Сообщений в теме: 12267

[shuminator]

так проверяют состояние мембраны,

[sten]

сделал диагностику в памяти был код ошибки 4В10 в чем причина и как решить проблему? показания по форсункам: 1 -0,01 2 -0,58 3 0,09 4 -0,4 5 1,5 6 -0,68

[Andrei-Leshiy]

перестал гудеть насос в баке по утрам! хреноватенько машина стало заводиться, мож кто чё про этот насос чё подскажет?

[Pshek]

'Andrei-Leshiy' сказал(а) 12 Июл 2012 - 3:21 ПП:

перестал гудеть насос в баке по утрам! хреноватенько машина стало заводиться, мож кто чё про этот насос чё подскажет?

а че про него говорить, менять надо. у меня по утрам заводилась и сразу глохла, потом приходилось долго маслать для заводки. насос поменял, проблема ушла.

[Andrei-Leshiy]

интересно, так у тебя тоже не гудел? а сколько стоил он?

[Pshek]

'Andrei-Leshiy' сказал(а) 12 Июл 2012 - 3:42 ПП:

интересно, так у тебя тоже не гудел? а сколько стоил он?

я честно говоря даже не слушал его просто почитал, что у всех они рано или поздно дохнут и логически предположил, что моему по симптомам хана. а стоил вроде порядка 120 сименс вдо, но могу ошибаться.

проверить можно просто, снимаешь с топливного фильтра шланг, который с бака идет, поворачиваешь ключ во второе положение и смотришь с какой скоростью прет солярка. это если у тебя магистрального насоса нету.

[Andrei-Leshiy]

'Pshek' сказал(а) 12 Июл 2012 - 4:06 ПП:

я честно говоря даже не слушал его просто почитал, что у всех они рано или поздно дохнут и логически предположил, что моему по симптомам хана. а стоил вроде порядка 120 сименс вдо, но могу ошибаться.

проверить можно просто, снимаешь с топливного фильтра шланг, который с бака идет, поворачиваешь ключ во второе положение и смотришь с какой скоростью прет солярка. это если у тебя магистрального насоса нету.

всё понятно! просто у меня он бывает что жжужит, а то чё-то перестал! так вот как бы можно значит на него грешить.

[sharman]

'Andrei-Leshiy' сказал(а) 12 Июл 2012 - 4:21 ПП:

всё понятно! просто у меня он бывает что жжужит, а то чё-то перестал! так вот как бы можно значит на него грешить.

как вариант глянь на нём контакты

[Andrei-Leshiy]

'sharman' сказал(а) 12 Июл 2012 - 4:35 ПП:

как вариант глянь на нём контакты

контакты на самом насосе? короче насос находится под задницей заднего седенья?

[Pshek]

'Andrei-Leshiy' сказал(а) 12 Июл 2012 - 4:40 ПП:

контакты на самом насосе? короче насос находится под задницей заднего седенья?

вот читай http://e46fanatics.b...rovnya-topliva/
там про бензинку, но все как и в дизеле (кроме номера насоса конечно )

[Andrei-Leshiy]

'Pshek' сказал(а) 12 Июл 2012 - 6:08 ПП:

вот читай http://e46fanatics.b...rovnya-topliva/
там про бензинку, но все как и в дизеле (кроме номера насоса конечно )

о, спасибо друг!

[GRIM]

Парни, кто знает от чего начинает гореть желтая лампочка масла через секнд 10 после того как завелся и горит в течение секунд 15-ти, потом гаснет, уровень масла в норме.

[MSeva]

'GRIM' сказал(а) 14 Июл 2012 - 5:07 ПП:

Парни, кто знает от чего начинает гореть желтая лампочка масла через секнд 10 после того как завелся и горит в течение секунд 15-ти, потом гаснет, уровень масла в норме.

датчик уроня масла под замену

http://www.bmwclub.b...p?/topic/59172/

[sharman]

да, датчик наелся

[shuminator]

Добрый день уважаемые форумчане,я уже писал про свою проблему,приговорили мне турбу,сделали,а косяк весь был в геометрии,внутрянка у мну совсем непонятная,нет штифтов на которые горячая часть садится,соответственно геометрию можно регулировать как угодно только не так как надо,вообщем с горем пополам корпусом отрегулировали геометрию,соответственно отрегулировал шток вакуума,машинка поехала но не так как надо,в районе 3900 чувствуется что тяга резко пропадает а потом потиху опять восстанавливается,пробовал на трассе на 5 этот момент откровенно ощущается на 195 км.ч,как будто машину привязывают,отпускаю немного газ и опять набирает,удалось разогнать только до 205 ,вот и думаю теперь что можно сделать своими силами,к этим ремонтёрам турбы не поеду,потому как самому пришлось додумывать и участвовать в процессе,от них инициативы трудно дождаться((Предположения передувает, вообще машинка тянет с 1800 а основной подхват с 3000,а как у вас?двигатель M47TU 2002 Touring,попробую местами опять поменять преобразователи