Сообщений в теме: 411

[the_crow]

Я смотрю, что биение руля при торможении у Е39 одна из основных болезней. Я где то через 2 месяца после покупки почувствовал биение при торможении. Поехал в СТО. Сказали меняй тормозние диски. Поменял- биение пропало. Еще через полгода- опять биение. СТО- подвеска. Поменял рычаги, тяги рулевые. Биение не пропало. Я опять в СТО (другое). Там говорят, что может быть в рейке слишком большой люфт, и амортизаторы похоже менять надо. Неужели изза мортеров может быть биение при торможении?... Завтра еду смотреть рейку, потом меняю мортеры...Если биение не пропадет...хз...меняю машину чтоли

нет аммо не причём
т.диски шлак поставили или не убедились в том что с суппортами порядок вот т.диски и повело.
в общем прежде чем покупать новый комплект убедитесь что с суппортами порядок,иначе и 10 комплектов будете менять каждые пол года

[Gorzuy]

нет аммо не причём
т.диски шлак поставили или не убедились в том что с суппортами порядок вот т.диски и повело.
в общем прежде чем покупать новый комплект убедитесь что с суппортами порядок,иначе и 10 комплектов будете менять каждые пол года

+1,поменял аморты и подвеску биение осталось единственное что осталось поменять тяги рулевые

[makarevich.e]

Диски Zimmermann- не экономил. Причем ездил их протачивал. Не помогло. Тяги кстати тож менял. Не помогло. Рейку проверил- в порядке. Не помогло. Мортеры поменял не из-за биения (вытек один). Но тож не помогло . Счас нашел старые диски- попробую проточить и одеть... бррр...

[makarevich.e]

хотя по поводу старых дисков- это уже маразм наверное (даже если мои цымерманы галимые, то после проточки они должны ж были хоть пару км проехать без биений?), и с супортами все нормально....следующие на подозрении задние диски что ли...если причиной будут разбалансированные колесные диски- буду долго смеяться...

[Dkt]

хотя по поводу старых дисков- это уже маразм наверное (даже если мои цымерманы галимые, то после проточки они должны ж были хоть пару км проехать без биений?), и с супортами все нормально....следующие на подозрении задние диски что ли...если причиной будут разбалансированные колесные диски- буду долго смеяться...

так чем закончилась эпопея?

[Ivanok]

Интересная статейка. Покритикуйте! http://www.dsm-club....h-sistemah.html

[LYura]

Ни с того ни с сего начал быть руль при торможении (особенно на скорости). Старые передние тормозные диски имели выработку по >2мм на каждой поверхности. Поставил новые т.диски - биение руля исчезло.

Прикрепленные файлы

•  P1210603.jpg   87,07К   52 Количество загрузок:
•  P1210604.jpg   91,57К   54 Количество загрузок:
•  P1210609.jpg   70,15К   53 Количество загрузок:
•  P1210611.jpg   130,41К   57 Количество загрузок:
•  P1210612.jpg   62,82К   52 Количество загрузок:
•  P1210625.jpg   150,11К   48 Количество загрузок:
•  P1210626.jpg   152,28К   48 Количество загрузок:
•  P1210628.jpg   114,87К   38 Количество загрузок:

[bumer32]

Ни с того ни с сего начал быть руль при торможении (особенно на скорости). Старые передние тормозные диски имели выработку по >2мм на каждой поверхности. Поставил новые т.диски - биение руля исчезло.

Я тоже такие диски поставил, а калодки ATE, все прикатал ( сьездил в варшаву и обратно, чуть в поляка не вьехал не хотел сильно тормозить) не било. Проехал ещё 1000км и начали чуть бить при не сильном нажатии на тормоз. А нажмёшь чуть сильнее биение пропадает... Было сообщение с БК о замене тормазухи, забил на него, счас собираюсь поменять. Не знаю поможет или нет? Осталось только машину поменять...

[the_crow]

Я тоже такие диски поставил, а калодки ATE, все прикатал ( сьездил в варшаву и обратно, чуть в поляка не вьехал не хотел сильно тормозить) не било. Проехал ещё 1000км и начали чуть бить при не сильном нажатии на тормоз. А нажмёшь чуть сильнее биение пропадает... Было сообщение с БК о замене тормазухи, забил на него, счас собираюсь поменять. Не знаю поможет или нет? Осталось только машину поменять...

ну тормозуху поменять непомешало бы,но это не причина
смотри на направляющие суппорта,ибо уже не ты первый сталкиваешься когда первые 800-1000км а потом по новой.

[bumer32]

ну тормозуху поменять непомешало бы,но это не причина
смотри на направляющие суппорта,ибо уже не ты первый сталкиваешься когда первые 800-1000км а потом по новой.

Ок, буду пробовать, а чем лучше смазать направляющие?

[Leshka_E39]

Ок, буду пробовать, а чем лучше смазать направляющие?

графиткой

[roman4x4]

графиткой

Вроде как графитка при высоких температурах теряет свои свойства. Это мне мастера 2 года назад говорили, когда смазывали направляющие какой-то тойотовской спецсмазкой...

[Northern lights]

Вроде как графитка при высоких температурах теряет свои свойства. Это мне мастера 2 года назад говорили, когда смазывали направляющие какой-то тойотовской спецсмазкой...

Как же графит будет терять свои свойства? Смазка как бы выгорает, но частицы графита остаются. Вряд ли достигаются температуры, когда графитка теряет свои свойства. У нас же не гоночные болиды

[IOst]

Как же графит будет терять свои свойства? Смазка как бы выгорает, но частицы графита остаются. Вряд ли достигаются температуры, когда графитка теряет свои свойства. У нас же не гоночные болиды

обычная графитка работает от -20 до +65 градусов, более качественные, типа Molykote BR2 plus и Molykote Longterm 2 plus работают до +150 и не являются в чистом виде графитными, в общем, графитка для направляющих не катит никак;

для направляющих оптимальный вариант - смазка на силиконовой основе, которая работает от -50 до +600 градусов,

я покупал на Некрасова баллон 500 мл со спреем украинского производства - около 10 уе;

можно заморочиться дорогими качественными вариантами - тот же моликот выпускает смазки для деталей тормозной системы, но их у нас найти сложнее

[bumer32]

обычная графитка работает от -20 до +65 градусов, более качественные, типа Molykote BR2 plus и Molykote Longterm 2 plus работают до +150 и не являются в чистом виде графитными, в общем, графитка для направляющих не катит никак;

для направляющих оптимальный вариант - смазка на силиконовой основе, которая работает от -50 до +600 градусов,

я покупал на Некрасова баллон 500 мл со спреем украинского производства - около 10 уе;

можно заморочиться дорогими качественными вариантами - тот же моликот выпускает смазки для деталей тормозной системы, но их у нас найти сложнее

Так всё же, чем лучше помазать и доступного, если не заморачиваться???