Сообщений в теме: 13924

[HapperOk]

Парни, у нас есть в Минске спецы, которые могут проверить сцепу+маховик?
много читал по-этому поводу и понял, что без снятия коробаса ничего не увидишь, остается только гадать на кофейной гуще. Проблема в том, что при трогании машина дергается, но не всегда. больше замечаю, что в теплую погоду летом, все хорошо, как становится холоднее, так и начинается. Некоторые люди пишут, что может масло попадать на сцепу, только откуда? с заднего сальника коленвала? ну тогда точно надо снимать коробку, чтобы его поменять. Просто есть щас бабло на сцепления, но я вот на 300% уверен, что на любом СТО мне скажут - меняйте маховик, даже если он будет целый. Не знаю, почему я так уверен, просто так кажется, что у нас такой "белорусский" сервис. Да и симптомов умершего маховика, кроме дерганья не замечал, да и то... если умирает маховик, то уже бы всегда дергалась...

было подобное, сказали не трогать само вылечится. И дергала именно при трогании. Через годика пол прошло. На СТО предлагали так же сами немного подпалить сцепу, но решили что дождусь пока само вылечится

[sharman]

Всем привет. К кому на форуме можно постучаться по сл.вопросам:

1. Без покрасочное удаление вмятин
2. Регистратор установить (точнее проводок по обшивке кинуть)
3. Антикоррозийная обработка кузова

Спасибо

по 1 и 3 есть темы в цслугах.
по 2 смотря на сколько сложно хочешь замутить.

[tmac]

было подобное, сказали не трогать само вылечится. И дергала именно при трогании. Через годика пол прошло. На СТО предлагали так же сами немного подпалить сцепу, но решили что дождусь пока само вылечится

да-да-да, читал на другом форуме. чел пишет, что на 1 передаче при зажатом тормозе припускаешь сцепу, ну и типа притираешь. но это же не выход, да и как-то вот зимой меня это конкретно бесило, летом было все гут. щас ночи стали холодные, опять утром таже жопа...

вот по-этому и хочу узнать, есть ли спецы...

[Pshek]

да-да-да, читал на другом форуме. чел пишет, что на 1 передаче при зажатом тормозе припускаешь сцепу, ну и типа притираешь. но это же не выход, да и как-то вот зимой меня это конкретно бесило, летом было все гут. щас ночи стали холодные, опять утром таже жопа...

вот по-этому и хочу узнать, есть ли спецы...

у меня тоже колотило при трогании на холодную, но проявлялось еще и когда в пробке долго постоишь. потом пару раз было, что педаль в пол, обороты растут, а машина не едет. ну это понятно, что сцепление, хотя само по себе прошло. т.к. скидывать коробас занятие не из дешевых, а сцепление в любом случае менять надо, решил заодно и маховик купить. поменял все разом. старый маховик сказали уже был с сильным люфтом, т.е. не зря поменял. так что советую купить все, и ехать менять. скинут коробку, а там и видно будет нужно маховик менять или только сцепой отделаетесь. маховик чуть что в течение двух недель можно будет вернуть (ну от продавца конечно зависит, и если не под заказ покупал).

[powersaw]

я менял маховик и не жалею, очень доволен теперь комфортом при трогании

[LANART]

BMW 318I (e46), есть много вопросов, некоторые мастера разводят руками. Проблемы: Двигатель перегреваеться на холостых, по трассе без проблем едет.

Блок управления электровентилятором. 100%.

Находится на самом вентиляторе.

[redisco]

ну не путайте трясучий дизель и бенз у задающего у него-то от чего маховику разбиватся

[Pshek]

я менял маховик и не жалею, очень доволен теперь комфортом при трогании

о, кстати, есть вопрос к тебе.
у меня такая ситуация, сцепление работает без вопросов, трогается авто без вибраций, переключается тоже. но заметил странность, если например качусь на нейтралке и скорость км 10, включаю вторую и плавно пускаю не поднимая обороты, нормально подхватывает и медленно разгоняется (подхват-то только после 1500 примерно, а с холостого до 1500 совсем вяленько) . но если например скорость маленькая, а обороты поднимаю выше этой скорости (например до 2000) и начинаю пускать сцепление, то машину подколачивает. ну как смог, так объяснил
у тебя так же?
я так редко делаю, но бывает надо быстро разогнаться, и проще с бОльших обротов сцепление кинуть и разгоняться, чем включать первую и потом быстро переключаться на вторую.
так вот вопрос так и должно быть? или у меня с чем-то проблема? или просто оборотов перед киданием сцепления больше давать?
зы: просто думал, что двухмассовый маховик с любых оборотов должен мягко отрабатывать.

[Relax-123]

Блок управления электровентилятором. 100%.

Находится на самом вентиляторе.

В нём наврятли дело, потому что вентилятор то работает то не работает, но машина всё равно продолжает грется....

[LANART]

В нём наврятли дело, потому что вентилятор то работает то не работает, но машина всё равно продолжает грется....

Дело в нём. Включи 7-й тест и понаблюдай при какой температуре включается и выключается вентилятор.

[rostos]

а он у вас что то смывает? у меня в Е38 он просто лил, делал фары мокрыми но что бы чистить? не замечал, и омывачки 5 литров расходилось за 2-3 недели

Отмывал только мне хватает +/- 5 литров максимум на неделю

[maksx]

да-да-да, читал на другом форуме. чел пишет, что на 1 передаче при зажатом тормозе припускаешь сцепу, ну и типа притираешь. но это же не выход, да и как-то вот зимой меня это конкретно бесило, летом было все гут. щас ночи стали холодные, опять утром таже жопа...

вот по-этому и хочу узнать, есть ли спецы...

ничего притирать не надо. Это бредни. Если все узлы в норме - ничего не должно дергать. Косяк или в корзине или в вилке, которая неравномерно прижимает выжимной.

[Relax-123]

Дело в нём. Включи 7-й тест и понаблюдай при какой температуре включается и выключается вентилятор.

А у меня радиатор при работе на холостых вверху горячий, а внизу холодный..

[newbie]

А у меня радиатор при работе на холостых вверху горячий, а внизу холодный..

антифриз менялся? если нижний патрубок холодный-может быть пробка в системе.

[Relax-123]

антифриз менялся? если нижний патрубок холодный-может быть пробка в системе.

Там теперь вообще вода залита, вот и я прихожу к тому мнению что пробка в системе.