Сообщений в теме: 34

[789]

е-34 2.5 тдс, 94 год выпуска. люфта в рулевом карданчике нет, но при качании руля отчетливо ощущается люфт. подлежит ли ремонту редуктор или стоит поискать б/у в хорошем состоянии?

[патриот]

е-34 2.5 тдс, 94 год выпуска. люфта в рулевом карданчике нет, но при качании руля отчетливо ощущается люфт. подлежит ли ремонту редуктор или стоит поискать б/у в хорошем состоянии?

Для начала смотри рулевую сошку, если надо падожми гайку на 17.

[Serega 5_3_5]

Похожая ситуация. Когда бирёшься рукоц за "корданчик" и проворачиваешь туда-сюда чувствуется небольшой люфт. Вроде в самом редукторе. Сошка при этом люфте не двигается (помоиму). Так всё таки ремонтируются сами редуктора или нет? И ещё, на счёт гайки. Её нуна просто поджать? Регулировать ничего не надо? Просто поджать????

[Pavell]

Похожая ситуация. Когда бирёшься рукоц за "корданчик" и проворачиваешь туда-сюда чувствуется небольшой люфт. Вроде в самом редукторе. Сошка при этом люфте не двигается (помоиму). Так всё таки ремонтируются сами редуктора или нет? И ещё, на счёт гайки. Её нуна просто поджать? Регулировать ничего не надо? Просто поджать????

Есть две гайки для затяжки. Одна вроде как крепит саму сошку(сам не видел, у Патриота подтягивал, говорит что её периодически надо проверять), а вторая находится в салоне, её можно увидеть если снять защиту которая прикрывает пространство сверху над ногами водителя. С этой гайкой нужно попасть в золотую середину, т.е. убрать люфт, но при этом, если её пережать, перестанет регулироваться вылет руля. Вроде так. Я у себя придварительно отрегулировал руль под себя, а потом её затянул.
З.Ы. Возьми рукой из моторного отсека за вал и попробуй подёргать его вверх-вниз если будет люфт, то поджимай гайку в салоне.

Прикрепленные файлы

•  Рул.jpeg   27,18К   186 Количество загрузок:

[Serega 5_3_5]

Есть две гайки для затяжки. Одна вроде как крепит саму сошку(сам не видел, у Патриота подтягивал, говорит что её периодически надо проверять), а вторая находится в салоне, её можно увидеть если снять защиту которая прикрывает пространство сверху над ногами водителя. С этой гайкой нужно попасть в золотую середину, т.е. убрать люфт, но при этом, если её пережать, перестанет регулироваться вылет руля. Вроде так. Я у себя придварительно отрегулировал руль под себя, а потом её затянул.
З.Ы. Возьми рукой из моторного отсека за вал и попробуй подёргать его вверх-вниз если будет люфт, то поджимай гайку в салоне.

Если есть енти гайки на схеме, что ты скинул, назови пожалуйста циферки, под которыми они находятся.

[Pavell]

Если есть енти гайки на схеме, что ты скинул, назови пожалуйста циферки, под которыми они находятся.

На рисунке №1, полоска к ней идёт с левой стороны, самая большая гайка, на валу. Это та которая с салона зажимается, а вторая где-то на редукторе.

[Serega 5_3_5]

а вторая где-то на редукторе.

А не на самой ли сошке?

[Pavell]

А не на самой ли сошке?

Не знаю, я сидел в салоне и качал рулем на подъемнике, а Патриот смотрел и поджимал, поэтому не скажу где точно.

[Serega 5_3_5]

Не знаю, я сидел в салоне и качал рулем на подъемнике, а Патриот смотрел и поджимал, поэтому не скажу где точно.

Ясно. Спасибо.
Так а на счёт того ремонтируется ли редуктор(если вдруг подтяжка гаек не поможет)кто-нибудь подсказать может? Потому как кажется, что люфт всётаки внутри.

[Antonv528]

Гайкой на 17 ослабляется шпилька и прямой отверткой уже регулируется шпилька на который закрученна эта гайка, я у себя выкручивал на всю и люфт ушел, там сам определишься куда крутить, один редуктор разбирал и помоему ремонтировать его не очень получится да и особо нечего, поэтому проше купить другой.

[Alex81]

Купил на Жданах редуктор б.у. за 40у.е. Проблема изчезла.

[michael417]

Возникла такая проблема- тяжело крутится руль. Что смотреть? Утечек нет, уровень в норме.

[michael417]

Возникла такая проблема- тяжело крутится руль. Что смотреть? Утечек нет, уровень в норме.

Впадлу отписаться чтоли? На Голгофе ответ через пол часа пришел. Проблема распространенная. Многие ездят с тугим рулем и думают, что так должно быть. На самом деле должен очень легко крутиться. Решается все промывкой карданчика wd и его смазкой.

[Руслан525]

ребята подскажите в гаражных условиях можноли поменять руливой редуктор. какие могут быть сложности при замене и куда его вытягивать чтоб поменьше разбирать. да и вообще последовательность разборки при замене.....

[Руслан525]

сегодня поменял рулевой редуктор вородибы немного лучше стпло ездить. кстати менял на той с.т.о. на катором меня недавно развели на деньги за замену сайленблоков балки. за замену редуктора и стабилизаторов денег не взяли вообще и поизвинялись за косяк с сайленблоками.