Сообщений в теме: 10

[denimsa]

Опять проблема )) практически пропали тормаза,горит Bremsdruck,до этого издавались стуки при нажатии тормаза,кто что думает?

[b3444]

Опять проблема )) практически пропали тормаза,горит Bremsdruck,до этого издавались стуки при нажатии тормаза,кто что думает?

а что бачок с тормозной жидкостью заглядывал туда?

[sedoy]

и как крутится руль? тормоза то гидравлические в 750

[denimsa]

и как крутится руль? тормоза то гидравлические в 750

много нового открываю для себя в bmw ),протёк шланг гидроуселителя,вытекла жидкость и тормоза пропали.оч странно,это моё первое bmw )

[sedoy]

тормоза то гидравлические в них были... в 87 году во всех, с 88 оставили только в 750 ых, либо вакуумников больших делать тогда ещё не умели, либо поститали систему надёжнее. Хорошо, что отделался только шлангом

[Romeo]

...собственно у меня тож похоже проблема с этим гидро усилителем тормозов. Педаль тормоза твёрдая, не эфективный тормоз, а при экстренном торможении итого хуже, педаль колом ,машина на пол секунды как бы задумывается, и только потом начинает тормозить. Собрался менять пневмо аккумулятор(грушу) или регулятор, кто знает в чём причина? или не ломать голову и поставить вакуумник (хотя гемодэса не хочется)???

[denimsa]

"Педаль тормоза твёрдая, не эфективный тормоз, а при экстренном торможении итого хуже, педаль колом ,машина на пол секунды как бы задумывается, и только потом начинает тормозить" Все теже симптомы и у меня,думаю оставить пока всё как есть )

[sedoy]

ну у Ромео с 730 всё проще, бери да ставь, только коллектор с дыркой под вакуумный шланг надо, либо самому сверлить. в 750 это сделать практически невозможно, а полсекунды на 90 км это оооой как много

[Romeo]

а полсекунды на 90 км это оооой как много

...вот, вот!!! пару раз было таких торможений, чуток не родил. Хочется конечно поставить вакуумник, но смущет что работы много, вот думаю может проще заменить грушу с регулятором, вопрос цены конечно...

[sedoy]

ну шо там работы? поставил и забыл, а с грушей этой секс постоянно будет

[DJM]

Грушу поменяй и не тряси моск. 2 машины - моя и папина - та же картина. Меняю грушу и все абгемахт. да, не жидись - купи новую, хоть и неориг. Некоторым бывает гемор открутить - делается так - берется фал пошире, накручивается на сухую чистую грушу до состояния "туго" , конец фала заделывается/продевается в вороток с головой и наматывается на енту самую голову тож туго. Дальше крутим (должно получиться типо сьемника масляного фильтра) но крутим осторожно что бы не свернуть шею площадке на которой установлен регулятор и не посрезать резинки через которые он крепится - здесь могет быть помощник.