Сообщений в теме: 34

[mishkey]

Скорее всего была резиновая муфта. Плюс еще была разбита втулка маятника. И как я понял, трудно руль может вращаться при низком уровне жидкости в редукторе. Так? p.s. долго не писал - машинка была долго на покраске

[Lutik]

Ребята...нечего тут проверять))) звиняюсь...занимался несколько месяцев назад с такой проблемой (большой люфт, возросший стук в рулевом управлении). подтяжка гайки на рулевом редукторе стук уменьшила, но руль стал туже крутится и приходилось ловить руль при скорости выше 120 км/ч. проблема стука и люфта решена замена рулевого редуктора вместе с ГУР, который в руках( не ставивши в машину) проверил наличие люфтов. после его замены и стук и люфт ушел в ясли...)) удачи Вам) PS а с ремонтом его( рулевого редуктора) не решился и поставил хороший б/у.

[sasha091076]

Всем привет! Что может быть такое? На холодный двигатель руль на холостых поворачивается идеально,на прогретый на скорости тоже хорошо,но как только при нормальной рабочей температуре начинаеш парковатся или куда-нибудь поворачивать на малых оборотах руль очень тяжело поворачивается. Ремень новый,жидкость Г/У по пробегу поменена 7000 км-уровень в норме.Кто что может сказать по этому поводу?

[Lutik]

может быть много причин( на мой взгляд). ОТ ПРОБЛЕМЫ САМОГО ГУР, и до того, что где то что то подклинивает)

[pruzhin]

Кто-нибудь заморачивался ремонтом редуктора ?? Чего там стачивать надо ?? Я что-то не совсем догнал. Изнашивается центральный зуб и под него подгонять боковые или ... http://www.e34.su/fo...едуктора-отчет/