Сообщений в теме: 1969

[don_tStop]

'Roma' сказал(а) 15 Окт 2011 - 4:27 ПП:

ага,да и моторы вроде такие же
Читай внимательно. В дизелях GM в бензах ZF.

коробка и там и там GM (general motors) с маркировкой a5s 390r

[Gladj525]

в бензине стоит а5s325z от zf, она же 5нр19, если не изменяет память. ну а в дизеле только gm

[Roma]

'don_tStop' сказал(а) 15 Окт 2011 - 4:39 ПП:

коробка и там и там GM (general motors) с маркировкой a5s 390r

Надо баварцам сообщить,по ходу они попутали что-то

'Gladj525' сказал(а) 15 Окт 2011 - 4:55 ПП:

в бензине стоит а5s325z от zf, она же 5нр19, если не изменяет память.
ну а в дизеле только gm

+100500

[don_tStop]

Ясно.

[сашка]

подскажите, такая проблема: при движении, когда отпускаеш газ, машина начинает поддергиватся, стрелка тахометра то поднимется, то опустится, слышно, как будто акпп скидывает передачу.Такое ощущение, что коробка не может удержать передачу, и уходит на нейтраль. Когда под нагрузкой, например на круизе, такого нет.Так неприятно стало ездить, просто жуть.Передачи переключаются практически не слышно, трогается без проблем.Масло в норме , заменено. Я полагаю нужен ремонт? А если машину постоянно держать в натяжку, все нормально. В чем причина? Может было у кого такое? Очень неприятно ездить по трассе.

[Roma]

'сашка' сказал(а) 18 Окт 2011 - 08:44 ДП:

подскажите, такая проблема: при движении, когда отпускаеш газ, машина начинает поддергиватся, стрелка тахометра то поднимется, то опустится, слышно, как будто акпп скидывает передачу.Такое ощущение, что коробка не может удержать передачу, и уходит на нейтраль. Когда под нагрузкой, например на круизе, такого нет.Так неприятно стало ездить, просто жуть.Передачи переключаются практически не слышно, трогается без проблем.Масло в норме , заменено. Я полагаю нужен ремонт? А если машину постоянно держать в натяжку, все нормально. В чем причина? Может было у кого такое? Очень неприятно ездить по трассе.

было такое 1:1. Починил форсы все пропало.

[сашка]

'Roma' сказал(а) 18 Окт 2011 - 10:06 ПП:

было такое 1:1. Починил форсы все пропало.

Привет. А можно подробней. Что значит чинил? Форсунки вроде в норме.А как определить,что они барахлят? По карекции выше +2 не заходят. Заепался я с этой проблемой. Собрался к каробочником уже ехать.

[Roma]

'сашка' сказал(а) 19 Окт 2011 - 06:18 ДП:

Привет. А можно подробней. Что значит чинил? Форсунки вроде в норме.А как определить,что они барахлят? По карекции выше +2 не заходят. Заепался я с этой проблемой. Собрался к каробочником уже ехать.

Блин,забыл написать,что еще был сорван вакуумный шланг с подущки,т.е. вакуума не хватало ЕГРу и турбе.

А чинил из-за плохой корекции +3 в 2х цилиндрах.

[Invincible]

'Invincible' сказал(а) 14 Сен 2011 - 5:27 ПП:

определил что я, что нужно делать, чтобы с утра машина сразу поехала.
Попробовал я сначала просто включить D. В результате машина на месте. При включении S такая же ситуация.
Но попробовав включить типтроник(когда включаешься, коробка включает 2ую скорость). И тут о боже, машина поехала, при нажатии на газ набрается скорость, а не просто поднимаются обороты. И как вкл. 2 скрость, при включении 1-ой машина едет без проблем. То есть коробка тупо не хочет включать почему-то 1-ую скорость.. У кого какие мысли на счёт этого?

с наступление холодов, включая сразу D, машина поехала. Что за бред?

[Roma]

'Invincible' сказал(а) 24 Окт 2011 - 1:39 ПП:

с наступление холодов, включая сразу D, машина поехала. Что за бред?

А что она должна сделать,взлететь? Ты без тормоза включаешь D?
Опиши подробней проблему.

[the_crow]

'Roma' сказал(а) 24 Окт 2011 - 10:16 ПП:

А что она должна сделать,взлететь? Ты без тормоза включаешь D?
Опиши подробней проблему.

Он же описывал раньше что когда температура была с плюсом конкретным,то при включении D авто не ехало.а сейчас когда похолодало при включении D стала ехать,что непонятно то?
В моей статистике были такие случаи,Invincible позвани обсудим

[Roma]

Блин,Sorry на ник не посмотрел... а только на аву

[HazardX]

Парни, помогите пжлст решить проблему. С коробкой явно какие-то проблемы при переключении. На автомате в момент переключении вниз с 3 до 2-ой или это со 2-ой на 1-ую (где-то в районе 30км/ч на спидометре) чувствую толчек, часто после переключения передачи вверх чувствуется вибрация небольшая, но неприятно. А еще стал недавно замечать, что в ручном режиме через некоторое время загорается шестренка (на автомате после рестарта уже не загорается).

[eSpecial]

Прошу ответить на вопросы: 1. хочу поменять масло в АКПП. 2. где это сделать в Минске. контакты в ЛС. интересуют проверенные СТО/спецы. 3. машина Е39, vin wbadr410x0gt67375 спасибо.

[Nexiom]

'eSpecial' сказал(а) 25 Окт 2011 - 4:48 ПП:

Прошу ответить на вопросы:
1. хочу поменять масло в АКПП.
2. где это сделать в Минске. контакты в ЛС. интересуют проверенные СТО/спецы.
3. машина Е39, vin wbadr410x0gt67375
спасибо.

Опять 25...