Сообщений в теме: 12

[Pasha_e28]

Подскажите, если кто сталкивался с гидропневмоподвеской на е32, как заглушить /закольцевать ее? Заранее благодарен.

[Kim]

Подскажите, если кто сталкивался с пневмоподвеской на е32, как заглушить ее? Заранее благодарен.

Сам не делал, но когда-то обьясняли принцип сей операции.
Там стоит двухконтурный насос. Он и на ГУР, и на амортизаторы. То есть. просто "заглушить" патрубки не получится.
надо доставать задние амортизаторы, и пускать контур мимо них. Делают на КС-111. ну раньше делали. Счас не знаю.
телефон КС-111 6646572 Игорь Иванович.

[Pasha_e28]

Сам не делал, но когда-то обьясняли принцип сей операции.
Там стоит двухконтурный насос. Он и на ГУР, и на амортизаторы. То есть. просто "заглушить" патрубки не получится.
надо доставать задние амортизаторы, и пускать контур мимо них. Делают на КС-111. ну раньше делали. Счас не знаю.
телефон КС-111 6646572 Игорь Иванович.

Машину уже взял с обычными амортизаторами((( Только сзади оставили гидроаккумуляторы, хочу их убрать, чтобы не мешались. Только как это правильно сделать? На 750 все завязано на бачок гидроусилителя, боюсь, чтобы тормоза не пропали.

[Aizer]

Машину уже взял с обычными амортизаторами((( Только сзади оставили гидроаккумуляторы, хочу их убрать, чтобы не мешались. Только как это правильно сделать? На 750 все завязано на бачок гидроусилителя, боюсь, чтобы тормоза не пропали.

а как связаны тормоза с ГУР?

[Pasha_e28]

а как связаны тормоза с ГУР?

В 750 усилитель тормозов не вакуумный, а связан с бачком гидроусилителя, в то же время и на задние мартеры тоже завязан бачок гидрача, вот ту то и вся проблема, как заглушить задний контур гидропнемоподвески правильно, а то до меня уже заколхозили, а я вот хочу все исправить.

[Aizer]

В 750 усилитель тормозов не вакуумный, а связан с бачком гидроусилителя, в то же время и на задние мартеры тоже завязан бачок гидрача, вот ту то и вся проблема, как заглушить задний контур гидропнемоподвески правильно, а то до меня уже заколхозили, а я вот хочу все исправить.

во блин ))

[Pasha_e28]

во блин ))

я о том же))) голова уже пухнет... завтра поеду на месте разбираться. хочу поднять машинку на ноги.

[DarkBMW]

закольцовывается контур, а не глушится, насколько я знаю

[Kim]

Машину уже взял с обычными амортизаторами((( Только сзади оставили гидроаккумуляторы, хочу их убрать, чтобы не мешались. Только как это правильно сделать? На 750 все завязано на бачок гидроусилителя, боюсь, чтобы тормоза не пропали.

Тормозит нормально? если нигде ничего не течёт, значит правильно заглушили. Вернее закольцевали. То есть, Пентозин пустили мимо мортёров. Сами по себе Гидроаккумуляторы (ГА) роли не играют, просто как звено в системе. Вот сам подумай, как ты будешь связывать патрубки от ГА к контуру без них? Мой тебе совет, лучше поменяй ГА на тормозах. Стоит около 200$.

В 750 усилитель тормозов не вакуумный, а связан с бачком гидроусилителя, в то же время и на задние мартеры тоже завязан бачок гидрача, вот ту то и вся проблема, как заглушить задний контур гидропнемоподвески правильно, а то до меня уже заколхозили.

Причём гидроусилитель тормозов гораздо информативнее и правильнее работает, чем вакуумник.

я о том же))) голова уже пухнет... завтра поеду на месте разбираться. хочу поднять машинку на ноги.

750-я с колен просто жуть. Но я искринне желаю тебе удачи. если что, пиши в личку, на почту 750i@tut.by или звони +375-29-33-63-999 Чем смогу, тем помогу. Осталось много чего от 750 Е-32.

закольцовывается контур, а не глушится, насколько я знаю

ну под словом глушиться имеетья ввиду вырезка пневмо мортёров и пуск жидкости мимо оных.

[BMW535i]

+1 за то что гидротормаза куда информотивнее и мощнее чем вакуум - ездил на е28 с такими

[Rebel]

а разве после удаления пневмо мортеров, не нада доставлять.... не помню толь рычаги, толи.... не помню как называется.....

[Вовчик]

Речь о гидро или пневмомартёрах, не понимаю???

[sedoy]

Речь о гидро или пневмомартёрах, не понимаю???

+1народ немного переиначил терминологию, никакой пневмоподвески в е32 нет, есть гидро вот и всё