Сообщений в теме: 15

[Gavrila]

Такие дела не едет в сырую погоду или когда на мойке помоеш потом минут 5 надо газовать чтоб работать стала.А в сырую погоду, едеш не тянет когбудто пробои зажигания,потом вроде пробьет,но как заглушиш опять начинает.В чем может быть дело,может крышка распределителя зажигания выеб...!!!

[sedoy]

у меня такое было, но очень редко и в сырую погоду, грешил на датчик коленвала, так и продал, человек ездит и вроде ничего

[diadia_fedor]

а у меня в сырую погоду наоборот тяга увеличивается

[Gavrila]

ну датчик коленвала он же либо работает либо нет,а с перебоями он не может работать!

[Dervik]

смотреть не заливаются ли мозги под капотом

[Buch]

ВВ провода наверно еще с завода родные стоят ))

[Tunnel]

95% провода или крыщка распределителя.

[G@jey]

95% провода или крыщка распределителя.

Было тоже самое, снял крышку распределителя, а там контакты на половину попрогорали

[Romeo]

раз уж упомянулся датчик колен вала, то хотел спросить знатаков, а на проводе какого цылиндра он должен быть, и есть ли разница? 730м30 88гв

[Tunnel]

раз уж упомянулся датчик колен вала, то хотел спросить знатаков, а на проводе какого цылиндра он должен быть, и есть ли разница? 730м30 88гв

На 6-ом

[Gerasim1]

Простите конечно за делетанство, но... Если в сырую погоду не едет, то скорее всего дело в высоковольтной части (провода, крышка трамблера, бегунок, бабина). Попробуй в темное время суток открыть капот, заведи машину и побрызгай из пшикалки с водой на высоковольтные провода. Если это они - то увидишь как пробивает искра. Если не они - пробуй пшикать на все подозрительные агрегаты поочередно по такому принципу... Попшикал например на трамблер - сел, проехался... Если все ок - заливай другой агрегат. Только это лучше делать в сухую погоду чтоб наверняка...

[Gerasim1]

Если будешь пробовать - отпишись потом! Удачи!!

[Romeo69]

на днях была таже история с холодным пуском как и у автора статьи. Завёл утром, колотит на холостых, почти глохнет. Думаю что за нах, всё ведь новое, свечи, провода, крышка, бегунок, и 1000 км не проехал. Снял перчатку, а там конденсат, и контакты подгоревшие , просто вытер сухой и чистой тряпочкой(на сухую). Машина стала работать, а на утро опять таже хрень, пока не прогрелась. Я так понимаю пока конденсат не испарился. Теперь вопрос: 1. как с этим бороться? 2. от чего могут подгореть контакты на крышке (как я уже писал выше, всё новое)?

[sedoy]

а шо такое перчатка?

[49ый]

95% провода или крыщка распределителя.

+ 100