Сообщений в теме: 167

[magnatby]

Все правильно написали , в нижний рычаг от е34, номер по Лиму такой как написали

Николай -

[alexmas]

Всем добрый Вечер. Товарищи специалисты - Помогите пож ИЗГНАТЬ ДЕМОНОВ из е39 2,5д,универ,СЕРВИС (2шт.) ПОМОЧЬ НЕ СМОГ пока. Предыстория - ляпало СИЛЬНО спереди в подвеске. Все что нашли на сервисе - заменили, а именно:рычаг верхний+нижний(восстановл), втулки стаб, тяга рулевая, АМОРТИЗАТОРЫ некитай +пыльники+отбойники. И НАЧАЛСЯ ПОЛТЕРГЕЙСТ!!! ОТсервиса доехал до дома - все гуд.На завтра командировка - первые примерно 50 км все гуд - потом начался АДь - на каждой ямке неровности был глухой противный стук + иногда при вращении руля совсем другой звук (скрежетание какоето то, то громкое то не очн). Утром есесно рванул на сервис, пока ехал, примерно 7 км, ваще тишина, посмотрели на подъемнике - ничо не нашли, все гуд.

Этим гемором месяц   некогда было заняться, так ездил, на мелкие перебежки терпимо, но если нужно проехать больше 10 км - то начинается глуховатый стук ну и после 50 км - ваще жесть. Был на втором сервисе - тоже ничего не нашли(. Может есть у кого какие соображения?)

[magnatby]

Всем добрый Вечер. Товарищи специалисты - Помогите пож ИЗГНАТЬ ДЕМОНОВ из е39 2,5д,универ,СЕРВИС (2шт.) ПОМОЧЬ НЕ СМОГ пока. Предыстория - ляпало СИЛЬНО спереди в подвеске. Все что нашли на сервисе - заменили, а именно:рычаг верхний+нижний(восстановл), втулки стаб, тяга рулевая, АМОРТИЗАТОРЫ некитай +пыльники+отбойники. И НАЧАЛСЯ ПОЛТЕРГЕЙСТ!!! ОТсервиса доехал до дома - все гуд.На завтра командировка - первые примерно 50 км все гуд - потом начался АДь - на каждой ямке неровности был глухой противный стук + иногда при вращении руля совсем другой звук (скрежетание какоето то, то громкое то не очн). Утром есесно рванул на сервис, пока ехал, примерно 7 км, ваще тишина, посмотрели на подъемнике - ничо не нашли, все гуд.
Этим гемором месяц некогда было заняться, так ездил, на мелкие перебежки терпимо, но если нужно проехать больше 10 км - то начинается глуховатый стук ну и после 50 км - ваще жесть. Был на втором сервисе - тоже ничего не нашли(. Может есть у кого какие соображения?)

Может тебе стойки неправильно собрали. Шайбу положили не под поворотный подшипник, а под опорную тарелку. При повороте будет скрип. Остальное - рычаги, шаровые, сайлентблоки должны были увидеть на СТО. Правда ударов от этого не будет. Может еще посмотреть внимательнее на сам поворотный подшипник, он же верхняя опора аммо... Посмотреть, все ли зажато...

Сообщение отредактировал magnatby: 15 Сентябрь 2014 - 11:28

[НИККНН]

      По поводу толчков или разовых ударов в передней подвеске е39! у меня на е53 была такая проблема искали все и везде! но причина была проще простого! это передний подрамник (металлическая защита что закрывает с низу двигатель! необходимо не на подемнике а именно на яме  отпустить все болты защиты, качнуть пару раз машину и по новому хорошо затянуть все болты!

     Надеюсь что мой ответ метя избавит от данной проблемы!

[НИККНН]

Прошу помощи/совета, в выборе СТО, либо кто нибудь из данной ветки может посмотреть мою машину !
 

BMW E39 2002г.в., проходя мелкие не ровности (к примеру, езда по гравийной дороге и т.д.) имеется сильный стук в передней подвеске (с одной стороны), причём есть одна не маловажная особенность, когда начинаю притормаживать - стук полностью исчезает! Никто не может найти источник данного стука, был на трёх СТО ("КС-111", "Заря" и на ул. Громова) и везде называют разную причину, причём с формулировкой "наверное" либо "скорее всего"  )))
Блин, уже страшно ездить не отвалило

 

 

  По поводу толчков или разовых ударов в передней подвеске е39! у меня на е53 была такая проблема искали все и везде! но причина была проще простого! это передний подрамник (металлическая защита что закрывает с низу двигатель! необходимо не на подемнике а именно на яме  отпустить все болты защиты, качнуть пару раз машину и по новому хорошо затянуть все болты!

     Надеюсь что мой ответ метя избавит от данной проблемы!

Сообщение отредактировал НИККНН: 23 Октябрь 2014 - 11:03

[slyak]

парни подскажите такой вопрос - может ли установка левой ступицы на место правой, и как следствие изменение направления вращения влиять на звук (гул ее).... гудит как в самолете...

п.с. гудит точно она...

[Previous]

ступица не может быть ни левой ни правой ... она одна, симметричная

а шарики в подшипнике не могут быть вперед круглые, а назад квадратные ... они круглые с любой стороны и одинаково работает как вперед так и взад

[slyak]

ступица не может быть ни левой ни правой ... она одна, симметричная

а шарики в подшипнике не могут быть вперед круглые, а назад квадратные ... они круглые с любой стороны и одинаково работает как вперед так и взад

[zaybur]

Уважаемые форумчане,знатоки и просто небезразличные люди.

Прошу прощения,что пишу возможно не в ту тему, но за много дней с тропы поиска уже окончательно сбился.

Есть непонятный скрежет\скрип\цоканье, не знаю, как еще назвать, в передней подвеске справа в BMW Е39. Проявляется в дождливую\сырую погоду. Сам приходит и уходит. Качество дорожного покрытия не влияет на него. Можно ехать по ровной прямой дороге и все равно будет лязганье, напоминает резиновый скрежет, но повороты руля его никак не изменяют. Такое чувство, что меджу пыльником и тормозным диском камешек попадает, но его там явно нет. Когда машина стоит на месте, как только рулем не крутил и не раскачивал - все тихо.

На яме глянул машину,вроде подвеска еще очень крепкая. 

Попытался объяснить как мог,с такой проблемой даже на сервис не поедешь, т.к. звук приходящий и уходящий.

Может есть у кого какие мысли? Очень надеюсь на вашу помощь. 

Сообщение отредактировал zaybur: 12 Март 2015 - 10:49

[Grom]

Уважаемые форумчане,знатоки и просто небезразличные люди.

Прошу прощения,что пишу возможно не в ту тему, но за много дней с тропы поиска уже окончательно сбился.

Есть непонятный скрежет\скрип\цоканье, не знаю, как еще назвать, в передней подвеске справа в BMW Е39. Проявляется в дождливую\сырую погоду. Сам приходит и уходит. Качество дорожного покрытия не влияет на него. Можно ехать по ровной прямой дороге и все равно будет лязганье, напоминает резиновый скрежет, но повороты руля его никак не изменяют. Такое чувство, что меджу пыльником и тормозным диском камешек попадает, но его там явно нет. Когда машина стоит на месте, как только рулем не крутил и не раскачивал - все тихо.

На яме глянул машину,вроде подвеска еще очень крепкая. 

Попытался объяснить как мог,с такой проблемой даже на сервис не поедешь, т.к. звук приходящий и уходящий.

Может есть у кого какие мысли? Очень надеюсь на вашу помощь. 

Может просто пыльник тормоза где-нибудь согнули, или меняли торм.диски или подшипник (мой случай) и он цепляет за торм.диск. 

Сообщение отредактировал Grom: 13 Март 2015 - 11:42

[zaybur]

Да,менял я диски,колодки. Все по кругу новое ATE (фиксирующая пружина колодок только старая 34111164611)

И щиток был гремел немного. Но звук этот я помню, да и починил его. Все стоит мертво и не гремит.

Подвеску смотрел - люфтов я лично нигде не наблюдаю. (подвеска отреставрированная).

Да и звук этот присутствует даже при езде по ровной дороге. То ли как резиновый скрип неритмичный, то ли как будто за машиной проволка тянется по асфальту.  

Раньше,если появлялся этот звук, можно было нажать на тормоз и в этот момент звук исечазл. Тормоз - отпускал звук появлялся опять.

Вчера забрал машину после зимовки из гаража. Проехал пару километров все отлично,а потом опять звук этот появился вновь, но уже тормоза не спасают. 

Не приложу ума,что это может быть,что смотреть. 

Сообщение отредактировал zaybur: 13 Март 2015 - 01:09

[nikolos]

Как вариант с/б верх. рычагов, втулки стабилизатора

[zaybur]

С\б верхнего рычага смотрел - вроде целый. 

Втулки стаба менял,можно будет, конечно, еще раз заменить. Но втулки стаба давали бы конкретный стучок в кузов.

У меня же лязганье\скрип именно спереди справа даже при езде по ровной дороге. Это все само собой может придти и также уйти.

[nikolos]

 Так поддомкрать машину, в тот момент когда скрипит, покрути колесо и послушай. 

[zaybur]

 Так поддомкрать машину, в тот момент когда скрипит, покрути колесо и послушай. 

Прямо на дороге?) Хотя может так и придется делать, т.к. когда машина на месте стоит, хоть ты укрутишь\ушатайся - ни малейшего звука.

 

Подскажите еще пожалуйста реальны ли данные причины:

1)из-за фиксирующей пружины колодок или еще чего в том районе могут быть подобные симптомы? 

2) Если при реставрации перетянули нижнюю шаровую?

Сообщение отредактировал zaybur: 13 Март 2015 - 04:45