именно это я написал в своём посте
Дорестайл vs рестайл е46
Автор
Kalbl4
, июл 02 2010 15:40
Сообщений в теме: 28
#16
Alexander BMW
-
- Members
-
- 6 836 сообщений
Медведь
Отправлено 14 Декабрь 2010 - 05:18
Сергей, сейчас нету под рукой подтверждения, но е46 рестайл делал именно Chris Bangle, дорестайл Erik Goplen.
Кстати это очень заметно
именно это я написал в своём посте
именно это я написал в своём посте
#17
MISTAKE
-
- BMW Club Belarus
-
- 16 503 сообщений
www.bmwmarket.by
Отправлено 24 Декабрь 2010 - 01:15
не было м3 в рестайле, но рестайлинговая купе одназначно красивее, нечего свое болото хвалить.
#18
D3nv3r
-
- Members
-
- 176 сообщений
Наш человек
Отправлено 24 Декабрь 2010 - 04:17
'SurferBob' сказал(а) 26 Ауг 2010 - 1:51 ПП:
У меня в дорестайл 2001 идет DSC и антизанос и антипробуксовкасистема DSC уже идет и антизанос и антипробуксовка
#19
KWON
-
- Members
-
- 350 сообщений
Наш человек
Отправлено 25 Ноябрь 2011 - 05:19
1. В рестайле наконечники трапеции стеклоочистителей начали делать не из металла как в дорестайле, а из пластика в результате чего они в пределах 200 - 300 тыщ км обычно растачиваются и штоки-держатели рычагов стеклоочистителей начинают люфтить, а потом по штоку начинает вода с грязью в систему вентиляции засасываться. Вот такой вот апгрейд.
2. Не знаю были ли в дорестайле кетайские ксеноновые фары ZKW, но в рестайле это жопа и позор марке. Абсолютно все эти фары перестают светить к 200 тысячам км из-за того что пластиковые отражатели прогорают и деформируются. Новые по косарю енотов за штуку.
3. В рестайле топливный фильтр вместе с дополнительным насосом перенесли из подкапотного пространства под днище. В связи с чем банальная операция замены фильтра требует наличия ямы и сопровождается непременным обливанием соляркой.
4. 2х массовые маховики опять же, которые на дизелях живут около 200 тыщ. Новый стоит от 600$.
Я думаю таких "усовершенствований" еще много. Это то с чем пришлось столкнуться за год эксплуатации.
#20
redisco
-
- Members
-
- 8 142 сообщений
VIP Member
Отправлено 25 Ноябрь 2011 - 05:25
зато в рестайле внизу у этого фильтра появился подогрев
#21
IOst
-
- Members
-
- 381 сообщений
Наш человек
Отправлено 25 Ноябрь 2011 - 08:05
'redisco' сказал(а) 25 Ноя 2011 - 2:25 ПП:
че-то не видел у себя подогревазато в рестайле внизу у этого фильтра появился подогрев
где-то читал, что на xd версиях есть подогрев фильтра (или перед фильтром, точно не помню)
#22
KWON
-
- Members
-
- 350 сообщений
Наш человек
Отправлено 25 Ноябрь 2011 - 10:55
'redisco' сказал(а) 25 Ноя 2011 - 2:25 ПП:
зато в рестайле внизу у этого фильтра появился подогрев
Уже ш обсуждалось. Подогрев который у тебя стоит это опция. Называется исполнение для стран с холодными климатом. В базовой комплектации никакого подогрева там нет. Вернее нет электрического подогрева. Стоит просто смеситель обратки с подачей.
Ну и по сравнению со всеми косяками твой подогрев как насмешка типа машина у вас ломучее гумно на которой мы сэкономили стока скока могли сэкономить, зато подгогрев соляры есть
#23
lehrer
-
- Members
-
- 71 сообщений
Частый гость
Отправлено 26 Ноябрь 2011 - 12:39
говорят у дорестайла есть косяк, что отрываеться задний мост от кузова....у рестайла вроде крепче то место...
#24
KWON
-
- Members
-
- 350 сообщений
Наш человек
Отправлено 26 Ноябрь 2011 - 09:48
'lehrer' сказал(а) 25 Ноя 2011 - 9:39 ПП:
говорят у дорестайла есть косяк, что отрываеться задний мост от кузова....у рестайла вроде крепче то место...
А я и про рестайл такую фигню слышал. Причем в такой форме что отрывается тока у 320х и ниже. У 330х зад усиленный как у Мок.
Вот еще кстати забыл упомянуть про некачественную проводку из салона в багажник. Она на морозе ломается из за чего в багажнике то свет отключается но замок перестает работать.
#25
AK-78
-
- Members
-
- 1 288 сообщений
капитан-улитка
Отправлено 26 Ноябрь 2011 - 10:38
'Alexander BMW' сказал(а) 14 Дек 2010 - 2:18 ПП:
.......но е46 рестайл делал именно Chris Bangle, дорестайл Erik Goplen.
Кстати это очень заметно
теперь все становится на свои места... а я-то думал.. почему мне больше нравится дорест ))))
рест смазливый, дорест злой )
#26
Sasha tds
-
- Members
-
- 1 387 сообщений
VIP Member
Отправлено 26 Ноябрь 2011 - 10:54
'lehrer' сказал(а) 25 Ноя 2011 - 9:39 ПП:
если верить тису, то с февраля 2000 доработали http://tis.bmwcats.com/doc1095424/говорят у дорестайла есть косяк, что отрываеться задний мост от кузова....у рестайла вроде крепче то место...
хотя я тоже слышал, что и в рестайле бывают проблемы...
#27
Alexander BMW
-
- Members
-
- 6 836 сообщений
Медведь
Отправлено 27 Ноябрь 2011 - 12:28
В теме обсуждается не *нравится/не нравится, лучше/хуже*, а конструкцивные отличия, особенности, недостатки.
Остальное удаляется.
Ещё не было такого рестайла в БМВ, который бы был хуже дорестайла.
#28
ValerikGOMEL
-
- Members
-
- 79 сообщений
Частый гость
Отправлено 29 Ноябрь 2011 - 04:00
"Ещё не было такого рестайла в БМВ, который бы был хуже дорестайла"-этим всё сказано
#29
k0sm0s
-
- Members
-
- 12 сообщений
Новичок
Отправлено 11 Декабрь 2011 - 01:17
'KWON' сказал(а) 25 Ноя 2011 - 2:19 ПП:
3. В рестайле топливный фильтр вместе с дополнительным насосом перенесли из подкапотного пространства под днище. В связи с чем банальная операция замены фильтра требует наличия ямы и сопровождается непременным обливанием соляркой.
может я ошибаюсь, но у меня в дорестайле(M43) меняли топливный под днищем или это фишка дизеля про подкапотное пространство?
