VIP Member
Отправлено 24 Апрель 2014 - 10:28
Купил микрометр со стрелкой. Привязав его к скобе, замерил биение диска на внешней плоскости на расстоянии около сантиметра от края. Биение минимально: правый ходит в диапазоне 0,04 мм, левый - меньше 0,01. Хорошо, что не стал менять или протачивать диски, а то советуют, знаете ли. С этой штукой хотя бы можно измерить и исключить диски из вероятных причин.
На зажатом колесе делал?
VIP Member
Отправлено 20 Май 2014 - 10:23
Смазаны.
Смазывать можно, но спец смазкой, чтобы резинки не разбухли ну и чтобы не запеклась от температуры.
Сгонял я промерял биение ступиц - всё ок. Один тормозной диск бил на 10 мкм, но после тщательной очистки ступицы и установки диска на место - биение стало допустимым 3-4 мкм. В итоге результата никакого
Следующий шаг - профилактика суппортов, нужно посмотреть в каком состоянии поршни, они там вроде из алюминьки и могут подкиснуть.
В итоге после замены тормозных дисков на оригинал, профилактика суппортов - биение осталось. Но только в районе 110 кмч. После установки новой летней резины - выехал с шиномонтажа - стало бить еще сильнее, 2-3 торможения и проблема с биением при торможении исчезла и уже как 10 тыс. не появлялась. Сделал вывод - хреновая резина, которая под нагрузкой (торможении) меняла свою "геометрию", что приводило к биению.
Подскажите пжл, где в Минске можно измерить биение ступиц/торм.дисков?
Вон, чуть выше одноклубник
купил микрометр - попроси у него. Только перед замером не забудьте прикрутить тормозной диск колесными болтами (скорее всего понадобятся гайки/шайбы на роль проставок). Если биение будет больше чем 0.05мм, то снимите диск и дрелью с железным "ёжиком" отчистите поверхность ступицы и тормозного диска (прилегающих поверхностей) от ржавчины до блеска.
Сообщение отредактировал Oxy_minsk: 20 Май 2014 - 10:30
Новичок
Отправлено 25 Июнь 2014 - 01:19
www.steering.by
Отправлено 25 Июнь 2014 - 01:20
Такой вопрос! Купил авто! Сильно бил руль, посмотрел тормозные диски! Правый был сильно искривлен! Поставил новые зимеры! недели полторы все нормально, руль не бил! Спустя полторы недели снова начал подливать при торможении до 80 км в час! В чем может быть причина???? Заранее спасибо!
суппорта нужно глянуть
Частый гость
Отправлено 30 Ноябрь 2014 - 10:03
Добрый. Расскажу свой опыт борьбы с биением при торможении. Все началось с одного шиномонтажа. Переобулся поехал и появилась мелкая вибрация при торможении. Со временем она немного усилилась. Она то была то бывала пропадала. Сначала заменил колодки, т.к. пришло их время. Помогло тысячь на 5(это мах). Затем начала обратно возвращаться. Отъездив 10-15к решил поменять тормозные диски(ATE)+колодки(ATE)+с/б(Lim) передних кривых рычагов. Поменял. Все пропало. Тормаза одекватные, машину не колбасит. Проехал 15-20к вибрация обратно появилась. Почитал форум решил что диски кривые но пока решил не менять. Перебрал два суппорта передних, вибрация все равно осталась. Подумал трабл с подвеской. Сначала поменял аморты(Boge)+пружины(Kilen)(т.к. одна пружина вылетела), чуть чуть уменшилась. Съездил на диогностику подвески, сказали все с/б нормальные только в шаровой правого переднего рычага есть маленький люфт, но не кретично, сказали поглядывать.. Решил не затягивать и занять рычагами+рул.наконечники и тяги. Купил рул. тяги +наконечники(Lim), все четыре рычага восстановил и поставил с/б из полеуретана. Все поменял, поехал - вибрация при торможении пропала, но появилась при скорости 110кмч+. Подумал балансировка колес. Через недели 2 переобулся на зиму. Вибрация при движении осталась, только начиналась при скорости от 120км/ч+. Подумал что два комплекта шин кривых быть не может, лето этого года мишлен, зима фулда третий сезон и последний, покупал новой. Затем подкинул колеса знакомого, вибрации нет. Купил четыре диска оригинальных бмв, выбирал из запасок (т.к. замена дисков местами перед зад ничего не дала- стояли не БМВшные). После приобретения и переобувки проехался, вибрации нет не при торможении ни при езде. На старых рычаг вибрация была при торможении при езде не было. Тормозные диски не менял. Вот такая история борьбы с вибрацией при торможении.
Сообщение отредактировал Grom: 02 Декабрь 2014 - 09:50
Наш человек
Отправлено 10 Декабрь 2014 - 10:14
VIP Member
Отправлено 10 Декабрь 2014 - 10:16
Мой опыт таков.
После замены тормозных дисков биение руля проявилось через 2000км.
Смазка направляющих суппортов не помогла.
Восстановил 4 рычага и всё пропало.
(Диски БОШ, колодки РЕМЗА)
Каждый раз при замене колодок смазка направляющих суппортов обязательна.
Пробег больше 100 000 км полёт нормальный.
Вообще по ТИСу мазать ничем направляющие не нужно.
Наш человек
Отправлено 10 Декабрь 2014 - 10:21
Наш человек
Отправлено 10 Декабрь 2014 - 11:31
Сообщение отредактировал sergiop: 10 Декабрь 2014 - 11:34
Новичок
Отправлено 20 Октябрь 2015 - 08:09
Перечитал многие темы и ответы, но хочу поделиться своей историей: такая же ситуация с биением руля..матает его рывками влево-вправо, трясет, а недавно на скорости 120 почувствовал, что вибрация переходит на кузов, что даже пассажир рядом прочувствовал.. Колодки спереди и сзади практически новые, менял передний правый подшипник со ступицей и левый задний, вмести с этим ставил новые тормозные диски спереди, и хочу заметить: когда диски обкатывал, я и забыл, что у меня было это биение, даже порадовался, но потом вдруг при торможении появилось снова..сейчас сильно колотит, если тормозить со скорости 90 км/ч, потом оно пропадает и легко ощущается на скорости 40-50 км/ч, в остальных скоростных промежутках я бы сказал, что его нету вовсе. Так же может бить, если просто едешь на скорости 90, или 100, на 110 обычно нормально. Был на двух СТО, по подвеске никаких нареканий нет, недавно переобулся в зиму и правили один задний диск, думал из-за него все было, но не успел я выехать толком с шиномонтажа, как появилось снова биение, все тоже самое, точь-в-точь на тех же скоростях, будто бы ничего и не поменялось. Пробовал ставить спереди два других колеса, на железных дисках, на скорости я не почувствовал что-то такое существенное, при торможении било все равно. Кто что думает?? Ездить реально неприятно, особенно если тормозишь на скорости
VIP Member
Новичок
Отправлено 17 Ноябрь 2015 - 02:34
Наш человек
Отправлено 23 Май 2017 - 03:13
Здравствуйте! Помогите советом, в конце прошлого сезона появилось небольшое биение при торможении ( в руль не отдавало, педаль тормаза не било), просто останавливалась рывками. Во время зимнего простоя проточил 4 диска + шлифанули колодки. Все поставил на авто и когда пришло время открывать сезон обнаружил что биение не пропало. Заменил передние верхние рычаги с новыми с\б, рулевые тяги и наконечники, съездил на развал-схождение - не помогло. Заменил передние тормозные диски и колодки на АТЕ- стало бить немного меньше, но через 300 км стало бить как раньше. Заметил что когда тормозишь на нейтралке -бьет, когда на передаче - почти все гуд. Пускал накатом до полной остановки - суппорта не греются. При торможении останавливается ровно, никуда не ведет. Когда притормаживаешь до 50 ничего не бьет, а от 50-40 до полной остановки рывки, причем чем меньше скорость тем больше биение.
На диагностике сказали что передний нижний рычаг скоро нужно будет менять и на заднем надорван 1 плавающий с\б., подтекание рулевой рейки ( но она уже года 3 подтекает).
куда дальше копать?
Сообщение отредактировал Gektor: 23 Май 2017 - 03:21
Наш человек
Отправлено 23 Май 2017 - 07:06
Наш человек
Отправлено 23 Май 2017 - 09:44
Резину переднюю заменил, заднюю проверили на биение- все гуд. но ничего не поменялось. бьет!
