Сообщений в теме: 12267

[HapperOk]

'newbie' сказал(а) 11 Фев 2013 - 10:37 ДП:

я так понимаю пока блок не снимешь, то не поймешь что стоит?))

Угу, мог уже сам посмотреть))) зато на 100% будешь знать

[newbie]

'HapperOk' сказал(а) 11 Фев 2013 - 10:59 ДП:

Угу, мог уже сам посмотреть))) зато на 100% будешь знать

лениво просто так туда лезть))) буду менять масло посмотрю)) спасибо за ответы)

[HapperOk]

Кто-нибудь датчик давления во впускном коллекторе чистил? Чем его можно чистить? Хочу для профилактики иногда ошибка вылазит

[Alexander_318i]

'HapperOk' сказал(а) 11 Фев 2013 - 8:26 ПП:

Кто-нибудь датчик давления чистил? Чем его можно чистить? Хочу для профилактики иногда ошибка вылазит

Датчик давления в рейле? Ошибка DDE?Если с насосом в баке, ТНВД все в порядке - чисти контакты и на форсунки обрати внимание. Почти год мне эта лямпа покая мне не давала . Итог - чистка контактов (соединений всей топливной аппаратуры под капотом), и совсем чуть-чуть переливающая форсунка 4-го цилиндра.
З.Ы. Но это как вариант.

[Pshek]

'Alexander_318i' сказал(а) 11 Фев 2013 - 8:32 ПП:

Датчик давления в рейле? Ошибка DDE?

датчик давления во впускном коллекторе.

[HapperOk]

'Pshek' сказал(а) 11 Фев 2013 - 8:33 ПП:

датчик давления во впускном коллекторе.

Спасибо Саша, он самый. В посте выше дописал

[Alexander_318i]

'Pshek' сказал(а) 11 Фев 2013 - 8:33 ПП:

датчик давления во впускном коллекторе.

Слова опережают мысли - бывает

[newbie]

'HapperOk' сказал(а) 11 Фев 2013 - 8:38 ПП:

Спасибо Саша, он самый. В посте выше дописал

maksx вроде как чистил) http://e38.ru/node/2...#comment-192380

[Pshek]

'newbie' сказал(а) 12 Фев 2013 - 05:59 ДП:

maksx вроде как чистил) http://e38.ru/node/2...#comment-192380

Он там не написал чем чистил. Можно в него карбклинером пшикнуть? Или в бензе отмачивать? Или еще как?

[Fare]

я чистил при снятии впускного. можно и бензом - только не заливать (я лил бенз в пульверизатор компрессора, и уже бензино-воздушной смесью под давлением мыл и датчик и впускной). перед установкой впускного - высушить

[maksx]

'Pshek' сказал(а) 12 Фев 2013 - 06:15 ДП:

Он там не написал чем чистил. Можно в него карбклинером пшикнуть? Или в бензе отмачивать? Или еще как?

да, обычный карбклинер отмывает за 2-3 пшика и потом сжатым воздухом.

[newbie]

под капотом странный цокот не могу сказать что он металлический, и я бы сказал он где-то по центру мотора.... и когда глушишь машину ее всю колбасит, как будто с асфальта резко на гравийку выехал... думаю на шкиф...(хотя может это и нормальное поведение для дизеля?) шкиф можно как-то проверить не снимая? или только скидывать ремень и снимать шкиф? если окажется все-таки он какого производителя лучше ставить... денег не маленьких он стоит

[redisco]

надави на края шкива и увидишь трещины правда на 330д там совсем мало места

[maksx]

'newbie' сказал(а) 13 Фев 2013 - 05:35 ДП:

под капотом странный цокот не могу сказать что он металлический, и я бы сказал он где-то по центру мотора.... и когда глушишь машину ее всю колбасит, как будто с асфальта резко на гравийку выехал... думаю на шкиф...(хотя может это и нормальное поведение для дизеля?) шкиф можно как-то проверить не снимая? или только скидывать ремень и снимать шкиф? если окажется все-таки он какого производителя лучше ставить... денег не маленьких он стоит

колбасит всех когда глушишь. Шкив должен ровно ходить. Места там мало - фиг заглянешь. Звук металла не должен издавать, скидывай ремни и смотри все что крутиться: ролики, помпу, гену, гидрач, компрессор.

[Pshek]

ребята, а у кого-нить есть фотоотчет по снятию турбы с m47? ни разу сам не снимал, не хочется наворотить дел.