Сообщений в теме: 13924

[Pshek]

Alexander_318i сказал(а) 03 Ноя 2013 - 9:05 ПП:

Пляшем с самого простого - проверка вакуума с системе, далее геометрия турбины, также заглушен или нет егр, преобразователь давления на турбине и т.п. Как правило после устранения первых двух косяков машина едет гораздо веселее. Потом смотрим пробег, хотя чего его смотреть - он большоооой! Смотрим в каком состоянии цепь (как раз по зажиганию). А вообще на диагностике были? Советую. Много вопросов отпадет или появится. Номер чуть ниже желтым курсивом.

З.Ы, О каком 320d идет речь - М47 или М47N?

речь об m47. пробег может и не очень большой, работает мотор по звуку на холостых довольно приятно (заменили столбик после сломанного колена). насчет вакуума согласен, шланги там еще родные в довольно печальном состоянии, я давно советовал поменять

егр не заглушен.

по диагностике могу сказать только то, что в памяти ошибок никаких нету, но и параметры никакие в реальном времени не смотрели.

[Alexander_318i]

Pshek сказал(а) 03 Ноя 2013 - 9:51 ПП:

речь об m47. пробег может и не очень большой, работает мотор по звуку на холостых довольно приятно (заменили столбик после сломанного колена). насчет вакуума согласен, шланги там еще родные в довольно печальном состоянии, я давно советовал поменять

егр не заглушен.

по диагностике могу сказать только то, что в памяти ошибок никаких нету, но и параметры никакие в реальном времени не смотрели.

Если ЕГР не заглушен, попытаться его вымыть (очень помогает оживить клапан). В реальном времени читать нужно - турбину, подъем иглы и опережение зажигания, но это только тогда, когда вакуумная система (шланги, преобразователь турбины и ЕГР, геометрия будут правильно работать). Кстати плохой старт с некоторым количеством синеватого дыма может свидетельствовать о мертвых свечах.

[kanash]

Pshek сказал(а) 03 Ноя 2013 - 9:51 ПП:

речь об m47. пробег может и не очень большой, работает мотор по звуку на холостых довольно приятно (заменили столбик после сломанного колена). насчет вакуума согласен, шланги там еще родные в довольно печальном состоянии, я давно советовал поменять

егр не заглушен.

по диагностике могу сказать только то, что в памяти ошибок никаких нету, но и параметры никакие в реальном времени не смотрели.

Саша, на выходных поменяю шланги (наверно) и гляну,что будет.

Alexander_318i сказал(а) 03 Ноя 2013 - 9:05 ПП:

Ну конечно - и компрессия тоже вся в ведро ушла за долгие годы эксплуатации.

Пляшем с самого простого - проверка вакуума с системе, далее геометрия турбины, также заглушен или нет егр, преобразователь давления на турбине и т.п. Как правило после устранения первых двух косяков машина едет гораздо веселее. Потом смотрим пробег, хотя чего его смотреть - он большоооой! Смотрим в каком состоянии цепь (как раз по зажиганию). А вообще на диагностике были? Советую. Много вопросов отпадет или появится. Номер чуть ниже желтым курсивом.

З.Ы, О каком 320d идет речь - М47 или М47N?

Спасибо за совет!!!!

[onlyoranje]

vova1979 сказал(а) 30 Окт 2013 - 6:04 ПП:

смотри с обратной стороны двигла между кузовом для удобства сними карыто салонного фильтра на блоке стоит фланец может он течь или его соединение лечится заменой на новый герметик не прокатит а соединение выкидовал и на хомут тк подбор уплотнительных колец ни че не дал

спасибо, проверю

[DDW10]

доброго вечера!накладки на зад и на ручник колодки-какой фирмы купить?посоветуйте добрые люди!

[Pshek]

DDW10 сказал(а) 07 Ноя 2013 - 4:20 ПП:

доброго вечера!накладки на зад и на ручник колодки-какой фирмы купить?посоветуйте добрые люди!

если речь про колодки, то себе купил на ручник ATE, на тормоза TEXTAR.

[DDW10]

да,про колодки-на выходных заменю!на дисках еще выработка не большая менять не буду,кстати если нет болта которым диск крепить ездить можно?

[kamenich]

да

[HapperOk]

Подскажие, собираюсь 46ую на зиму оставить в гараже т.к использоватся не будет. Есть гараж, не протекает, сухой , но не отопляемый. Есть смысл туда ставить ? как-то читал что якобы на улице под снегом лучше, чем в холодном гараже

[Pshek]

HapperOk сказал(а) 07 Ноя 2013 - 6:49 ПП:

Подскажие, собираюсь 46ую на зиму оставить в гараже т.к использоватся не будет. Есть гараж, не протекает, сухой , но не отопляемый. Есть смысл туда ставить ? как-то читал что якобы на улице под снегом лучше, чем в холодном гараже

вымой машину , днище тоже желательно и можешь смело ставить. если в гараже конечно сырости нету.

[Dracu1a]

разницы нет

[Dracu1a]

Вот многие : влажный гараж, влажный гараж...

а ничего если зимой в -10 и ниже влажность и вода замерзают? Другое дело если весной\осенью с потолка капает, это да, не есть гуд... Да и то, машине ничего не станет, это практически как под дождём, а от него, как правило, ничего не происходит. Другое дело это наши реагенты, соль и т.д... вот это поистине жЭсть 

[kamenich]

Pshek сказал(а) 07 Ноя 2013 - 6:53 ПП:

вымой днище тоже

?

[Pshek]

kamenich сказал(а) 07 Ноя 2013 - 7:02 ПП:

?

ну мало ли по какой каке ездил. и если ставить уже после первого снега, то вполне может и соли на днище дофига быть. в любом случае мойка днища стоит недорого, чтоб на этом экономить, а на душе как-никак будет спокойнее

ps: я несколько раз в год стабильно мою

[DDW10]

HapperOk сказал(а) 07 Ноя 2013 - 6:49 ПП:

Подскажие, собираюсь 46ую на зиму оставить в гараже т.к использоватся не будет. Есть гараж, не протекает, сухой , но не отопляемый. Есть смысл туда ставить ? как-то читал что якобы на улице под снегом лучше, чем в холодном гараже

до 46 ездил на гольфе4,так он 2е зимы в гороже отстоял и не взял его ни жук ни жаба!только акб вынуть забыл так он и умер за зиму