Сообщений в теме: 13924

[Pshek]

Привет ,такой вопрос , надо подобрать резину лето, бюджет ограничен,за свои деньги могу позволить новую КИТАЙ или б.у. именитые  Continental , Bridgestone , Michelin , Dunlop с остатком протектора 6.5 - 7 мм. Что выбрать ?

Кроме остатка смотри на год выпуска резины. Если возраст до трех лет, то я бы взял бу.

[АМИГО]

Кроме остатка смотри на год выпуска резины. Если возраст до трех лет, то я бы взял бу.

Если стиль езды не гоночный, то хватит и =белшины= артмоушен.

[Alexivn]

Если стиль езды не гоночный, то хватит и =белшины= артмоушен.

на 225/40/18 там только китай и россия

Кроме остатка смотри на год выпуска резины. Если возраст до трех лет, то я бы взял бу.

понял спасибо

[Baranovsky]

Привет ,такой вопрос , надо подобрать резину лето, бюджет ограничен,за свои деньги могу позволить новую КИТАЙ или б.у. именитые  Continental , Bridgestone , Michelin , Dunlop с остатком протектора 6.5 - 7 мм. Что выбрать ?

 

за бу цены ломят,а резина либо старая или остатка децл.

в прошлом году взял китай, бельгийский завод в китае делает. ни разу не пожалели, мягкая

[7z7]

Каким должно быть давление топлива НА ХОЛОСТЫХ у M52TU?

[shofchik]

Помогите пожалуйста найти номер прокладки редуктора под номерлм 2.
WBAEN11040PB20838
Ни один номер из ETK не пробивается.
Тип редуктора, видимо, 168K.

Прикрепленные изображения

• 

[N.S.47]

Не пробивается,т.к.деталь снята с производства в 2010г.

[shofchik]

Не пробивается,т.к.деталь снята с производства в 2010г.

Парниша походу не врубается, скинул мне номер, котоый я и так вижу, который не пробивается.

[shofchik]

А вообще у меня потек редуктор. Но не совсем понятно откуда. Откуда они чаще всего течь начинают?

[uno]

А вообще у меня потек редуктор. Но не совсем понятно откуда. Откуда они чаще всего течь начинают?

Помыть и смотреть.

[N.S.47]

А вообще у меня потек редуктор. Но не совсем понятно откуда. Откуда они чаще всего течь начинают?

У меня "потел" из под пробок слива/залива.Решилось заменой уплотнительных колец и пробок на новые.Хотя думаю достаточно заменить просто кольца.

[shofchik]

У меня "потел" из под пробок слива/залива.Решилось заменой уплотнительных колец и пробок на новые.Хотя думаю достаточно заменить просто кольца.

Причина найдена. Мне забыли поставить одно кольцо уплотнительное на пробке слива когда масло меняли. А масло раздуло по всему редуктору

Сообщение отредактировал shofchik: 17 Март 2017 - 10:03

[KimDim]

Причина найдена. Мне забыли поставить одно кольцо уплотнительное на пробке слива когда масло меняли. А масло раздуло по всему редуктору

на этих СТО что-нибудь полезное еще делают, кроме того, что вечно забывают что-нибудь либо поставить, либо прикрутить?

[N.S.47]

Подскажите пожалуйста,при замене верхнего патрубка (от термостата к радиатору ),необходимо потом прокачивать систему? Е46 М54В25.дорест,12.2001г.в.

Прикрепленные изображения

• 

[gRAPov]

Подскажите пожалуйста,при замене верхнего патрубка (от термостата к радиатору ),необходимо потом прокачивать систему? Е46 М54В25.дорест,12.2001г.в.

Конечно. Лучше слить жидкость из радиатора, открутив сливную пробку, заменить патрубок, затем залить жидкость согласно ТИСу и прокачать сиситему охлаждения.