе подметаемом беларусами. Им не улыбается пускать под пресс кучу авто, за которые бульбаши могли дать $$.
Да и канитель, которую тянут братья-россияне с э/носителями похоже и в верхах заставила усомниться, нужна ли нам драконовская таможня. Чтобы через пару лет кормить автопром страны, так щедро делящейся ресурсами со своими лучшими соседями

Белорусы состовляют 3--4 % этой доли, так что $$$$ будут перераспределены....

[alexfad]

Время многолитровых моторов истекает, нефти больше не становится, в целесообразности увеличения доли био уже даже зелёные сомневаются...
Но ничё. Тот-же новый 2л с ТвинПауэр турбой превосходит по моще и моменту 4,4 м62, а по расходу поспорит с трактором м57, причем не супера, а обычного 91ROZ.
Ваще вся эта таможенная канитель никому, кроме рос.автопрома не интересна. Непонятно тока каким боком здесь мы. Я
готов отдать разумную сумму за авто из юроп и и мне нах не упала машина к которой приложил свои ручонки русский Вася.

По ЮРОПейским ценам готов заправляться?

[Ivanok]

По ЮРОПейским ценам готов заправляться?

А разве нынче они сильно разнятся с местными? Нет, разница безусловно есть, но не смертельная...

[Flashback]

А разве нынче они сильно разнятся с местными? Нет, разница безусловно есть, но не смертельная...

дизель 1,30 euro энд 5500руб

[Ivanok]

дизель 1,30 euro энд 5500руб

Дизель мне до фонаря... А 95-й бензин в близких от нас европах стоит вовсе не в разы дороже нашего...

[dim228]

Юропейские цены... Речь вообще о чём? Причём европейские цены на топливо при неевропейской действительности? Разговор не про бюргера вроде и про что покупает он... Речь о притянутой за уши кем-то необходимости защиты нашего рынка от европейских авто и вэлкам попандосы российской сборки. Что-то ещё не понятно? Я свой выбор озвучил, оппонент походу наивно полагает, что русаки будут кормить нас дармовой нефтью, другой логики не вижу... И кста вполне готов платить за 95й чуть больше евро вместо чуть больше доллара, при этом не уплачивая драконовские таможни за авто, которое хочу.

[dim228]

Белорусы состовляют 3--4 % этой доли, так что $$$$ будут перераспределены....

Не загонялся расчётами, но уверен что даже эти проценты от европейского авторынка -мягко говоря нехилая сумма и нах её на ветер пускать?

[Серега_mp3]

Юропейские цены...
Речь вообще о чём? Причём европейские цены на топливо при неевропейской действительности? Разговор не про бюргера вроде и про что покупает он...
Речь о притянутой за уши кем-то необходимости защиты нашего рынка от европейских авто и вэлкам попандосы российской сборки. Что-то ещё не понятно?
Я свой выбор озвучил, оппонент походу наивно полагает, что русаки будут кормить нас дармовой нефтью, другой логики не вижу...
И кста вполне готов платить за 95й чуть больше евро вместо чуть больше доллара, при этом не уплачивая драконовские таможни за авто, которое хочу.

Полностью согласен я бы тоже лучше переплатил за топливо

[alexfad]

Не загонялся расчётами, но уверен что даже эти проценты от европейского авторынка -мягко говоря нехилая сумма и нах её на ветер пускать?

Такие вопросы заставляют думать , что реальное положение в экономике ,для некоторых нечто абстрактное

[dim228]

Такие вопросы заставляют думать , что реальное положение в экономике ,для некоторых нечто абстрактное

Рад что заставил подумать...

[KA]

Юропейские цены...
Речь вообще о чём? Причём европейские цены на топливо при неевропейской действительности?

+1