Сообщений в теме: 34

[M-Power]

Олег, а чё не гольф 3 (4motion)?

[-Agressor-]

Олег, если на одну зиму и много не ездить с учетом того что исходное состояние гут то можно брать , а так... слишком специфическая и в технической части уникальная машина. из того что не такое как у заднеприводных: кузов, лонжеронов под полом спереди я не увидел подрамник алюминиевый, рулевая рейка с еарданчиком своя поддон свой колесные диски свои ступицы свои задние тормозные диски свои и только оригинал, но народ что то мутит и пристраивает вроде ступицы и диски от обычной е30. редуктор тольо 3,91 подходит, ну про раздатку передний редуктор и особенно полуоси (их цену и кто их делает я думаю ты уже посмотрел )) ) я уже молчу. так что мона думать. машина неплохая но надо быть готовым затратам и гемору.

[mind_bsd]

ИМХО машина должна попасть к фанату, потому что уездить в хлам икса даже проще чем обычную е30. однако если оно уже хлам + зимнее назначение машины - то врядли эксплуатация пройдёт гладко

[KA]

Олег, а чё не гольф 3 (4motion)?

потому что 3й гольф обычный живой не найти, а не то что синхро.
а в 4-м один из ста с 4х4 и то всякие геморные варианты типа 2,3 v5
я понимаю что машина на зиму должна быть для езды, а не чтобы всю зиму е6атся с ней на сто и автошротах.
кроме того, на гольфе 4х4 случайный и левый, а субару генетически полноприводная.
я понимаю что тут не субару клуб, но легковых машин изначально сделаных под 4х4 совсем не много.
это ауди и субара из массовых.

ауди подороже, субар подешевле.

[MISTAKE]

  Я в шоке!!! Олег, ты не боишься что позади едущие будут на бороду наезжать))))))  

ну когда борода стоит двушку а не 10ку я думаю ее даже не заметят)))
гольф - не вариант, их нету просто. Субару, до 4к только легас 93 года, не наш метод. Аутбэки по 3500 это миф какойто.
А е30 задорная Я не фанатик, но купе, черная, прикольная как мне кажется. Только уникальность эта напрягает. Зимой итак холодно, еще гемар с машиной иметь не охота Я на распутии короче. Вроде и есть на чем ездить, да жалко двухлетку солью кормить, но моноприводное поджопник нуникак не катит, запарился я этой зимой откапываться да соседа на субару просить

[<Insane>]

з.ы. в гараже у меня стоит икс со ВСЕМ новым... не стоит бояться икса в е30, на так уж и тм мега примега дорого... да дороже, да стоит побегать счто бы найти НО ето тог стоит ... вещ офигенная.... хоть чяс и в обкатке но в рулёжке чювствуеться ооочень большое приимущество над задним приводом. одобрямо )

[Hale]

>хоть чяс и в обкатке но в рулёжке чювствуеться ооочень большое приимущество над задним приводом. По асфальту или по снегу? По асфальту - да ну нафиг :-))) Олег, бери икса и все будет нормально, если все действительно как ты пишешь и машина не укатанная. Не разденет она тебя, не баись.

[-Agressor-]

Тот икс что у инсэйна реально был полностью перебран до того как к нему попал, сам лично видел что поменено там было все что можно + перебран и переделан мотор в 2,7 и сколько на это потрачено денег (в итоге бывший хозяин после продажи машины потерял если не ошибаюсь 5к). И зная человека который это все делал, могу сказать что до попадания к Паулику с машиной было все ок и она была практически новая. А вот за время владения Пауликам я не могу ничего сказать, очэнь уж любитель пожэч разину и поносиццо Седан. Я думаю надо брать икса, не дороже в ремонте чем какая ниб свежая обычная машина, с моноприводной е30 конечно не сравнится, но все же не порш и не ферра.

[MISTAKE]

а можно этот петушатник как-нибудь подчистить? Вопрос открыт и после выходных появятся доп вопросы, а читать эту ахинею мне не хочется.

[Johny]

наверное лучше мою м3 забери , шутка , джип мой забирай

[Spike]

а можно этот петушатник как-нибудь подчистить? Вопрос открыт и после выходных появятся доп вопросы, а читать эту ахинею мне не хочется.

сделано.

[MISTAKE]

наверное лучше мою м3 забери , шутка , джип мой забирай

с зарплатой физрука мне на жып еще 200 лет работать!
Spike

зпасиба!

[Зёбра]

честно говоря если только на зиму и чтоб недорого по сути и по эксплуатации, а так же и надёжно думаю лучше поискать что-нибудь типо Ауди 90/100/200 кваттро. если постараццо и отыскать 90 2,2т кваттро то думаю можно стать ярым Аудистом уже к концу зимы.

[<Insane>]

2,2т кватро отдать за неё очень много денег ))) нуну... вон бери во дворе стоит 2,2т кватро 200ка старая. ещё с 170льным мотором. отдадут не дорого

[Зёбра]

2,2т кватро отдать за неё очень много денег ))) нуну... вон бери во дворе стоит 2,2т кватро 200ка старая. ещё с 170льным мотором. отдадут не дорого

ну не спорю - что 90-тка кваттро с 2,2т редкая и дорогая, даж с MC (я правда не сильно аудист - но вроде даж 1в - 200л.с. в них тож ставили), но поверь она того стоит, вот это настоящая бритва у которой е30 со своим пленным полным приводом просто сосёт.
А если поставить в неё 3в или AAN... мммм.... что-то я размечтался... ездит тут одна у нас в Бресте - 90кваттро в в3 кузове, с AAN - вот это пуля - может и с WRX потягаться.


Вобщем если просто надо отъездить зиму мона и обычную кваттро 90-тку с 2,2атмо - тож отличный вариант, и уж точно бюджетней и в сотню раз надёжней чем полный привод от БМВ, и едет не хуже.

кстати кваттро-200 2,2т с MC-мотором тож неплохой вариант для зимы, просто в хорошем состоянии надо ещё поискать, они как правило все конченные, и больше похожи на запчасти ездящие пока ещё без посторонней помощи.

как бы там нибыло соглашусь с КА - полный привод от БМВ - ерунда, причём не важно е30 или е46 - всё одно - затратно и не надёжно.
В данной ситуации смотрел бы на субару или ауди.