Сообщений в теме: 28

[BOBA]

какой же это кайф когда машина не ломается... -) когда после покупки тебе не нужно вкладывать в нее деньги что бы заставить ехать... когда сиденье не просиженное и не протертое... -)

подпишусь под каждым словом

[Subby]

это вопрос... ищу с М-пакетом, они идут как правило и со спорт.. как там на них ездят хз


до понедельника надо решить

Как человек очень много наездивший там: если тюнинговали сами, да еще и с выпендросами, то убивают в хлам, если заводской пакет, то норм.....

[v0.81]

Интересно стало а поподробнее можно?
а то у меня как раз к 100 подходит

Посмотри по манулу точно... на 100 осмотр тормозной системы который как правило показывает необходимость замены тормозов по кругу, все фильтра и заменяемые жидкости.
На е60 это примерно 1к...

[Beavis]

Посмотри по манулу точно... на 100 осмотр тормозной системы который как правило показывает необходимость замены тормозов по кругу, все фильтра и заменяемые жидкости.
На е60 это примерно 1к...

Да, замена тормозов по кругу и жидкостей это повод не брать тачку, однозначно

[Demetrio]

по поводу поиска авто, да, надо ждать и искать, и даже ни неделю, две. я пригнал свою е60 лишь со второй поездки в германию. первый раз не взял, т.к. машин нормальных просто не было и нужно было срочно возвращаться в минск, второй раз сидел там две недели и КАЖДЫЙ день ездил смотреть по 2-3 машинки, везде хлам(для меня, т.к. искал именно не битую, в черном цвете, с кожей, с нави и т.д.) позже, когда турок отвечал по телефону, даже не ехали смотреть, т.к ясно было, что либо бита, либо гте-то какой-то косяк. в итоге нашел у немца,(автохаус), банк забрал ее за долги, машина 3 тыс км назад была обслужена(масло, фильтра, колодки и диски по кругу)и за меньшие деньги, чем я искал до этого! у немца в гараже его простояло только ночь, утром я ее уже забрал)) из косяков: треснут корпус правого зеркала, но я даже не делал его, не видно и царапина небольшая на бампере. Доволен как слон))) так что имхо, за 28 кусков можно взять и в м-паке, и с фулом , но нужно время!

[Killer2]

по поводу поиска авто, да, надо ждать и искать, и даже ни неделю, две. я пригнал свою е60 лишь со второй поездки в германию. первый раз не взял, т.к. машин нормальных просто не было и нужно было срочно возвращаться в минск, второй раз сидел там две недели и КАЖДЫЙ день ездил смотреть по 2-3 машинки, везде хлам(для меня, т.к. искал именно не битую, в черном цвете, с кожей, с нави и т.д.) позже, когда турок отвечал по телефону, даже не ехали смотреть, т.к ясно было, что либо бита, либо гте-то какой-то косяк. в итоге нашел у немца,(автохаус), банк забрал ее за долги, машина 3 тыс км назад была обслужена(масло, фильтра, колодки и диски по кругу)и за меньшие деньги, чем я искал до этого! у немца в гараже его простояло только ночь, утром я ее уже забрал)) из косяков: треснут корпус правого зеркала, но я даже не делал его, не видно и царапина небольшая на бампере. Доволен как слон))) так что имхо, за 28 кусков можно взять и в м-паке, и с фулом , но нужно время!

как раз таки времени и нет..

[ego]

Опций то не так много и нужно для комфортной езды. А вот когда ты садишься на сиденье, на котором чья та чужая жопа ерзала 150.000 км - это совсем другое дело. Я за меньшую комплектацию (в рамках разумного: климат, ксенон...) в пользу года. Каждая запчасть, даже, если она сделана на совесть, имеет свой ресурс( А ведь в твоей машине запчастей несколько тысяч

[v0.81]

Да, замена тормозов по кругу и жидкостей это повод не брать тачку, однозначно

Это просто повод иметь это ввиду -)

[Demetrio]

как раз таки времени и нет..

но явно не брать, что попало и что не очень устраивает ,т.к. знаю по себе ,что потом то, что не устраивает(т.к. изначально хотел немного дургое)начинает напрягать и уже не получаешь кайфа от обладания чем-либо, в данном случае ,машинойи хочется изменить, поменять и т.д. все имхо. Помню просто, когда первый раз года два назад в гермашку за машиной приехал, человек, кот раньше гонял машины в россию, казахстан , посмеялся на мой ответ по поводу того, на сколько я приехал в германию (я сказал, что на два-три дня, максимум неделя и домой) и сказал, что нормальный аппарат за день -два не купишь) так всегда и получалось)) тогда пробыл в германии 12 дней)

[Killer2]

но явно не брать, что попало и что не очень устраивает ,т.к. знаю по себе ,что потом то, что не устраивает(т.к. изначально хотел немного дургое)начинает напрягать и уже не получаешь кайфа от обладания чем-либо, в данном случае ,машинойи хочется изменить, поменять и т.д. все имхо. Помню просто, когда первый раз года два назад в гермашку за машиной приехал, человек, кот раньше гонял машины в россию, казахстан , посмеялся на мой ответ по поводу того, на сколько я приехал в германию (я сказал, что на два-три дня, максимум неделя и домой) и сказал, что нормальный аппарат за день -два не купишь) так всегда и получалось)) тогда пробыл в германии 12 дней)

берем конечно же не что попало.. машина красивая изунтри и снаружи в принципе то что надо было хотелось чуть больше по комп. но решающую роль сыграло состояние.. после первого неудачного опыта покупки неглядя.

[Demetrio]

берем конечно же не что попало.. машина красивая изунтри и снаружи в принципе то что надо было хотелось чуть больше по комп. но решающую роль сыграло состояние.. после первого неудачного опыта покупки неглядя.

это я условно выразился ,про берем ,что попало ,ведь машина стоит не две-три тысячи зеленых... очень сложный копромисс, но состояние зачастую важнее,так как хочется купить нормальный авто и ездить на нем без проблем, только ТО, тем более ,если в принципе сама машина нравится.

[Grotesk]

BMW c пробегом до 100т. и комплектностью около 80% будет стоить % на 25-30 дороже пустой. Гляньте , для ориентировки, на мобиле.де п.с. на пробеге 90-110 большое т.о. (около 1200 евро)

[BmwGut]

Посмотри по манулу точно... на 100 осмотр тормозной системы который как правило показывает необходимость замены тормозов по кругу, все фильтра и заменяемые жидкости.
На е60 это примерно 1к...

Поменял все колодки покругу, диски тормозные в норме, т.жидкость замена через год (каждые 2 года), охлаждающая тоже через год (каждые 4 года)
далее для дизеля: масло Castrol LL04, фильтра-маслянный, топливный, воздушный, 2 салонных угольных, маслоотделитель - всё оригинал - привезено с германдии с машиной
ТО обошлось около 500, никак не 1000

[Alexander BMW]

Вышесказанное это плановое ТО, никак не те проблемы, ради избежания которых ищут авто с минимальным пробегом. Проблемы пробега - это, например, замена элементов подвески некоторых от пробега, по двигателю это могут быть течи прокладок, система вентиляции картера, лямбда-регулирование, неравномерность работы ДВС, ваносы, по системе охлаждения могут быть вопросы с расширительными бачками шлангами пробками радиаторами в зависимости от модели, по АКПП уже требуется замена масла и лучше это делать на меньшем пробеге, по салону и прочему интерьеру объяснять не надо плюсы малопробежных машин. Если дизель - то при отметке в 200 тыс при несвоевременном и некачественном обслуживание может привет передать турбина. По кузову всё аналогично.