Сообщений в теме: 87

[DarkTroll]

а ещё слышал мозги сименс не хвалят. так вот где они стоят, чтобы посмотреть сименс там или...?

Не надо снимать мозги. Смотри по расходомеру. Если Bosch - значит и мозги тоже Bosch, иначе - Siemens.
Их не то, чтобы не хвалят, просто с Bosch машинка резвее и отзывчевее. Но Bosch, ИМХО, ставился только на первые года выпуска e34 c мотором M50, потом пошел исключительно Siemens.

По теме: я бы менялся на твоем месте, но, как мне кажется, в этом обмене не все чисто. Я бы не стал менять свою пятерку в ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОРОШЕМ состоянии да еще и с M50, на трешку. Не жалей денег и времени, погоняй эту пятерку по диагностикам....

[damir-polotsk]

Если 520 с ванос, то мозг там сименс.

[romi]

Ну сперва класс авто играет роль (пятёрка даст больше комфорта), в целом (ИМХО) надёжность пятёрки выше, детали ходят дольше , что в купе с одинаковой ценой даёт некоторое преимущество. Да и стоимость авто примерно одинаковая. Всё ИМХО.

- про комфорт - ДА !
- надежность +/- есть у тех и других (надежность зависит от обслуживания и "прокладкой")
- в е-34 больше проблемных мест кузова (это факт)
- е-36 жесткая , но быстрая если от 2,0
Про сименс не загоняйся .

[R_W]

Не надо снимать мозги. Смотри по расходомеру. Если Bosch - значит и мозги тоже Bosch, иначе - Siemens.
Их не то, чтобы не хвалят, просто с Bosch машинка резвее и отзывчевее. Но Bosch, ИМХО, ставился только на первые года выпуска e34 c мотором M50, потом пошел исключительно Siemens.

По теме: я бы менялся на твоем месте, но, как мне кажется, в этом обмене не все чисто. Я бы не стал менять свою пятерку в ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОРОШЕМ состоянии да еще и с M50, на трешку. Не жалей денег и времени, погоняй эту пятерку по диагностикам....

+1, подозрительный обмен, а сименса не надо бояться, машина не такая шустрая (как с бошем), но = экономичнее...

[R_W]

Да не. Никто особо гонять и не собирался, к этому и претензий особых нет. Я уже писал ранее, 2.0 не мотор для этого кузова. Момента мало ему. У меня было пару штук подобных автомобилей и в тч 520 я тоже катал, всегда ущербно на парковках - надо подвинуться на полметра при этом давиш в педаль чтобы не заглохнуть. Я только об этом.

Извени но факт. 525 надо тарить или 525тдс.

само собой запас всегда не помешает, но можно вполне сносно передвигаться и на 2,0, хотя ты прав на 100% = этому кузову (да ещё в туринге) 2,0 маловат! иногда не хватает прилично, приходиться на красное крутить...

[RomarioSantos]

Не надо снимать мозги. Смотри по расходомеру. Если Bosch - значит и мозги тоже Bosch, иначе - Siemens.
Их не то, чтобы не хвалят, просто с Bosch машинка резвее и отзывчевее. Но Bosch, ИМХО, ставился только на первые года выпуска e34 c мотором M50, потом пошел исключительно Siemens.

По теме: я бы менялся на твоем месте, но, как мне кажется, в этом обмене не все чисто. Я бы не стал менять свою пятерку в ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОРОШЕМ состоянии да еще и с M50, на трешку. Не жалей денег и времени, погоняй эту пятерку по диагностикам....

вот не знаю. человек особо не сечёт в бмв(т.е. не ценитель, как мне показалось). и для него 5 с м50, это просто большая машина с большим обьёмом, чем 3. как он мне сказал, просто ищу машину с меньшим расходом. раньше работал на машине бензин был, сейчас работу сменил и денег на бензин не хватка.(я понимаю что можно петь диферамбы..... просто передал его слова).
выложу фотки может кто чего да приметит
P.S. и вообще ребята спасибо за отзывы.

Прикрепленные файлы

•  SDC11636 1.JPG   185,85К   55 Количество загрузок:
•  SDC11637 1.JPG   177,49К   57 Количество загрузок:
•  SDC11646 1.JPG   139,47К   56 Количество загрузок:
•  SDC11647 1.JPG   102,1К   50 Количество загрузок:
•  x_e66611c7.JPG   122,58К   60 Количество загрузок:
•  SDC11639 1.JPG   151,17К   58 Количество загрузок:
•  SDC11641 1.JPG   136,27К   52 Количество загрузок:
•  SDC11638 1.JPG   128,01К   48 Количество загрузок:
•  SDC11640 1.JPG   113,27К   43 Количество загрузок:
•  SDC11642 1.JPG   133,09К   42 Количество загрузок:
•  SDC11643 1.JPG   158,93К   46 Количество загрузок:
•  SDC11644 1.JPG   116,13К   34 Количество загрузок:
•  SDC11645 1.JPG   111,95К   28 Количество загрузок:

[R_W]

зачуханая, придёццо тебе косик другой вложить..., но лучше отвези на диагностику... но вообще сколько слышал про обмены, всегда кто-то сильно жалеет, у самого был печальный опыт... минус 2к денях...

[LGers]

Печальная она какая-то. раз уж гофра изолентой перемотана, то что уж говорить о том, чего не видно. Хоть бы стеклоподьемники были...

[R_W]

моё мнение (сугубо) = не взял бы себе, свою сам выбирал долго, взял ухоженую и то много чего поменял и доделал, а про такую... просто промолчу, может другую посмотришь, а свою продашь??? потиху...

[mitya666]

А сможешь фотки трояка выкинуть для сравнения?

[R_W]

А сможешь фотки трояка выкинуть для сравнения?

кстати, реально правильный вопрос!!! как твоя птица на самом деле???

[nikas]

обшивки дверей понравились прикололи три вещи: М-кая лейба на морде, наклейка BY внизу заднего бампера и наклейка Ш на заднем стекле

[Alex81]

По-моему, подгулявший экземпляр. Не знаю, что там у тебя за 316, но лучше не спеши... ИМХО

[_aleks_]

Всегда прикалывали отзывы Кашпировских, которые по пару фоткам ставят диагноз машине... Автор, не теряй время на пустое обсуждение, гони на СТО. Косвенно, конечно, по изоленте на гофре можно сделать вывод, что владелец не имеет необходимых средств на обслуживание авто или не желает платить 50 у.е. за новую гофру, но не более того... Машинка по комплектации конечно простая... брал бы, если бы действительно по машине мало косяков (а косяки всегда будут). Такую потом вряд ли продашь, только за пару тыс. у.е. (год, комплектация)..